RMT à  écrit:Et pour la petite histoire, le premier pilote sur le film, qui arrive en haut de la cote en savatant la boite, c'est Bob  Hurricane, en personne   😎
Pointu le 125 liquide ou c'est les bottes toutes neuves du matin ?   😉

Eric, effrayé par tant de brutalité !

moteur puissant mais un poil pointu + saut en troisième avec réception en montée....
On voit sur la video que je loupe le sélecteur une première fois : ah les bottes neuves modernes......Du coup j'ai repris mes chaussons Super Victory pour le reste du week end 🤭
Et sur ce saut je repassais la seconde en l'air...

Eh les copains, je ne vois nul part des photos de J-Y sur ses Aprilia ...
il n'est pas resté à  la buvette quand même   🤔   😲

Sur le film, je crois qu'il passe juste après Hurricane, au début. non ?

Pour les courses, je peux te dire qu'il était présent et qu'il ne faisait pas semblant.   

Bon, j'ai juste un peu vu sa roue arrière sur le départ, et puis après, bin j'ai ouï dire qu'il s'était bagarré avec Steph toutes les manches.
Ils roulent comme s'ils n'avaient pas de famille ces deux là  ! impossibble de suivre  😳

Eric, en rodage toute l'année   😲 

pour info en 4t . le numéro 8 . pilote belge  . le numéro 11 belge , le numéro 13 belge . au général  , le 8 premier , le 13 deuxième , le 11 4 eme .. pas mal les belge dans cette catégorie , de plus 3 husqy 510 .....  made in belgium . team jmdracing ,,,  moto de  Moons Pierrot ...   😎

Ouais, des semblants d' Hva à  20 000 euros, modifiées de partout ......Ces motos, tout comme les Suz allemandes et belges avec des fourches (et le reste ) récentes, elles n'ont rien à  faire en anciennes.....

ne vient pas en anonyme et éssèye  de faire  la meme chose avec ta moto  . vous en france vous avez des protos  qui n'ont jamais éxisté ... j'ait  discuté avec pas mal de français super sympa et je n'est vu aucune moto completement origine que ce soit en patie cycle ou moteur .... .... des suzuki 4 temp et honda avec chassis je ne sais pas ....... tous moteur préparé et amortisseur modifié ou autre .... si cela est une escuse pour toi tu est vraiment faible .......  😳 . pour ma part mes suzuki mis a part sur la moto de blancquaert fourche 45 . les autres origine  suzuki 1981 .  amorto wp  et pot doma . moteur standard 417cc . maintenant il ne faut pas ètre movais perdant ,, moi au moin voit sur le forum des nations j'ait été le premier a félicité les français , un esprit sportif que tu ne connait pas  .... domage pour toi .  😢

DVD  available now.   www.mxtrax.

ane onime à  écrit:Ouais, des semblants d' Hva à  20 000 euros, modifiées de partout ......Ces motos, tout comme les Suz allemandes et belges avec des fourches (et le reste ) récentes, elles n'ont rien à  faire en anciennes.....

Meme nous les Français avions des moto modifiés !!! un avantage certain!!!!!

en tout les cas je la trouve superbe ,,, le pot  DEP magnifique, les amortos  reigers superbe et je sais quil fonctione pas mal dutout mon ami Lunemburg roule avec sur sa maico et il marche tres bien par contre la  roue avant  avantage ou non ....       😄 . vaut mieux en rire ...

une autre vidéo http://www.youtube.com/watch?v=hHRdOYb_1vE&feature=related ici

Quelques photos d'action , en attendant celle de Jean Yves (le photographe pro)
départ de la catégorie 125/250 evo jusqu'a 89 , 50 pilotes ça déménage  :/, on voit le 50 c'est Franck Guény le meilleur performer Français dans les 10 , moi dans les 16 avec le n:158 , au passage je suis officieusement le 1er pilote moteur à  air , dans les 20 au général.
Nico Ollive (Honda) en évo 500 , 2éme , du trés bon Nico
un autre départ 125/250 , banzaï  😂

L'Ouragan qui souffle

  😲

photo Still MX
Still MX

11/12 sept 2010  The re match       8 classes,   Twinshock under 40
                                                                             Twinshock A
                                                                            TwinshockB
                                                                            Evo 125/250cc   
                                                                           Evo 500cc
                                                                          Pre 1985
                                                                         Vets
                                                                          MXdN twinshock.



           Bands booked                  Queen               plus                Madness     Entry fee £100

YES    photo de Jean Luc mecanicien du Team