ENDURO À L'ANCIENNE 2010
lloret jean-pierre à écrit:Flamby, fais plaisir à Partrick. Tu peux sans problème reconnaître que les Rotax sont fait en Autriche. Par ex: en France, tu as les poulets de batterie, totalement insipide, et les Poulets de grain plein de saveur, comme notre bon Pascal. Et bien là, c'est pareil, tu as la MOTO Austro Canadienne pétillante à souhait que tu as su si bien décrire, 😍 et lamotoquivoudraitfairecroireque KTM (Kesque Tu Merde) de nos amis. Et ceux ci méritent d'autant plus notre ampathie qu'ils n'ont pas les moyens intellectuels de s'extraire de leur addiction malsaine 🤭 🤭
ps: déconne pas, à la rentrée, tu me cache ds ton fourgon 🤬 🤬
le canari à écrit: le premier enduro va etre chaud 😄 😄 😄 😄
et on est qu en décembre :/ :/ :/
le canari
marquet à écrit: Tu m'étonnes que ça va etre chaud,vu la gueule des joutes verbales!!....vous etes tous dans le faux ( à part le canari qui à le bon gout de rouler Suz!!)...cette année sera placée sous le signe de la Jap!!....parole de Kawiste!!...(si c'est pas malheureux!!)....bon y'a mon panzer qui arrive aussi....merci fred
de toute facon ils me font rire avec leurs breles d usine ou de compete
tres souvent le dimanche soir ( voir meme 2 kms apres le depart) leur compte est reglé 😄 😄 😄
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
ITE MISSA EST !
Moto(s) : KTM
lloret jean-pierre à écrit:Flamby, fais plaisir à Partrick. Tu peux sans problème reconnaître que les Rotax sont fait en Autriche. Par ex: en France, tu as les poulets de batterie, totalement insipide, et les Poulets de grain plein de saveur, comme notre bon Pascal. Et bien là, c'est pareil, tu as la MOTO Austro Canadienne pétillante à souhait que tu as su si bien décrire, 😍 et lamotoquivoudraitfairecroireque KTM (Kesque Tu Merde) de nos amis. Et ceux ci méritent d'autant plus notre ampathie qu'ils n'ont pas les moyens intellectuels de s'extraire de leur addiction malsaine 🤭 🤭
ps: déconne pas, à la rentrée, tu me cache ds ton fourgon 🤬 🤬
Patrick à écrit: Mon cher Jean-Pierre sois raisonnab’, essaye de retrouver les tiens de moyens intellectuels!!! tu les avais encore aux Six Jours avec le 390… 😉pat tu dois etre deborde au taf toi 😄 😄 😄 😄
Nous sommes dans un monde où la langue de bois mine les process de raisonnement des uns et des autres (de plus la langue de bois est dangereuse pour les corps caverneux à cause des échardes potentielles), et, il est clairement établi, à l'instar de ce que font les non KTMistes, qu'il est judicieux voire souhaitable de se perdre en digressions philosophiques, en assertions douteuses et en littérature de salon pour donner le sentiment qu'on détient la vérité vraie.
Tout ceci pour te dire qu'au sens des plus éclairés (éclairés est ici volontairement employé par opposition à allumés caractérisant les séparatistes venus du froid, les sécessionnistes nord-américains, ceux qui roulent avec des trucs douteux à l’esthétique aussi fine que Bigard dans un congrès de nonnes)) au sens des plus éclairés disais-je, il est de notoriété publique que KTM c'est incontestablement mieux.
Et c'est mieux pourquoi me diras tu ? 😲 bien que tu le saches pertinement. 😉
La réponse est claire. Parce que c'est comme ça depuis la nuit des temps, et pi c’est tout, depuis que Dieu ou son directeur de production adjoint a décidé un jour de créer l'enduro, ses divinités et les KTM.
Cela étant clairement défini, pour consacrer une divinité, il faut que ce soit divin justement, mais divin par rapport à quelque chose ou quelqu'un, c'est pourquoi, après avoir créé LA moto d’enduro suprême, il s’est dit : « nom de moi, c’est la meilleure, mais par rapport à qui, à quoi ???? » IL a donc créé l'opposé, le pendant négatif, le coté obscur de la force, les Can-Am et autres drouilles anecdotiques. Ainsi fut fait il lui était désormais plus facile de comparer, de jauger, de célébrer et de se rendre à l’évidence sur le caractère divin et éminemment efficace et beau de la production Autrichienne.
