ha c'est vrai que l'on peut leur rendre hommage, toujours là , les pieds dans la boue ou dans la poussière à  faire les photos de leurs gorets de pilotes (dixit Grouik) se faire pourrir quand t'arrive à  la bourre au CH, avec la spature pour décrotter ta brèle entre les manches
merci à  elles     😘  😍   ❤️

Ho que c'est beau ça !!!!!!             
Merci PLANPLAN , merci pour elles !!!!!!  😘   ❤️   ❤️   ❤️   ❤️

Aujourd'hui, j'ai un peu remis en état ma crisse de couille de caribou qu'avait bin soufairrrrr dins't'endulo d'Lozaire!!!!!
Alors pour faire taire les mauvaises langues qui pensaient que mon abandon était dû à  un manque de maintenance de mon matériel, je n'ai pas abandonné à  cause de ça :

mais à  cause de ça :

😢  😢  😢  😢   😜   😜   😜   😜
Il y avait encore largement assez de dents pour faire un tour de plus!!!!!!!!  😄   😄

Honnêtement ta dentition est nettement plus jolie   😄   😄   😄

Ho putain , il y comme un bléme , je viens de recevoir une demande d'engagement pour le 1er AUROUX ENDURO RETRO , demande envoyée le 2 Septembre 2009 , Monsieur LLORET , car c'est bien lui , a du confondre avec l'ENDURO HISTORIQUE de FLORAC .
N'est ce pas Monsieur POULET ?? Il est d'ailleurs demandé dans ce courrier a ton sujet , si il doit assurer la CAN-AM , ou si elle l'est deja .
Je fais donc suivre cet engagement a JMO .

😂  😄   😄   😄  trèèèèèès en avance pour 2010 ou carrément perdu  l'ancien!!!!

Ca c'est une couronne usée !

Loudun, 1980 ( ou 81 ??), j'ai essayé de rentrer par la route, et j'zai finit avec une corde !

C'est bien ce que je dis : Y'avait encore largement de quoi faire un tour de plus!!!!!!  😄   😄   😄
Et puis on ne peux pas comparer les conditions d'Auroux 09 avec Loudun 81, fournisseur officiel des colles Pattex et Sader!!
M'enfin, en cette période de crise, faut rien gacher! Je vais la reconvertir en dessous de plat!!!!!   

oh pitain!!!!! j'avais jamais vu ça!!! chapeau Michel!!!  😄   😄   😄

Ben ouais, pour définir une longueur de transmission, on parle du rapport entre le nombre de dents du pignon et cellui de la couronne.
-Michel, t'avais monté quoi comme rapport à  Loudun ?
-Ben, treize/zéro, pourquoi???  😲   😲
😂

47 à  l'AR et j'chais pu combien en sortie de boite, mais surtout j'ai pris un gros pain dans le guide chaine !

Et je devais être tellement à  l'agonie dans le terrain de manoeuvre des chars ( sacrées ornières !), que je n'ai pas eu la présence d'esprit de vérifier l'alignement du guide chaine lors des nombreuses tensions de chaine !

Mais la leçon à  porté ( 29 ans après, faut le temps de la maturité...), à  Chateauneuf après Dugesclin, il me semblait bien avoir pris une tonche dans la descente j'ai regardé pndant qu'on resserait aut' chose, bien m'en a pris bicôse le guide chaine de la Maico, avait un peu bougé !

Moralité, faut toujours avoir le gros tournevis de 40 à  l'assistance !

ploermel78 à  écrit:

=
Ca c'est une couronne usée !

Loudun, 1980 ( ou 81 ??), j'ai essayé de rentrer par la route, et j'zai finit avec une corde !

=

Rien ne se perd ! Ta couronne tu peux toujours la revendre comme disque de frein   😄    😄

Ouais !

Disque de frein ventilé ( prévoir un supplément !) .

ploermel78 à  écrit:

=
Ca c'est une couronne usée !

Loudun, 1980 ( ou 81 ??), j'ai essayé de rentrer par la route, et j'zai finit avec une corde !

=

ouah   😢  😢  😢 
celle ci elle a été amortie    😄   😄   😄 
jamais vu ca  :/:/
le canari

Vous êtes tous beauxxxxxxxxxxxx dans le reportage LVM sur Aurrouxxxxxxxxxxxxxxxxxx !!!!!!!!!!!!!!!
Banzaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii