ENDURO HISTORIQUE UFOLEP LOZÈRE FLORAC 2009
Soit plus internationnal ,patrick
un indice :GRITTI 😍 n'y etait pas
un indice :GRITTI 😍 n'y etait pas
gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
Et puis quand je dis qu'il en manquait ,il en restait encore trop 😂
surtout celle de STROSSEN qui gagne en 125 devant G SIGNORELLI 😍
sur la plus belle
surtout celle de STROSSEN qui gagne en 125 devant G SIGNORELLI 😍
gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
euhhhh t'as combien de mains droites?? (gauche si t'es droitier??) pour nous faire des mises en page foireuses comme ça???? 😉
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Patrick à écrit:et ça??? ce serait trop léger pour toi???? 😄Non, c'est mon compte en banque qui est trop léger pour elles!==
Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du malMoto(s) : BPS 125 SE6J 75 & 76 - Herculès 250 76 - Bultaco Matador SD 71
😄 😄 là , forcément....rien à faire.....
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
poulet48 à écrit:Sinon, côté C0, y a ça:
http://www.leboncoin.fr/vi/74758585.htm?ca=12_s T 20
Et ça a roulé aux 6 jours... Mais bon, trop léger pour moi (ou plutôt trop lourd pour elle!)
squadra fantic à écrit: RAHHH LOVELY une T20En fait la T20 TT (car à l'époque trial et enduro étaient assez proches dans l'esprit des anglais) c'est la T 20 M pour mountain... Un engin plutôt craquant à mon goût, mais sûrement bien fragile... Un trail avant l'heure
J' en avais vu une sur bourse en espagne (SILLS) ,le vendeur disait quelle etait tres rare car speciale enduro
et j'ai meme pas fait une photo 🤬
et (bis ) le prix n'avait stupefié 😲
Elle existait aussi en T20 S pour Scrambler (afçon enduro, quoi) et TR 20 trial compéclient (celle ci 😍 )
T20M
T20 S
TR 20
Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du malMoto(s) : BPS 125 SE6J 75 & 76 - Herculès 250 76 - Bultaco Matador SD 71
Oups, c'étaient des BMP!
Les mêmes en JPG!
Les mêmes en JPG!
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Patrick à écrit:euhhhh t'as combien de mains droites?? (gauche si t'es droitier??) pour nous faire des mises en page foireuses comme ça???? 😉JALOUX ! 🤬
gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
😄 😄 😄
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Et hop, merci JPB pour le montage !!
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Les vieilles motos ne flattaient pas l'égo du conducteur. Elles l'éduquaient. - Matthew B. Crawford
Eh, bien ça se bouscule pas pour repondre a :
POURQUOI GRITTIn'a pas courru les ISDT 78 ?
quand dans 3 semaines ,a SAN REMO je lui dirai que vous l'avez oublié 😉
pas la peine d'esperer un autographe
POURQUOI GRITTIn'a pas courru les ISDT 78 ?
quand dans 3 semaines ,a SAN REMO je lui dirai que vous l'avez oublié 😉
pas la peine d'esperer un autographe
gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
poulet48 à écrit:Oups, c'étaient des BMP!En fait le point faible de ces machines vient de la boite de vitesse,pas dans la version d'origine,mais dans une version un petit peu préparée(comme les version enduro,ou motocross),les boites souffrent pas mal.Cela est du au fait que la pignonerie est minuscule.
Les mêmes en JPG!
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joli condensé un peu mono marque tout d'même, mais très sympa!!!
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
La (petite) bête aux six jours 61...
Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du malMoto(s) : BPS 125 SE6J 75 & 76 - Herculès 250 76 - Bultaco Matador SD 71
Voilà , celle là irait pas mal... pour quelqu'un de léger.
Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du malMoto(s) : BPS 125 SE6J 75 & 76 - Herculès 250 76 - Bultaco Matador SD 71
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