CQFD…….(CQFD ici signifie « Ce Que Flamby Dit ») Cela tombe comme une évidence aussi aisément que tombent les dents de pignons de 2ème au fond d’une boite de vitesse de 370 Can-Am… 😉
Tu vas me rétorquer que tu as, que les autres chauffeurs de couilles de Caribou ont… le sentiment que eux aussi sont dans la vérité, ce à quoi je te répondrais: oui, c'est sûr, à une différence près, toute petite il est vrai, c'est que NOUS avons raison et que sur ce point au moins, le débat ne supporte pas la moindre contradiction ni le moindre embryon de doute. 😜
Voilà, mais tôt où tard, le grand scratch final donnera raison à ceux qui auront su ne pas s'écarter du chemin de lumière tracé par les précurseurs, certains Testori (désormais membre du conseil enduristique avec Sainct, Lalay, La Boulange etc etc, tous ces gars qui sont assis à la droite de Dieu, en sortant de la spéciale et juste à coté de la buvette…).
Encore maintenant, les Gritti, Queirel, Ramade, Strossenreuther etc bref, tous les pilotes qui ont roulé KTM (je ne parle pas des rénégats pour qui le châtiment n’est même pas envisageable tellement ils se sont auto-châtiés en roulant sur autre chose que KTM) et bien plus modestement nouzôtres petits apôtres de Mattighoffen continuons la mission d'évangélisation et de conversion des malheureux qui vivent dans l'ombre, dans la nuit polaire venue de Toronto ou de ses ghettos où des malheureux ont bossé dur pour tenter de produire des motos à vocation enduristique. Peine perdue, ces pôv Canadziens n’ont jamais touché l’excellence Autrichienne, (ni même Suédoise d’ailleurs à un moindre niveau).
On y arrivera bien un jour à leur faire admettre la seule et unique vérité : KTM c'est mieux et le reste à quelques exceptions près, c’est de l’urine d’orignal.
Alors de grâce, toi qui a sû maitriser un 390 GS aux six jours, qui écris et admet que, et je te cite : » J'ai adoré ces machines, et je n'ai jamais rien eu avec comme panne…après les 6 Jours, Elle a fait encore une saison avant de devoir Changer...les segments »…de grâce dis-je repens toi et pense aux pôv gosses qui vont te lire sur le guide, et qui risqueraient de faire fausse route en s’engageant sur la voie médiocre et glissante de la restauration et du pilotage d’autre chose qu’une vraie moto d’enduro comme les KTM, BPS, Hercules, Maico, Suz’ PE (ça c’est pour Fab’) et à la rigueur HVA, Fantic etc etc….autres marques reconnues et vénérées.
Non, Can-Am, c’est des trikes superbes, c'est aussi des trails améliorés qui parfois ont eu quelques heures, non, quelques minutes de gloire et ont brillé ça et là grace à un pilote exceptionnel, mais ça reste confidentiel et exceptionnel….
M’enfin c’que j’en dis moi, chuis pas non plus psychothérapeute hein, je peux pas soigner des malades contre leur gré, si certains sont assez aveugles/maso/stupides/provocateurs/pervers (rayer les mention inutiles) pour persister à se rouler dans la fange glauque et cloaquesque de l’ignorance….j’y peux rien du tout… 😢
M’enfin….. chuis heureux, le débat a progressé et les vérités sont énoncées… 😴
A.E.I.O.U.
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
nan, chu en reuteuteu...j'avais une matinée à récupérer
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Mouais, et des tapettes, c'est pas ce qui manque, dans leur millieu de p'tites cylindrées!!!!!!
Alors que pour choper un K'riboo, t'imagines la taille de la tapette...... 🤬 🤬
En tous cas, effectivement, le premier enduro va être chaud!!!!!!!!!! 😄 😄 😄 😄 😄
On va quand même faire une buvette multimarques, elle devrait faire un bon p'tit bénef!!!
Le comptoir de la mauvaise foi, quoi!!!!!!!!!!! 😂 😂 😂 😂 😂
Alors que pour choper un K'riboo, t'imagines la taille de la tapette...... 🤬 🤬
En tous cas, effectivement, le premier enduro va être chaud!!!!!!!!!! 😄 😄 😄 😄 😄
On va quand même faire une buvette multimarques, elle devrait faire un bon p'tit bénef!!!
Le comptoir de la mauvaise foi, quoi!!!!!!!!!!! 😂 😂 😂 😂 😂
Ouai, en principe la buvette démarre toujours au premier coup de kick !
