Salut à  tous,

je viens de remettre une fourche d'origine sur ma petite vieille mais un doute m'habite  😲   😲
Les deux fourreaux sont identiques avec l'encoche pour glisser le moyeu de frein. Le moyeu étant à  gauche je me retrouve avec un fourreau droit avec une encoche de moyeu tourné vers l'extérieur.
Si je le positionne vers l'intérieur cela donne un fourreau avec vidange huile sur l'arrière pour le coté gauche (normal) et un fourreau avec vidange d'huile sur l'avant coté gauche.
Est ce normal??????  😲   😲

Salut Jean Luc ,

Je ne sais pas si c'est normal ( c'est vrai que cela fait un peu bizarre ) mais en tout cas j'ai la meme chose sur la mienne ! ! !

A+
Bruno

Bonjour,
Sur la mienne c'est pareil
Le suedois est économe et cela ne fait qu'une fonderie comme les années suivantes.
J'en profite pour lancer un appel je recherche une fourche pour ce modèle ou bien les 2 tubes plongeurs.
Merci
Que les HVA roulent !

salut a tous,
sur la mienne , c'est pareil !!!

Bon alors je change rien.
Merci à  tous

PS Bruno si tu trouve le RAL pour le 360 fais moi signe 😉 😉

@+

Sur la mienne, c'est idem  🙂

Jean Luc

Je fais repeindre un réservoir de 360 en ce moment mais j'ai fourni au peintre un modèle de réservoir pour qu'il fasse la meme couleur , peut etre trouvera t il un R A L correspondant , si j'ai l'info je te le dirai par mail ou téléphone .

A+
Bruno

Ok Bruno merci.

Autre problème je me suis aperçu qu'elle fuyait par le bas des deux cotés.QQ1 saurait il pourquoi   😲
JL

Fuite par le bas , c'est à   dire par les vis de purge ( changer les joints ) ou par les écrous en dessous qui tiennent les purgeurs ? Dans ce cas plus grave filetage endommagé . . . 

Bruno

Et voila cela ne fuit plus, j'avais juste oublié de serrer les vis de purge  🤬   🤬
@+