bonsoir,pour pastis,je n'ais pas la partlist de 83,mais j'ais le workshop manual(en anglais),a premiere vue pas de joint,il faut utiliser la pate.c'est bien un cadre ml.pry merci pour la revue mais je l'ais deja.sur ce site ,j'ais trouvepleins de doc pour husqvarna[url]http://www.cafehusky.com/ doc husky
une foi sur le site clique sur vintage\left kickers puis sur vintage tech ref

ca ma bouffer la moitie du mesage.donc j'avais ecrie que je n'avais pas la partlist 83 mais le worshop manual en anglais et a premiere il n'y a pas de joint,il faut utiliser la pate. tu a raison amx mon cadre est bien un serie ml. merci pry mais je possede deja la revue.
dans le message precedant,j'ais mis un lien ou j'ais trouver plein de partlist et de manuel en anglais a telecharger gratuitement

a premiere vue le lien ne marche pas ,j'ai du me planter quelque par,donc je met l'adresse
www.cafehusky.com

pour télé -décharger des parts-lists en anglais
(toutes les husqvarna )
1 ) www.husqvarnamotorcycles.com
(spare parts catalogue)USA en anglais
2 ) www.husqvarnapieces.com  😉
(france 83 ) idem anglais
pour les achats de pieces il existe de nombreuses adresses
sans oublier le bon coin ebay france et e bay motors USA ...
neuves ou ocasions avec des pros et des prives
en france
husqvarna pieces (83),duck moto (33)....etc
USA
husqvarna-parts ...etc
belgique
huskysporsweden..

donc normalement, ton 2 eme cadre ressemble a ca !c'est a dire type ML (ici un 125 de 1978 WR )

voila, c'est le meme cadre,mais s'est bien un cadre de cr,car il y a ecrit dessus no highway use for competition only.j'essai de faire des photos ce weekend,si s'est pas trop dur car je suis sous la neige

le stickers ne signifie pas que c'est une cross ,par contre il existe le numéro gravé en haut a droite pres de la colonne de direction qui dira son pédigré ! (ML......) !il faut parfois gratter la peinture !

donc si c'est une ML ,la boite a air se trouve coté droit comme la photo !et ton autre est une 79/80 ou 1981 !

voila les photos
donc celle avec le reservoir,c'est celle qui n'a pas de plaque numero ml 31305.je pense que c'est mon voisin qui a mis le phare et le garde boue enduro car dans les caisses qu'il ma donne il y a le garde cross.l'autre par contre a un plaque, et c'est bien un wr de 81

mon voisin m'a aussi donne la dt qui est sur l'une des photos

il y a encore des mecs bien sur terre!!!lol!!!
le cadre du haut est avec la boucle orizontale est celui le plus ancien?

les deux sont des enduro (WR ) une 79 le bidon blanc ,autre 1981 ? elle a des amortisseurs arriere sans doute des corte et cosso , ou des OHLINS pas facile a voir sur la photo !  il t'as pas donné de carte (s)  grise (s) avec ? dommage ! :/les WR ont des boucle s a l 'AR a linverse des cross !

les amortisseurs du haut doivent etre des betor,ceux du bas des ohlins comme sur la 390

pourtant sur la derniere photo que tu aposte,il y a une boucle arriere et c'est un cr.il faut que je lui pose la question pour la carte grise.le reservoir a etait repiend en blanc,il etait bleu,il reste de la peinture sous le bouchon