Moto(s) : KTM
Patrick, je te dois cette justice, ta prose est superbe et me fait vraiment rire. Mais combien d'excellents avocats ont défendu des causes inavouables; Les majorités ne sont pas gage de raison. Et la pensée collective est presque toujours apauvrie par rapport à l'élaboration individuelle. D'ailleurs Brassens disait avec raison, plus de 2, on est une bande de cons. 🤭 Mais aujourd'hui, il fait - 6 et je préfère vous taquiner sur l'ordi que sur une spéciale. Et puis, il paraît que c'est un bon moyen d'éviter alzheimer 😍 😍 .
Par contre Michel, j'ai pas bien compris l'allusion au fourgon qui devait m'abriter et ou tu voudrais mettre un Angel avec des tapettes 🤬 🤬 Il va falloir préciser mon ami 🤭 🤭
Par contre Michel, j'ai pas bien compris l'allusion au fourgon qui devait m'abriter et ou tu voudrais mettre un Angel avec des tapettes 🤬 🤬 Il va falloir préciser mon ami 🤭 🤭
Rouler dans les chemins, c'était mieux avant.......(Jacques " Pré-vert")Moto(s) : Ti Monos
lloret jean-pierre à écrit:Flamby, fais plaisir à Partrick. Tu peux sans problème reconnaître que les Rotax sont fait en Autriche. Par ex: en France, tu as les poulets de batterie, totalement insipide, et les Poulets de grain plein de saveur, comme notre bon Pascal. Et bien là, c'est pareil, tu as la MOTO Austro Canadienne pétillante à souhait que tu as su si bien décrire, 😍 et lamotoquivoudraitfairecroireque KTM (Kesque Tu Merde) de nos amis. Et ceux ci méritent d'autant plus notre ampathie qu'ils n'ont pas les moyens intellectuels de s'extraire de leur addiction malsaine 🤭 🤭
ps: déconne pas, à la rentrée, tu me cache ds ton fourgon 🤬 🤬
Patrick à écrit: Mon cher Jean-Pierre sois raisonnab’, essaye de retrouver les tiens de moyens intellectuels!!! tu les avais encore aux Six Jours avec le 390… 😉Wouaouhhhhhhhhh,
Nous sommes dans un monde où la langue de bois mine les process de raisonnement des uns et des autres (de plus la langue de bois est dangereuse pour les corps caverneux à cause des échardes potentielles), et, il est clairement établi, à l'instar de ce que font les non KTMistes, qu'il est judicieux voire souhaitable de se perdre en digressions philosophiques, en assertions douteuses et en littérature de salon pour donner le sentiment qu'on détient la vérité vraie.
Tout ceci pour te dire qu'au sens des plus éclairés (éclairés est ici volontairement employé par opposition à allumés caractérisant les séparatistes venus du froid, les sécessionnistes nord-américains, ceux qui roulent avec des trucs douteux à l’esthétique aussi fine que Bigard dans un congrès de nonnes)) au sens des plus éclairés disais-je, il est de notoriété publique que KTM c'est incontestablement mieux.
Et c'est mieux pourquoi me diras tu ? 😲 bien que tu le saches pertinement. 😉
La réponse est claire. Parce que c'est comme ça depuis la nuit des temps, et pi c’est tout, depuis que Dieu ou son directeur de production adjoint a décidé un jour de créer l'enduro, ses divinités et les KTM.
Cela étant clairement défini, pour consacrer une divinité, il faut que ce soit divin justement, mais divin par rapport à quelque chose ou quelqu'un, c'est pourquoi, après avoir créé LA moto d’enduro suprême, il s’est dit : « nom de moi, c’est la meilleure, mais par rapport à qui, à quoi ???? » IL a donc créé l'opposé, le pendant négatif, le coté obscur de la force, les Can-Am et autres drouilles anecdotiques. Ainsi fut fait il lui était désormais plus facile de comparer, de jauger, de célébrer et de se rendre à l’évidence sur le caractère divin et éminemment efficace et beau de la production Autrichienne.
CQFD…….(CQFD ici signifie « Ce Que Flamby Dit ») Cela tombe comme une évidence aussi aisément que tombent les dents de pignons de 2ème au fond d’une boite de vitesse de 370 Can-Am… 😉
Tu vas me rétorquer que tu as, que les autres chauffeurs de couilles de Caribou ont… le sentiment que eux aussi sont dans la vérité, ce à quoi je te répondrais: oui, c'est sûr, à une différence près, toute petite il est vrai, c'est que NOUS avons raison et que sur ce point au moins, le débat ne supporte pas la moindre contradiction ni le moindre embryon de doute. 😜
Voilà, mais tôt où tard, le grand scratch final donnera raison à ceux qui auront su ne pas s'écarter du chemin de lumière tracé par les précurseurs, certains Testori (désormais membre du conseil enduristique avec Sainct, Lalay, La Boulange etc etc, tous ces gars qui sont assis à la droite de Dieu, en sortant de la spéciale et juste à coté de la buvette…).
