Trop bon comme analyse!!!...

Bonsoir à tous,
Marc, ça y est, t'es intronisé puisque Fred s'en est chargé, mais tu as de la chance, je le trouve bien timoré sur le coup. J'ai vu des   chauffeurs de Panzers  beaucoup plus saignant ds les pages précédentes 🤭 (surtout, ne baisse pas la garde, ils sont fourbes en plus)
Tu as de la chance, ils reconnaissent eux même qu'ils sont épuisés. Aussi, comment veux tu sortir indemme d'une joute contre le Team Can Am 🤭 🤭
Je vais proposer au Flamby qu'on leur accorde un handicape la prochaine fois 😉 j'aime que les choses soit équitables



Fred, j'ai eu le Bannut au tel ce matin. A la date de la sortie, il est en Chine pour son business. 

Michel, bonne analyse technique et  mécanique.   🤬
Néanmoins, je retrouve là aussi l'influence teutonne. On sent que le produit est fiable, bien conçu, mais  Il manque la dimension Latino.  😘   😘   😘
le charme, l'humour, le rire, la mise en confiance de l'autre. l'aspect ludique. La synthèse Latino Germano Canadienne quoi 😍

Latino:le pilote
germano:la mécanique
Canada:le chassis

Ma que ?

Qui loui a dit qué lé pilote il était pas Latino ?

Farrioli, c'est ounà marque dé confitoures ?

Eco !

Alors là cher ami, je vous concède 3 points, je croyais que le pseudo annonçait une forme de nostalgie breto-bretonnante matiné  Kochon Tinde Mécréant 🤭 🤭
Vous noterez quand même que tant qu'on a pas eu l'avis de Madame sur la chose ds le GV, ce ne sont que Su-put'ation non homologuées   
A la rigueur des photos pourraient étayer la thèse 😢  😢

Si  ! Ma y a des aut's fourom per ça !

Ti  va  s/ Roco  y  Katé !

Vous me faites rigoler ,avec vos petaroux' austrocanadonippon a parler de choses latines

marc barette à écrit:bjrs a tous,un vrai regal ce post,je reste timide,en tant que novice,je me doutais(on me l'avais dit)que nombre des enduriste en anciennes avait du corps(comme le vin)et de l'esprit(comme on en a besoin)!!!!mais en me plongeant dans l'enduro ancienne,je me suis mis a la mecanique 2 tps,je roule le plus souvent possible,je prends les conseils de tous ce monde sympatique pour me surpasser et maitriser ma bps!!!on ne m'avait pas dit qu'il fallait travailler la joute verbale!! seras t'elle prise en compte lors des prochain enduros??comme lesspeciale,liaisons,controles technique,    est d'acceleration,ect ????bon,trop novice pour proposer un     eam francais (sans etre chauvin), mefier vous les estrangers,il y a pas mal de bps en preparation!!!a+

Tu parles du fabriquant d'autocollants?  😉

euh pardon c'est anomyme c'est moi ANGEL'O

Pour JPLL, et l'EUROPE ça c'est du grand ,du beau ,un furieux parfum d'aventure  😍

Mais ça n'excuse en rien le choix d'un KARIBOO   😉

bah......le Yin et le Yang en quelque sorte, la force et son coté obscur, le bon et le mauvais, le blanc et le noir...............  😉 .

marc barette à écrit:bjrs a tous,un vrai regal ce post,je reste timide,en tant que novice,je me doutais(on me l'avais dit)que nombre des enduriste en anciennes avait du corps(comme le vin)et de l'esprit(comme on en a besoin)!!!!mais en me plongeant dans l'enduro ancienne,je me suis mis a la mecanique 2 tps,je roule le plus souvent possible,je prends les conseils de tous ce monde sympatique pour me surpasser et maitriser ma bps!!!on ne m'avait pas dit qu'il fallait travailler la joute verbale!! seras t'elle prise en compte lors des prochain enduros??comme lesspeciale,liaisons,controles technique,    est d'acceleration,ect ????bon,trop novice pour proposer un     eam francais (sans etre chauvin), mefier vous les estrangers,il y a pas mal de bps en preparation!!!a+

Anonyme à écrit: Tu parles du fabriquant d'autocollants?  😉

Non, de la marque qui a gagné 2 médailles d'argent aux ISDT 74 de Camérino avec les frères Portal, à une époque où les Fantic n'étaient que des cyclos pour frimeur de lycée   🙂

Le Yin, le Yang, le blance le noir , la saucisse et l'aligot...

OK,JMO one point ! :/

decidement avec toi on peut pas jouer 😉

marc barette à écrit:bjrs a tous,un vrai regal ce post,je reste timide,en tant que novice,je me doutais(on me l'avais dit)que nombre des enduriste en anciennes avait du corps(comme le vin)et de l'esprit(comme on en a besoin)!!!!mais en me plongeant dans l'enduro ancienne,je me suis mis a la mecanique 2 tps,je roule le plus souvent possible,je prends les conseils de tous ce monde sympatique pour me surpasser et maitriser ma bps!!!on ne m'avait pas dit qu'il fallait travailler la joute verbale!! seras t'elle prise en compte lors des prochain enduros??comme lesspeciale,liaisons,controles technique,    est d'acceleration,ect ????bon,trop novice pour proposer un     eam francais (sans etre chauvin), mefier vous les estrangers,il y a pas mal de bps en preparation!!!a+

Anonyme à écrit: Tu parles du fabriquant d'autocollants?  😉

JMO à écrit: Non, de la marque qui a gagné 2 médailles d'argent aux ISDT 74 de Camérino avec les frères Portal, à une époque où les Fantic n'étaient que des cyclos pour frimeur de lycée   🙂

Oui,c'est bien ce que je disais.....une vraie marque de moto avec des vrais constructeurs....aprés les constructeurs sont partis construire des motos....et les autres sont réstés pour ce lancer dans la sérigraphie...magnifiques (et efficaces..)ces petites BPS de l'époque....l'avantage quand meme,c'est que cela aura permis que les français aient des SWM,dont les fabuleuses RSGS à partir de 77...la RSGS,la moto qui mettra un coup de vieux à toutes les autres machines...