LES BULTACO DE CROSS
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55 ans3939 messages
Posté le 04-12-2009, à 19:28
oui oui toujours dans la moto et plus que jamais anciennes récentes afond je l'ai vu a la bourse de monclar mi novembre.
il a toujours de belles machines c'est un maniaque et toujours tres sympa .
il a des motos partout , un passionné quoi.
ce jour la il vendait quelques cross de la marque
loic
75 ans34793479 messages 13061306 images
Posté le 04-12-2009, à 19:41
Salut Poujet,
Je suis content d'apprendre que Bernard est toujours dans la partie et surtout qu'il n'a pas changé, toujours sympa.
Au fait tu es à Fronton Poujet ??

- carpe diem ²-Moto(s) : Pursang 250 MK 8 et des rêves
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Posté le 04-12-2009, à 20:04
la Chinelle 2009  moto dans son jus 😉
Les BULTACO de cross

Titone   =)
55 ans3939 messages
Posté le 04-12-2009, à 21:05
NOUAILLES à écrit:Salut Poujet,
Je suis content d'apprendre que Bernard est toujours dans la partie et surtout qu'il n'a pas changé, toujours sympa.
Au fait tu es à Fronton Poujet ??
yes de fronton a coté du stade j'avais une mk 10 de 77 19200905...
vendue en 2001.
quel con!!!!!!!!!!!!! 😢  😢  😢   🤬   🤬   🤬
75 ans34793479 messages 13061306 images
Posté le 04-12-2009, à 21:43
Dis donc tu roules toujours ou tu as arrêté ? J'ai mon frangin qui habite à la sortie de Fronton qui va se remettre à rouler en évolution. Il reprend après presque 30 ans d'arrêt, sur un Portal, et il est super heureux de recommencer.

- carpe diem ²-Moto(s) : Pursang 250 MK 8 et des rêves
64 ans460460 messages 152152 images
Posté le 04-12-2009, à 23:08
steph07 à écrit:moi j'ai refait ça !!!!!! une ex d'un pilote belge a que je me rapelle plus son nom:/:/:/
Les BULTACO de cross
=

et celle la en court que certain connaisse une ex d'un pilote lozerien   😉   😉   😉

Les BULTACO de cross
=
Comment tu as fait pour négocier le remontage de ta Bul dans le salon ??????????  😲   😲   😲

Moto(s) : ducati(s)-ossa(s)-hva(s) 73 à 79
75 ans34793479 messages 13061306 images
Posté le 05-12-2009, à 06:36
Regarde j'avais bien reussi a remonter un XT dans une chambre (innocupée bien sur), mais c'était en d'autres lieux et....quand la passion nous anime on est capable de persuader quiconque !
Les BULTACO de cross

- carpe diem ²-Moto(s) : Pursang 250 MK 8 et des rêves
55 ans3939 messages
Posté le 05-12-2009, à 11:13
NOUAILLES à écrit:Dis donc tu roules toujours ou tu as arrêté ? J'ai mon frangin qui habite à la sortie de Fronton qui va se remettre à rouler en évolution. Il reprend après presque 30 ans d'arrêt, sur un Portal, et il est super heureux de recommencer.
je me remets a rouler mais attention , je n'ai jamais fais de compet et la bul je l'avais refaite car mon pere en avait une (mk 5)
.c'etait plus pour le plaisir de restaurer ,et ça tenait moins de place dans le garage famillial que la traction avant que j'avais refaite.
quand a ton frere je pense bien le connaitre (il a une toto école ptet?) nous sommes vus a monclar justement devant les motos a frego et il m'a fait part de son achat.il a pas trainé car un mois avant il était en pleine recherche et il savait ce qu'il voulait.
je rechercherais une bul quand j'aurais fini les deux qui sont au fond du garage;
loic
311311 messages 6464 images
Posté le 05-12-2009, à 12:54


           salut à tous

  moi , je ne vous dirais pas comment j'ai fait pour que ma bul se retrouve dans mon salon ...       

merci mon   ️ ... 😍

xavier
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Posté le 05-12-2009, à 18:10
vmx81 à écrit:Salut à tous, excellent sujet que celui-ci Mr NOUAILLES ! Afin d'alimenter ton post en images je joins les photos des BULTACO de mon frangin. Deux MK8, 250 GP et 360.
Les BULTACO de cross
=
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Salut à toi tarnais,
Justement d'ou vient la roue arrière de la 250 gp, d'une mk10 ?

- carpe diem ²-Moto(s) : Pursang 250 MK 8 et des rêves
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Posté le 05-12-2009, à 19:12
Salut Nouailles,

Je pense que c'est sa roue   😲 Qu'est ce qui te fait dire qu'elle vient d'une MK10
55 ans3939 messages
Posté le 05-12-2009, à 20:31
suis étonné de voir cette bul avec un résé alu il me semble que les motos de cet ilustre pilote avaient un bidon en fibre.
resto a l'amerloque (sur restauration)
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Posté le 05-12-2009, à 21:45
vmx81 à écrit:Salut Nouailles,

Je pense que c'est sa roue   😲 Qu'est ce qui te fait dire qu'elle vient d'une MK10
parce que sur la mienne le moyeu arriere n'est pas pareil. Toujours cette histoire de tambour de frein qui est à gauche et moi je le veut à droite comme sur celle de ton frangin.
regarde le moyeu de la mienne..
Les BULTACO de cross

qu'en penses tu ?
sergio

- carpe diem ²-Moto(s) : Pursang 250 MK 8 et des rêves
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Posté le 05-12-2009, à 22:21
Au fait pour ceux que ça intéresse et surtout pour ceux qui ne connaissent pas:
motogris.com
almacenclasico.com
ivancirre.com
motosclasicasmg.com
J'ai commandé un bouquin chez almacenclasico, cette boite est elle fiable? a voir , j'attends. Si quelqu'un a de la doc technique sur la mk8 je suis preneur..
sergio

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55 ans3939 messages
Posté le 05-12-2009, à 22:30
un super serieux c'est ivan cirre et sympa ça gate rien
y a un autre gars qui fait dans l'espagnole vers barcelone y faut que je retrouve l'adresse y parle français en plus.
il ne faut pas oublier bellavista rectification a barcelone
en 94 ou 95 on leur avait porté un bourrin de sherpa mort de partout a 9 h du mat a l'ouverture
ils nous l'ont rendu a 20h 30 neuf de chez neuf pour 2800balles de l'époque!!
chemise piston bielle roulement et tout le tralala et le soir retour sur toulouse vers 1 h du mat!!
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