ploermel78 à  écrit:
Oui, mais lorsque tu dois stocker les pneus et les restes de mélange sur le balcon, ça fait vite bordel...

Sans parler de faire de la mécanique dans les parking souterrain collectif... :/ J'ai connu ca un temps a l'époque ou j'ai fait ma première restauration... 1 kawa 125 KE.... Po pratique...

OUIIII ! Avec la douille voleuse sur l'éclairage commun et les co-locs qui envoient le gardien because les charges communes qui explosent soi disant...

Les mecs tu les aborde poliment tu leur demande humblement si tu ne gène pas, bien poli, toussa ...

Bien sur ces faux culs n'ont rien contre les jeunes qui s'occupent sainement au lieu de faire  les cons dans la rue, mais 5 mn après y a le gardien qui descend pour dialoguer avec un nerf de boeuf dans la main histoire de favoriser les échanges !

Oui oui, la préparation enduro en sous sol j'ai bien connu !

En même temps ces complications m'ont obligé à  trouver de meilleures solutions.

Tout ça pour dire moto et appart, ça ne va pas bien ensemble même ave cun balcon et un mototrack !

Tout ça pour dire que les problèmes de hauteur de sapin, bin d'habitude c'est plutôt une occupation pour les proprio de HVA, non!!! Eh Pat demande un coup de main au Duf, il a le matos  😂 😂 😂 😂 😉  🤬

Pis dans les garages souterrains, on trouve plutôt des voitures allemandes plus que des becanes.. D'où la célèbre réplique : mets l'Audi en sous-sol 😉 

Oh putain !

Ca vient de loin !

Michel Audiard, sors de ce corps !!!

y sont usants!!!!! :/:/ 😢

Patrick,

c'est bien de t'entrainer, mais surtout ne coupe pas de sapin dans le Parc National des Cévennes, bref, reste sur le sentier  🤬   🤬   🤬

merci de faire passer l info a alain {hva 430},je ne peux plus lui passer la 390 suite aux innodations du w end dernier,
toutes mes motos se sont retrouvées noyées sous 1,5 m d eau et de limond ,me voila donc dans l impossibilité ,
de lui passer la moto pour florac . 😢  😢  😢  😢  😢  😢
je vais demonter tous les moteurs pour etre sur de ne pas avoir de soussis ,pour plus tard .
je vous laisse pour quelques jours ,car je n ai plus de net {la je suis chez mon fils}de tel et tout a nettoyer
dans mes locaux .
surtout passez le message a alain merci . 

meeeeerde!!!!!!!!!!!!!!   😲   😲   désolé pour toi, ça c'est la grosse catastrophe!!! courage pour tout remettre en état.... :/ :/

HVA 83 à  écrit:merci de faire passer l info a alain {hva 430},je ne peux plus lui passer la 390 suite aux innodations du w end dernier,
toutes mes motos se sont retrouvées noyées sous 1,5 m d eau et de limond ,me voila donc dans l impossibilité ,
de lui passer la moto pour florac . 😢  😢  😢  😢  😢  😢
je vais demonter tous les moteurs pour etre sur de ne pas avoir de soussis ,pour plus tard .
je vous laisse pour quelques jours ,car je n ai plus de net {la je suis chez mon fils}de tel et tout a nettoyer
dans mes locaux .
surtout passez le message a alain merci . 

ça c'est balo ... noyer des HVA !!! c'est un bon début ... non, je déconne !!! lol !!!

C'est pas facile de trouver de la pièce pour les vieilles !!!

Pour mon tracteur KTM, j'ai une bougie bizarre  ... culot de 18 et elle se visse avec une clef de 26mm   😲
Pour info, je vous met en photo la Bosch avec une bougie standart NGK à  côté ...  😲

Patrick à  écrit:meeeeerde!!!!!!!!!!!!!!   😲   😲   désolé pour toi, ça c'est la grosse catastrophe!!! courage pour tout remettre en état.... :/ :/

la grosse ( enfin moyenne ) catastrophe serait que le pin que tu coupe tombe sur ta katoche   😄   😄   😄   😉   😄  😉

Mince, :/ retrouver ses brêles sont 1m50 d'eau, ça doit filer un choc ! Courage ma poule !

Moi qui paniquais c't'ap' parceque le BM' voulait plus charger...
J'ai changé l'alternateur... pas ça...
J'ai changé le pont de diode... pas ça...
Bidouillé le circuit élec... pas ça...
J'ai fini par tout remonter propre avec l'ancien matos et ... pas ça...

Mais en essayant un autre régulateur de tension ! BINGO ! ça charge !

Seulement, j'ai peur pour ma batterie, il charge à  13,6 volts maxi (contrôlé)
et ma première batterie (une petite 4Ah de scooter) avait été détruite par ce que je crois êtreun courant de charge trop important...

J'avais donc bricolé un régulateur chargeant moins (12,1 volts à  priori) mais c'est lui qui est mort visiblement...

Du coup j'ai peur de me prendre la batterie dans les dents...

Ils en pensent quoi les pro de la charge ?

le Hulk, avec une BM' en pièces détachée sur la table, 2 jours avant de l'emmené chez Pat'...

TGR à  écrit:C'est quoi la ref. de ta bougie   🤔

BOSCH SUPER RO 771 M8AC