Non non, l'image est trompeuse, mais c'est bien des caches de 74 sur ta photo.
Elle est tirée de l'essai motoverte dont voilà  une autre photo :

salut a tous !
pour relancer le debat : je posséde un cadre bps pour moteur ossa avec reservoir sous la selle !!!
il y aurait eu 7 protos!
quel qu un a t il entendu parler des ces protos,???
je metrais des photos bientot !
merci d avance ..
appel de phare d un sudiste !!!!!!! 🤭

bonsoir bruno ce n'est pas une bps mais une bp une moto tres rare, j'avais achetée un cadre de bp ossa mais la personne l'avait vendu deux fois, des phot seront les bien venu, on en a parlée la semaine deniere avec DENIS PORTAL
des photos
michel/tgm 🤭

bruno Mesquita à  écrit:salut a tous !
pour relancer le debat : je posséde un cadre bps pour moteur ossa avec reservoir sous la selle !!!
il y aurait eu 7 protos!
quel qu un a t il entendu parler des ces protos,???
je metrais des photos bientot !
merci d avance ..
appel de phare d un sudiste !!!!!!! 🤭

Il me semble qu'on en avait déjà  parlé dans un autre post de cette BPS-Ossa
Voilà  la bête logoté BP en 1973 :
Et voilà  Jacky Vernier avec la même logoté BPS :
Il semble que les premières homologations aient été faites sous la marque BP, mais que suite à  un problème avec le pétrolier, ils aient changé en BPS (à  la faveur de l'association éphémère avec Seurat ?).
C'est le cas de ma BPS qui est logoté BPS mais qui a une plaque constructeur BP.

bonj a tous,donc on a la gamme complete,j ai la 125,popo possede le 400,si tu as le 250.ca serait super de reunir tout ca lors de la prochaine journnee portal en 2010 

jmo bonsoir tu a une photo de ta bp/bps, et surtout merci pour ton aide
michel/tgm 🤭

C'est celle de 73 qu'a mis Portal Passion sur la page d'avant.
La voilà  en version Florac :

La plaque des mines :

JMO , tu es un des rares a rouler sur un moto française ; en plus elle est quasi neuve   😲

tres tres belle voila c'est un reservoir comme celui la qu'il faut que je trouve, ta fourche c'est une telesco car, jais un ami qui la l'essai et il y a marque marzocchi en suspension avant et arriere
alors je me demande quoi monter
merci jmo et belle moto
tgm/michel 🤭

Les photos embellissent toujours un peu la réalité. On va dire qu'elle est dans un bon jus. Juste remise en état (merci Mc Gyver) en respectant le plus possible l'origine.
La fourche et les amortos sont des Télesco.
Voici les fiches techniques des essais de l'Elan 72, 73 et 74 :

JMO je n'est pas encore vue l'essai, donc je ne peut pas te dire si c'est 125, 250, ou 500 et de quelle année, tes garde-boue sont en fibre ou en plastique
merci pour toutes les info
michel/tgm

J'ai le GB d'origine en fibre :

Mais pour le préserver, je préfère monter ce GB logoté BPS qui lui va comme un gant :

Il est en plastique, mais hyper cassant (style GB avant KTM 73 à  76)

encore merci, si tu connais un réservoir tu pense a moi
Michel

bernard à  écrit: JMO , tu es un des rares a rouler sur un moto française ; en plus elle est quasi neuve   😲

Et en plus elle marche super fort cette libellule... 😂 😂 😂

JMO comment est ta boite a air, moi il y a une tôle d'aluminium en V
tgm/Michel 🤭