salut a tous
sur ma 250 j'y ai mi un kick de 250 yz (2t) de 2006il se monte nickel !! la seule modif c'est qu'il faut fabriquer un ecrou  special .avec clef de 16 ou 17 et sufisament fin pour quil ne gene pas pour ouvrir le kick
avec ce kick elle et encore plus facile a demarer
et , chez yam ce kick n'est pas cher

Aujourd'hui, depos du moteur pour changer la boite de vitesse et par la meme occas je vais changer les roulement et
joints spy de vilo.

- J'ai consulté YAMAHA pour un kick de 250 YZF 2008...223.99 Euros TTC...
- Une autre solution moins chère que moins chère pour un  kick neuf (ou d'occasion) pour ma 250 4V3 ?
Salutations sportives.

J'ai un kick d'origine si tu veux...... Mais je pense que yu peux monter un kick d'ocasion de 83 a 88.. Si Bernard B.. passe sur le poste il va te renseigné 

salut a tous
le kick de la 250 yz 2t 2006 m'a coutè moin de 100e neuf
et de ça tu doit pouvoir en trouvè des bons  d'occase chez magny moto

e bay motors, un kick d'occase m'a couté 69 euros (environs..) avec frais de port au US.
   
1 semaine de livraison Rien à  dire 😉

- J'ai consulté Magny moto pour le kick...je ne connaissais pas Magny moto...merci Basso Bernard...je vous tiendrai informé.
- Pas de course de BMX ce WE, alors j'avance un peu dans mes projets...Pour voir si un moteur de 465 rentre dans un cadre de 250 4V3.
- Ci-joint une photo de cadre de 4V3 (elle date un peu...il devait faire froid dans l'atelier...ou alors j'étais seul à  la maison...en tout cas mon épouse n'était pas là ... 😲 ).
- J'ai mesuré 1 = 39 cm + 2 = 44 cm + 3 = 32 cm + 4 = diamètre 43 mm
- Pradal, STP, tu peux mesurer sur ton cadre de 465 ?
Daniel.
K+

bonjour
le moteur yz 490 rentre dans un cadre de 250 yz 1981 (4v3) sans probleme
il y a juste la patte de culasse a changer
je l ai deja fait

depos du bras oscillant, changemant des roulements, ponçage
puis pienture.

Slt Daniel, je viens de mesurer le cadre, c'est exactement le même mesure, donc les même cadre.   

Merci Pradal.
- A vu d'Å“ils le bras oscillant a l'air idem...même partie cycle pour la 250 et la 465 ? Si quelqu'un peut préciser ce qui change...à  part le moteur sûr et le RJ sans doute...la boîte à  air a l'air idem...les tubes plus épais ?
- Je n'ai jamais roulé en 465 cc...ce serait sympa d'en remonter une...ça se trouve des moteurs seuls ?
- Pour le kick, j'ai consulté Magny Moto...pas de réponse pour l'instant.
- Basso Bernard, le kick de l'YZ 2T 2006, tu l'as acheté chez Yam ? Combien exactement ? Tu peux passer une photo de ton écrou modifié ? Grosse modification ou du temps à  passer à  la lime ?
Merci d'avance.
Daniel.
K+

le kick  neuf je l'ai payer 86 e  mais avec une remise . des que je peut je le prend en photo

- Merci pour ta réponse Basso Bernard. J'ai consulté Yam de chez moi...129 Euros pour le kick de l'YZ 2T 2006...tu l'as acheté où à  86 Euros ? tu peux me contacter sur ma BP ydaniel@laposte.net si tu veux.
- Pradal comment tu fais la peinture de ton bras oscillant ? pistolet ? Bombe ?
Daniel
K+