merci Francky
j'essaye de faire de manière a se que cela me plaise .
A +
eric

voici mes jantes de 125cc CR 1980
contrairement aux apparences les cerceaux sont pour moi morts
du voiles , du saut et en plus fendu , la totale .
désoler ponch
je vais devoir acheter des cerceaux EXCEL
pas de résto sur les cerceaux .

un petit outil de ma conception ( fait il y a bien dix ans ) pour vérifier l'état des jantes
et aussi pour contrôler le bon remontage des cerceaux .

avec ici les butés en plastiques réglables pour le saut et le voile

exemple de son utilité

une de mes jantes montés sur le support

une fois la jante bien positionné avec les deux guides filetés

en bloquer une avec du scotch

maintenant prendre la cote entre le cerceau et le support
cela donnera le positionnement pour l'exacte centrage du cerceau neuf
comme cela ont est sur que le pneu ne va pas venir frotter a droite ou a gauche dans la fourche ou le bras AR .

mugen44 à écrit:voici mes jantes de 125cc CR 1980
contrairement aux apparences les cerceaux sont pour moi morts
du voiles , du saut et en plus fendu , la totale .
désoler ponch
je vais devoir acheter des cerceaux EXCEL
pas de résto sur les cerceaux .

=\

          bonsoir Eric , bonsoir à tous

  super ton travail   .... pour ce qui est des jantes je ne fais pas de miracle non plus quand c'est trop déformé ou fissuré 😢  ,je change .
par contre mon procédé de travail pour restaurer les jantes n'est pas des plus facile :/ surtout quand elles sont anodisées comme sur les honda ( par exemple)
bonne continuation 

xavier

pour une moto qui ne roule pas
les jantes après soudure aurais peut être fait la rue michel
mais je veut rouler avec mes motos
donc pas de bêtises
et c'est pas quand avec ma mugen je vais pourrir JAMES STEWART a bercy
qu'il faudra que l'une de mes jantes se face la belle , NON alors  🤭