Encore maintenant, les Gritti, Queirel, Ramade, Strossenreuther etc bref, tous les pilotes qui ont roulé KTM (je ne parle pas des rénégats pour qui le châtiment n’est même pas envisageable tellement ils se sont auto-châtiés en roulant sur autre chose que KTM) et bien plus modestement nouzôtres petits apôtres de Mattighoffen continuons la mission d'évangélisation et de conversion des malheureux qui vivent dans l'ombre, dans la nuit polaire venue de Toronto ou de ses ghettos où des malheureux ont bossé dur pour tenter de produire des motos à vocation enduristique. Peine perdue, ces pôv Canadziens n’ont jamais touché l’excellence Autrichienne, (ni même Suédoise d’ailleurs à un moindre niveau).
On y arrivera bien un jour à leur faire admettre la seule et unique vérité : KTM c'est mieux et le reste à quelques exceptions près, c’est de l’urine d’orignal.
Alors de grâce, toi qui a sû maitriser un 390 GS aux six jours, qui écris et admet que, et je te cite : » J'ai adoré ces machines, et je n'ai jamais rien eu avec comme panne…après les 6 Jours, Elle a fait encore une saison avant de devoir Changer...les segments »…de grâce dis-je repens toi et pense aux pôv gosses qui vont te lire sur le guide, et qui risqueraient de faire fausse route en s’engageant sur la voie médiocre et glissante de la restauration et du pilotage d’autre chose qu’une vraie moto d’enduro comme les KTM, BPS, Hercules, Maico, Suz’ PE (ça c’est pour Fab’) et à la rigueur HVA, Fantic etc etc….autres marques reconnues et vénérées.
Non, Can-Am, c’est des trikes superbes, c'est aussi des trails améliorés qui parfois ont eu quelques heures, non, quelques minutes de gloire et ont brillé ça et là grace à un pilote exceptionnel, mais ça reste confidentiel et exceptionnel….
M’enfin c’que j’en dis moi, chuis pas non plus psychothérapeute hein, je peux pas soigner des malades contre leur gré, si certains sont assez aveugles/maso/stupides/provocateurs/pervers (rayer les mention inutiles) pour persister à se rouler dans la fange glauque et cloaquesque de l’ignorance….j’y peux rien du tout… 😢
M’enfin….. chuis heureux, le débat a progressé et les vérités sont énoncées… 😴
A.E.I.O.U.
ça, c'est du GRAND Durand!!!!!!!!!!!!!!!!!
Quel dommage qu'un pilote démontrant une telle verve n'ait pas le matériel en rapport!!!! Un peu comme si Victor Hugo n'avait eu que des silex et les murs de Lascaux!!!!!!!!!!
Tiens, si un jour tu décides de savoir ce qu'est une moto d'enduro, j'te ferai essayer la mienne!!!!!!!!!!!
Franchement, tu le mérites!!!!!!!! 🙂 🙂 🙂 🙂
oué, bin ici, y fait pas -6, juste un petit -1 et y'a 5cms de neige, la merde c'est que je suis en RTT et qu'à part l'ordi, je ne peux rien faire d'autre cause trop de bordel dans l'atelier et motos inaccessibles, alors je me dégourdis les doigts....
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
mon Flamby préféré, insiste bien et après du grand Durand (merci c'est trop 😉 ) je vais te faire du p'tit Durand et te dire
me gonfle pas avec ton bordel orange qui me colle autant de frétillements dans le sous sol que ne l'ferait Nelly Olin en string!!! 🤬 🤬 🤬
me gonfle pas avec ton bordel orange qui me colle autant de frétillements dans le sous sol que ne l'ferait Nelly Olin en string!!! 🤬 🤬 🤬
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
C'était juste pour être lourdingue et graveleux !
Pasque franchement tant qu'il ne s'agit pas de salir les KTM, des goûts et des couleurs de chacun, je m'en fout !
Encore que, en toute objectivité, y a quand même des marques qui devraient être refoulées au CT !
Je ne cite personne pour pas vexer, mais franchement du côté du nord, nord-Ouest, y a de ces étrons !
On sait pourquoi d'ailleurs !
Le Créateur dans un soucis louable ( de tout façons tous ce qu'il fait est loué !), donc dans un soucis, écologique naissant il a essayé de recycler ( le mot va bien;..), ses rattages et ébauches, mais sans succès ! Du coup il fait comme tout le monde ( avant Conpenhague I), il a été éparpiller ses épaves aux 4 coins, en espérant que la neige fréquente sous ces latitudes allait durablement cacher la misère ! Ok c'est pas bien , mais Dieu est humain, merde ( DEO EST HUMANAE, MERDAM ! ou kekchose comme ça...).
