MAICO : LES BELLES DE PFAFFINGEN
je suis CON!!mais je le mérite!!..je travaille a le rester!!!Moto(s) : plein
Je pense pas que Malherbe ait roulé sur Maico !!!
Zundapp , KTM , et Honda en motocross
Zundapp , KTM , et Honda en motocross
Moto(s) : 420 XL, 500 RVS,250 Elsinore 73 et 79
Moto(s) : 440 MC 1980, 490 MC 1984
Moto(s) : 440 MC 1980, 490 MC 1984
Moto(s) : 440 MC 1980, 490 MC 1984
😲
Moto(s) : 440 MC 1980, 490 MC 1984
Moto(s) : 440 MC 1980, 490 MC 1984
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Moto(s) : 440 MC 1980, 490 MC 1984
😄 😄 😄 😄 😄
Pauvre moteur ! il doit mieux respirer 🤬 🤬
Pauvre moteur ! il doit mieux respirer 🤬 🤬
Moto(s) : 440 MC 1980, 490 MC 1984
full size à écrit:Le préparateur allemand Kramer a très bien optimisé ce système avec 2 ou 3 amortisseurs sous la selle. En France , le Normand Jean-Yves Titaire fut l'un des piliers chez Kramer, aux alentours des années 1973-1974.=\
non j'ai dit AVEC malherbe qui lui n'as effectivement jamais roulé MAICO...
je suis CON!!mais je le mérite!!..je travaille a le rester!!!Moto(s) : plein
Moto(s) : 440 MC 1980, 490 MC 1984
320 MAICO année 1996
Derniere acquissiton ( a finir)
Moto(s) : 450 SXF
En bleu ! trés bien équipée, mais la couleur, j'accroche pas.
Et vous ?
Moto(s) : 440 MC 1980, 490 MC 1984
Moi non plus, et à passer pour un attardé, je n'aime pas du tout cette mode venue d'ailleurs, qui tend à dénaturer à coup d'accessoires tous mieux les uns que les autres, une machine qui était très bien à la base.
Les seuls que je supporte sur cette machine sont les amortisseurs, et encore, une paire de GP d'époque reconditionnés suffiraient.
Bon me direz vous, ça fait marcher le commerce...
Bonne soirée, Mass'
Les seuls que je supporte sur cette machine sont les amortisseurs, et encore, une paire de GP d'époque reconditionnés suffiraient.
Bon me direz vous, ça fait marcher le commerce...
Bonne soirée, Mass'
Mass'Moto(s) : MAICO
