HERCULES 125 7V 1976
Sujet
Bonjour
Je recherche 2 robinets d'essence pour mon hercules 125 (voir photo). C'est du M16x100.
Quelqu'un aurait il une adresse pour s'en procurer?
Merci pour vos réponses 🤭
Je recherche 2 robinets d'essence pour mon hercules 125 (voir photo). C'est du M16x100.
Quelqu'un aurait il une adresse pour s'en procurer?
Merci pour vos réponses 🤭
Si cela peut t'aider ,va voir www.mototacot.com/boutique_2350.htm?num_bo... ici pour ton robinet
Ou http://www.mototacot.com/ ici pour le site en général
😲
O.M
Ou http://www.mototacot.com/ ici pour le site en général
😲
O.M
Bonjour, appelle Moto Tacot au 05 55 30 89 74 ou www.mototacot.com plus de 60 robinets différents et du super outillages, je restaure le même en 250, felicitation pour ta restauration.
cordialement
Yoann
cordialement
Yoann
super je viens t'acheter la meme; superbe ce que tu as fait chapeau bas!peut tu m'envoyer un mail perso pour me dire ou as tu pu trouvé le phare d'origine et avec quoi as tu peint les carters moteurs pour retrouver ce noir pailleté particulier merci
Eh eh, la Panzer académie commence à se peupler un peu...
Pas question de laisser la voie libre aux k-riboos!
Pas question de laisser la voie libre aux k-riboos!
Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du malMoto(s) : BPS 125 SE6J 75 & 76 - Herculès 250 76 - Bultaco Matador SD 71
Ca fonctionne bien tes Hagon montés inclinés? Pas trop souple?
Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du malMoto(s) : BPS 125 SE6J 75 & 76 - Herculès 250 76 - Bultaco Matador SD 71
poulet48 à écrit:Eh eh, la Panzer académie commence à se peupler un peu...OH ! un Poulet qui vole 😂
Pas question de laisser la voie libre aux k-riboos!
=\
Tres jolie photo en tout cas
ANGEL'O
Slt
J'ai pas encore testé les Hagon en roulant mais en statique ca à l'air pas mal,je dirais même un poil dur, à voir en réalité.
J'ai pas encore testé les Hagon en roulant mais en statique ca à l'air pas mal,je dirais même un poil dur, à voir en réalité.
bonjour , je viens de terminer la restauration de mon sachs 125 , une super moto , avec ses amortisseurs d'origine elle va tres bien .
Félicitation beau boulot. Si je ne m'abuse c'est une 1978 la tienne?
Superbe ce train arrière refait à neuf...
J'ai aussi les marzo d'origine sur ma 250, ça marche trés bien...
En fait d'aprés les essais d'époque, la position inclinée n'était pas recommandée car (parait-il) ça flambe rapidement les amortos. En fait, le mieux serait la position droite la plus avancée. A tester...
J'ai aussi les marzo d'origine sur ma 250, ça marche trés bien...
En fait d'aprés les essais d'époque, la position inclinée n'était pas recommandée car (parait-il) ça flambe rapidement les amortos. En fait, le mieux serait la position droite la plus avancée. A tester...
Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du malMoto(s) : BPS 125 SE6J 75 & 76 - Herculès 250 76 - Bultaco Matador SD 71
poulet48 à écrit:Eh eh, la Panzer académie commence à se peupler un peu...
Pas question de laisser la voie libre aux k-riboos!
=
Anonyme à écrit: OH ! un Poulet qui vole 😂Bon, allez, pour que vous puissiez vous moquer un peu de mon poids je vous mets la photo aprés...
Tres jolie photo en tout cas
ANGEL'O
Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du malMoto(s) : BPS 125 SE6J 75 & 76 - Herculès 250 76 - Bultaco Matador SD 71
d'accord avec toi pour les marzo mais quand je vois le diamètre de tige du hagon je pense que ça doit fonctionner dans cette position. En fait les marzo que j'avais avec la moto étaient en position inclinées c'est pour cela que j'ai remis les hagon dans cette position. Mais c'est clair qu'il va falloir essayer pour voir
Bonsoir, ma moto est un 76 , elleetait rouge et grise d'origine . Je préfère cette couleur d'un beau bleu sobre . Merci pour les compliments , après huit mois de travail et surtout de recherche on peut avoir un resultat correcte . A+ tony
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