En tous cas il en était pas fier Pépère ! Il ne s'est pas trop vanté de la paternité ! Il a dû foutre ça sur le dos du St Esprit comme à chaque fois qu'un batard lui reste sur les bras.
Et n'allez pas croire que ce sont des interprètations confuses des textes sacrés ( qui pourtant ne développent pas trop sur ce thème) , il s'agit de la version, certes expurgée ( ni bite ni poil ni couilles...) de l'analyse des très saintes écritures auxquelles le RP Dudu Archiprètre de Compiègne à consacré son existence !
Alors, c'est pas des conneries !
Moto(s) : KTM
lloret jean-pierre à écrit:Patrick, je te dois cette justice, ta prose est superbe et me fait vraiment rire. Mais combien d'excellents avocats ont défendu des causes inavouables; Les majorités ne sont pas gage de raison. Et la pensée collective est presque toujours apauvrie par rapport à l'élaboration individuelle. D'ailleurs Brassens disait avec raison, plus de 2, on est une bande de cons. 🤭 Mais aujourd'hui, il fait - 6 et je préfère vous taquiner sur l'ordi que sur une spéciale. Et puis, il paraît que c'est un bon moyen d'éviter alzheimer 😍 😍 .euh, Jean-Pierre, je ne défend pas une cause, je n'suis pas avocat....je pose un axiome...
Par contre Michel, j'ai pas bien compris l'allusion au fourgon qui devait m'abriter et ou tu voudrais mettre un Angel avec des tapettes 🤬 🤬 Il va falloir préciser mon ami 🤭 🤭
Un l'axiome, est posé au départ comme un élément fondamental d'un système de raisonnement qu'on ne cherchera pas à démontrer ou à contester.
en clair l'excellence KTM ne souffre aucune remise en doute, puisque c'est LA vérité.... 😉
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
ploermel78 à écrit:😄 😄 😄 l'est trop fort le Mimi!!!
C'était juste pour être lourdingue et graveleux !
Pasque franchement tant qu'il ne s'agit pas de salir les KTM, des goûts et des couleurs de chacun, je m'en fout !
Encore que, en toute objectivité, y a quand même des marques qui devraient être refoulées au CT !
Je ne cite personne pour pas vexer, mais franchement du côté du nord, nord-Ouest, y a de ces étrons !
On sait pourquoi d'ailleurs !
Le Créateur dans un soucis louable ( de tout façons tous ce qu'il fait est loué !), donc dans un soucis, écologique naissant il a essayé de recycler ( le mot va bien;..), ses rattages et ébauches, mais sans succès ! Du coup il fait comme tout le monde ( avant Conpenhague I), il a été éparpiller ses épaves aux 4 coins, en espérant que la neige fréquente sous ces latitudes allait durablement cacher la misère ! Ok c'est pas bien , mais Dieu est humain, merde ( DEO EST HUMANAE, MERDAM ! ou kekchose comme ça...).
En tous cas il en était pas fier Pépère ! Il ne s'est pas trop vanté de la paternité ! Il a dû foutre ça sur le dos du St Esprit comme à chaque fois qu'un batard lui reste sur les bras.
Et n'allez pas croire que ce sont des interprètations confuses des textes sacrés ( qui pourtant ne développent pas trop sur ce thème) , il s'agit de la version, certes expurgée ( ni bite ni poil ni couilles...) de l'analyse des très saintes écritures auxquelles le RP Dudu Archiprètre de Compiègne à consacré son existence !
Alors, c'est pas des conneries !
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Patrick, aucun doute, ds une vie anterieure, tu devais être en Grèce ...mais non, pas pour leur réputation sulfureuse, :/ mais pour élaborer les bases de cette belle démocratie dont tu es une émanation aussi fumeuse qu'une KT qui a bouffé ses joints spi de vilo 🤭 🤭et ça aussi, c'est un axiome 🤬
Rouler dans les chemins, c'était mieux avant.......(Jacques " Pré-vert")Moto(s) : Ti Monos
Michel, je dois te rendre justice aussi, tu as le verbe élégant, mais pourquoi le sacrifier sur l'hotel de l'obscurantisme? J'aimerais tellement sauver vos âmes 🤭, surtout depuis que je sais qu'elles transporte du Jet 27 😍 😍
Rouler dans les chemins, c'était mieux avant.......(Jacques " Pré-vert")Moto(s) : Ti Monos
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