Hi David,

Dis moi, toi qui l'échappement chez toi, tu peux me dire quel est son diamétre maximum ?

salut a tous

  😄   😄   😄

trop marrant l'humour sur ce post!!
excellent la comparaison avec le matériel agricole et le groupe électrigène!!HO!HO!HO!
y'en a qui vont apprécier!!

l'avantage d'un 4 temps est que quand on croise les schtroumpfs on peut monter un rapport et rouler sur un filet de gaz sans trop de bruit...meme si on a pas le pot d'origine.
avec un 500 deux-temps ce n'est pas possible.meme a bas régime la superbe sonorité est tout sauf discrète!lol!

en revanche pour ce qui est du plaisir,des sensations et de tout ce qui nous file la gaule rien ne vaut les cylindres a trous!!!et puis quel parfum!!!

  VIVE LE 2 TEMPS!!!!

           

bonne soirée a tous!

Tout à  fait d'accord pour les quads. J'ai récemment fait une ballade à  cheval, et j'ai vu passer une moto avec un quad: le quad démolit tout et fait beaucoup de bruit pour pas grand chose.
Un quad pèse très lourd et sans différentiel ils ravagent tout!  🤬   🤬

@ morsky,
  109mm ext. (de moyen)  moins epaiser de tole a .08mm (*2) = 107.4mm interne qui est pas vraiment big pour une moto de ta calibeur, va etre coupleuse cette pot ????  elle est longue aussi,

ben quoi ??? on parle  2 temps la, le vrai 🤭

Il est long, mais j'en ai de pires encore en stock, celui est le plus court de la collection.

salut rg david et tous ceux qui interviennent sur ce post,merci de vos contributions,tout ce que vous dites tient la route,c'est bien envoyé et avec une dose d'humour que j'apprécie tout particulièrement!
chez moi,en nord-isère,y'a carrément plus de chemins où l'on peut rouler sans se faire emmerder,certains sont même devenus interdits par arrêtés municipaux aux....VTT!
merci akrapovic et consorts,merci aux quads et à  tous les abrutis pas foutus de couper quand ils croisent des randonneurs...
aux chiottes les poum-poum,et vive les cylindres à  trous qui puent!(bien que les gouts et les odeurs,ça se discute,moi,perso,j'aime bien) 🤭

et celle là ,elle a pas renvoyé dans leurs 22 mètres tous les 610,650 etc à  soupapes ce jour là ?merci JMB! 

allez, une p'tite blague pour bien commencer ce week-end...
c'est un gars qui a roulé en CR toute sa vie qui rencontre dans le paddock un concessionnaire HONDA qu'il ne connaissait pas encore...ils se tapent l'apéro à  la buvette, discutent le bout de gras, et le concessionnaire lui soutient qu'il a l'arme absolue pour gagner la ligue au magasin et lui dit de passer..
le gars y va, discute,se fait endormir et repart avec un CRF tout préparé avec le kit déco et tout et tout...
il rentre chez lui, prends sa plus belle tenue et part directement sur le terrain de cross du coin pour essayer la bête.
il commence à  l'avoir en main et met du gros gaz pour voir, et, comme ça arrive parfois, il se prend un volume d'anthologie à  fond de cinq! il se relève, relève la moto et kicke pendant une plombe avant qu'elle ne daigne redémarrer.
il recharge tout dans le camion, repart direction la concession, rentre dans le bouclard , choppe le vendeur et lui roule une grosse pelle!
le vendeur se débat et lui gueule dessus:mais qu'est ce qui vous prend, vous êtes malade ou quoi?!
et l'autre lui répond:moi, quand on me baise, j'aime bien qu'on m'embrasse sur la bouche!...
😳 :/:/  😄  😂 😂  🤬

énorme j'adore!!!!               

SALUT VOISIN

JE SUIS ENTIEREMENT DACCORD AVEC TOI, MAIS QUE FAIRE POUR CONTRER CES PROBLEMES?

THAT IS THE QUESTION ?

SI TU VEUX FAIRE UNE RANDO SYMPA CHEZ NOUS, VA SUR LE SITE DU MC ARMAGNAC (MCARMAGNACFREE.FR) , ET ISCRIT TOI RAPIDEMENT A LA RAND'ARMAGNAC.

A + DE TE LIRE

TITI

pour les sceptiques, n'ayant pas pu les mettre en ligne, je vous invite à  lire les articles de Marc ALIAS sur le site de moto service.
très instructifs, très bien écrits, clairs et argumentés, les papiers de cet ancien de chez moto technologie mériteraient de passer dans moto verte ou moto crampons, y'en a quelques uns qui tousseraient...
mais ça, c'est pas demain la veille avec ce lobbying four strokes !
pour les autres, les quatre tempistes convaincus, continuez donc de rouler avec vos diableries, ça fait des places à  prendre en course et pendant que vous changez vos soupapes, moi je roule... 😉

4tps 2tps ? bof je pense que les 2 se defendent.
Le problème c'est quand vous etes un nain comme moi 1.62 m,53kg ; comment vous faite en enduro et en franchissement quand il faut se trainer et ramasser? une bestiole de 10 kg de plus et  haute sur patte par rapport aux 2tps?
Moi j'ai fait mon choix :200 exc ktm avec selle creusée.
Les 4 temps ce sont des anti petits gabarits!!!!!

Salut , pour ceux que ça intéresse , l'article de Marc Alias est la



forum.motoservices.com/viewtopic.php?f=2&t...

😉

pas cool les poum-poum pour les petits, surtout quand il faut kicker pendant une heure après une chute! 😉
c'est surtout que l'embonpoint de ces machines est haut placé, ce qui déplace le centre de gravité et s'éloigne vraiment de ce que recherchaient les constructeurs, recentrer les masses pour un comportement plus neutre..
peut être qu'HUSABERG est pas mal sur ce coup, sinon, les autres, tu vois un moteur d'YZF, on dirait une cathédrale, en plus laid...

Ola

Désolé de ressortir ce post... mais je voulais juste vous montrer cette video    😲

1) Une belle baston   

2) C'est beau un 490 IT en action (chauvin?)  🤭

3) et c'est là  que c'est interessant... ECOUTEZ

www.youtube.com/watch?v=zI9VyobubyM

A+

GG