Bonjour
Voila j'ai un souci avec la carburation de mon HUSKY : le moteur coupe à  la réception des sauts et au passage de cassures un peu fortes en spéciale,éxactement comme si j'avais oublié douvrir l'essence puis le moteur repart,de plus il arrive que mon floteur se bloque et du coup l'essence coule par les reniflar ces deux problémes sont peut etre liés pourtant j'ai changé le boisseau l'aiguille et le puit d'aiguille sur ce carbu ainsi que le pointeau et réglé le niveau de cuve
j'ai besoin de l'aide des spécialistes en la matiére pour avoir une moto qui tourne avant Pont de Salars
merci pour votre aide

c'est quoi comme moto et comme carbu?

le carbu en question

c'est donc une 240 de 84 avec un mikuni de 40...à  mon avis,ton flotteur et (ou)le pointeau sont à  incriminer.es tu certain d'avoir le bon niveau de cuve? le pointeau coulisse t-il bien? ça ne doit pas être bien méchant,démontage,nettoyage(à  cause de l'essence pourrie qu'ils nous vendent),soufflette et gaz! 😉

pour le niveau de cuve j'ai19 mm

désolé,je ne me rappelle plus des réglages de ces carbus,mais 19mm,celà  reste des valeurs disons habituelles...
t'aurais pas laissé ta bécane trainer avec du vieux mélange dedans par hasard?
elles n'aiment pas trop ça.

la mise a l'air libre du carburateur est bouchée =surpression dans la cuve =remontée des flotteurs ..etc
=souflette dans dans tout le carbu =38 mm MIKUNI

ok donc gros nettoyage je vais essayer de le passer au bac à  ultrasons du boulot mais j'ai un doute sur mon niveau de cuve et sur le bon montage du gicleur :ton avis Francis

tes pattes de support flotteurs sont montées a l'envers tout simplement ,faire demi-tour !