salut flamby, comment vas tu?
j'ai un pote collectionneur qui pourrait avoir ça, je lui poserai la question pour dépanner ton pote can-amiste.
je te tiens au jus, je l'appelle demain au boulot.
bye!
ps: pour la good belt, ça tient toujours, faut que je trouve un peu de temps pour aller à  la poste, j'ai pas mal de boulot en ce moment. 😉

presque la fin de la galere

bonjour
beau travail , c'est une moto que j'aimerais restaurer :250 78 ou 79, je suis en contact avec un gars mais il est trés cher pour une moto à   restaurer ,mais sait on jamais!!!
celle ci est de quelle année ? la couleur bleu je n'ai jamais vu
a + philippe

salut
celle ci je vais dire que c'est une réplique   😉   😉
la moitiés des pièces qui la compose ne provienne pas de chez swm ou sont de refabrication plus ou moin conforme a l'origine
c'était un défi que je mettait lancé 😢  😢
refaire un swm bleu avec aucune pièces d'avance:/
maintenant je peut te dire que c'est la derniere solution a retenir   🤬   🤬
trouve toi une complète a rénover ou une entièrement rénové,c'est la meilleur solution

merci a tout ceux qui mon aidé ou qui vont encore m'aider pour la finir 😉
vu le nombre de consultation du post depuis 19 heure il y en a qiu doivent  bien rigoler devant leur clavier  😄

ouais ouais    j'irais même a aubusson rouler avec 

jc

les premieres pieces

Ah belle pièce pour travailler ! C'est vaste clair et sec bravo !


Faudra quand même penser à  la redescendre avant qu'elle ne soit trop large ou trop lourde pour passer par l'escalier !

J'avais remonté ma TF1 dans la cave, tranquille, l'hiver au chaud, avec le grand confort moderne dans l'atelier, l'électricité, la musique, et le frigo pas loin !

Mais pour la sortir une fois l'assemblage commencé par l'escalier à  angle droit, quelle misère !

salut

100 mètres carré au sol plein sud (la mer en face)  😎   😎
et une trappe de 100x56 pour passer,les voleurs ont du souci a se faire pour la redescendre(moi ca va j'ai l'habitude)
je pense qu'au montage démontage d'une swm avec passage par la trappe plus descente de l'échelle je pourrais faire le podium   
et il n'y en pas q'une  😄   😄
jc

vellas à  écrit:bonjour
beau travail , c'est une moto que j'aimerais restaurer :250 78 ou 79, je suis en contact avec un gars mais il est trés cher pour une moto à   restaurer ,mais sait on jamais!!!
celle ci est de quelle année ? la couleur bleu je n'ai jamais vu
a + philippe

Philippe,

pour répondre à  la question c'est une TF1 réservoir tôle, donc 1980 chez nous et 1979 en Italie, c'est pourquoi JMO les prends en C2 (mais uniquement les TF1 à  réservoir métal)

La couleur bleue a existé en Belgique et d'autres pays, CARO avait testé la orange et noire d'un côté et la bleue et grise de l'autre, le public avait préféré la orange, on a donc pas eu les bleues...

Il y a plus de détails sur tout ça dans les nombreuses pages précédente.

ceci dit, SWM29 nous fait toujours de belles motos, bravo ! 

pres pour la descente



et je remonte

petite sortie avec une vrai bleu option bras alu

bonne journée du bout du monde
derrière c'est l' Amérique

bonjour a tous
tres belle resto ca donne envie une bleue
quelqu un peut il me dire ce qu il ya de commun entre les moteur de trail et ceux d enduro, bielle ? embrayage ?
merci

petite question d ou vienne tes plastique et ta housse de selle et en es tu content et a quel prix
merci

Bonjour,
J'ai un réservoir tole de SWM TF1 1979 (orange et noir) à repeindre. Peux-tu le faire, et combien serait-ce ?
As-tu le RAL pour le cadre de cette moto ? (apparemment la teinte est différente de celles qui sont sorties après avec le réservoir orange en plastique ?
Merci

Tél : 06.80.45.68.02
J'habite entre St Malo et Rennes ...