donc normalement la 1981 c'est ca !

pas de marque sur les amorto du haut,amorto du bas corte et cosso avec bonbonne separe

donc beaucoup de boulot avant quelles ne ressemble aux photos

ah !tout est du travail mais c'est tellement plaisant quand quand elle est en cours de remontage et finie ! 

donc celle que je viens d'acheter ,c'est une 125 CR de 1980 !facilement reconnaissable elle a l'arriere coupée d'origine ! et j'ai eu pire que ca ! 😢

Salut AMX 13,

Moi aussi j'ai deux / trois épaves en stock, mais que je me refuse d'acheter au prix fort, est'il indiscret de savoir combien tu as payé cette Huski ?

Et une WR avec/et/ou sans carte grise et dans le même état, combien es-tu prêt à déboursser pour l'obtenir ?

En tous cas bravo pour l'effort de sauvegarde de notre patrimoine.........quand d'autres auraient tout jetté à la ferraille  :/

Merci.

Bidule à écrit:Salut AMX 13,

Moi aussi j'ai deux / trois épaves en stock, mais que je me refuse d'acheter au prix fort, est'il indiscret de savoir combien tu as payé cette Huski ?

Et une WR avec/et/ou sans carte grise et dans le même état, combien es-tu prêt à déboursser pour l'obtenir ?

En tous cas bravo pour l'effort de sauvegarde de notre patrimoine.........quand d'autres auraient tout jetté à la ferraille  :/

Merci.

salut ,je mettrais ce que j'ai trouvé en épaves ,c'est vrai que parfois ce que je trouve (ou d'autres ) est assez impressionant ,JEKATILU a de la chance d'avoir des motos a peu pres en état  (si ,si ! ) la rouge dessus était a prix aceptable,mais parfois sous pretexte ,que c'est vintage ,ils confondent moto et DAB (distributeur automatique de billets ) les modifications apportées sur ces épaves est parfois hallucinant !
donc en généralune épave complete avec carte grise va de 500 a 800 euros ,dans son jus entiere tournante ,moteur non bloqué de 800 a 1200 euros en sachant qu'il faut de 1000 a ....2000 euros de restauration suivant ce que l'on fait soi-même ....ou fait faire par d'autres ! mais ceci est une autre histoire !

jekatilu à écrit:voila les photos

=

=
donc celle avec le reservoir,c'est celle qui n'a pas de plaque numero ml 31305.je pense que c'est mon voisin qui a mis le phare et le garde boue enduro car dans les caisses qu'il ma donne il y a le garde cross.l'autre par contre a un plaque, et c'est bien un wr de 81

il a pris les pieces de la WR de 1981 (silencieux arriere ,phare ,pattes de phare ,garde-boue arriere ...)pour mettre sur la 1979 a réservoir blanc ),j'espère que le pere Noel te fournira la carte grise de la 1981 !bon WE
il y a un tas de bois a coté , la cheminée va ètre a donf !  😉!

a vendre sur anciennes.net ,a 1450 euros sans carte grise !125 WR de 77 , et moteur bloqué !
exagéré le prix ,la moitiée pas plus !

a été vendue sur le bon coin dans les 900 euros au départ ,a peu pres en complete et avec carte grise !

amx13 à écrit:

=a vendre sur anciennes.net ,a 1450 euros sans carte grise !125 WR de 77 , et moteur bloqué !
exagéré le prix ,la moitiée pas plus !

voici le reste en photo de cette moto

salut HVA83 ,je l'avais vue sur ton autre post ! alors achetée   🤔 quanto pésétas   🤔

celle ci non ,je vais en voir une autre dans 1 h complete avec cg pour 200€ 

je pense que parce que c'est du vintage ils croient que ca peu ce vendre a n'importe quel prix.