bas probleme d'allumage,controle ta bobine voir si elle est bien a la masse,gratte la patte de cadre pour enlever la peinture,tu auras un meilleur contact.
si c'est pas ça,controle ton anti parasitele fil de bougietoutes tes connections,n'oublie pas le coupe contact au guidon(source d'emmerdes)
apres si va pas ,je te filerais les valeurs pour un controle du cdi,bobine,stator
nico

ah je vois que c'est un AF ton cr,donc laisse tomber le contact cadre/bobine  😲

l'ideal serai de faire une patte au moteur pour y fixer la bobine?

salut,
non elle est bien ou elle est ta bobine.
verifie deja les points que je t'ai donné
c'est quelle base ton cr AF?
tu connais l'année de ton moteur?

tu fais du cross ou monobike?

C'est une base de 2000....

J'ai deja verifié tous les points que tu as enumeré....

Pour la bobine, comme tu dis, ce n'est pas un soucis qu'elle soit fixee au cadre...l'alu c'est conducteur et elle est fixée comme ca d'origine.

Pour les valeurs je les aient....

J'attends le metrix pour cet aprem....

il n'y a aucun blem pour faire les recherches de panne et 'trouver' mais je postais pour savoir si eventuellement quelqu'un avait eu le meme soucis et m'aurai fait avancé p^lus vite dans mes recherches...

Merci à  toi

cross enduro balade pour l'instant...du moins jusqu'à  ce quelle tourne nikel....

etant ancien pistard, il est kler que passer en monobike plus tard me trotte dans la citrouille  😍

je disait de ne pas verifié le contact cadre/bobine car un cadre alu n'est pas peint,et non pour dire de bouger la bobine  😄
si on avait ete voisin je t'aurais preté un allumage pour voir quel point n'allait pas 😉
nico

en faite ..apres m'etre renseigné, il semble que les cadres alu 1ere generation soit plus rigides que ceux à  partir de 2003...et pour la piste, j'adoooore quand c'est rigide.

oui plus rigide,mais a a partir de 2002 pour la 3eme generation de cadre

cool de ta part pour la proposition  ..domage..

cet aprem je verifie les valeur bobine et cdi...

je vous tiens au jus...

j'ai quand meme commandé une bobine HT ici

http://www.allumage-moto.fr/Honda%20cross%20et%20enduro.htm bobine HT

HT 55

c'est pas facile de determiner une panne sur un forum,les parametres de reglages moto peuvent rentrer en compte.
comme la chauffe moteur,ecartement electrode,choix indice bougie,un composant defaillant...
surtout que ta moto fonctionne...
bon courage pour la suite

tu aurais du demander ici,moi deja j'en ai pas mal en stock  😲
acheter neuf une bobine c'est mettre de l'argent par les fenetres 🤭

je viens de tester avec la bobine de la pit bike de mon neuveu et c'est toujours pareil :(

cdi?

pour moi, le cdi donne une impulsion et la bobine HT amplifie...

je me trompe?

se mefier de l'alu , oxyde et anodisation ne sont pas bon conducteur...