grouiksson à écrit:

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moi je dirais  Herlings le 17 ?

Bonjour à tous,

voici des photos de mon 400 Maïco de 1979.

Moto restaurée en 2007.

belle moto MCD (avec  2 plaques laterales   )

Une spéciale pour Maicomas 

Merci Hx52,
je la trouve plus élancée comme ça.

Par contre, pourquoi bon nombre de Maïco ont le cadre coupé au dessus du garde boue arrière ?
Si quelqu'un connait la réponse...

mr maicomas va nous dire cela (enduro cross les années et certains retournements aussi ?)

grouiksson à écrit:

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hx52 à écrit: moi je dirais  Herlings le 17 ?

Alors là  les gars j'en sais rien  😳 ,photos prises à Payerne GP 500 l'année exacte ? (j'y allais chaque année)
G.

MCD à écrit:Merci Hx52,
je la trouve plus élancée comme ça.

Par contre, pourquoi bon nombre de Maïco ont le cadre coupé au dessus du garde boue arrière ?
Si quelqu'un connait la réponse...

Bonjour les gars,
Ya tellement de neige que je ne peux pas ouvrir la porte de l'atelier !

Bon oui les cadres coupés au niveau de la boucle arrière :
- depuis 1962, boucle arrière sur tous les modèles.
- 1977, en standard, grosse boucle sur les cross et enduro, mais sciée sur les cross d'usine.
- 1978, pas sur les cross, mais présente sur les enduro.
- 1979, présente sur tous les modèles.
- 1980, pas sur les cross, mais présente sur les enduros (cadre id' 1979).
- 1981, pas sur les cross, double boucle (!!!) sur les enduros.
- 1982, pas sur les cross, double boucle (!!!) sur les enduros.
- 1983, pas sur les cross, double boucle (!!!) sur les enduros (id' 1982).
- 1984, pas sur les cross, normalement boucle sur les enduros (sauf sur cross endurisées).
- 1985, pas sur les cross, normalement boucle sur les enduros (sauf sur cross endurisées).
- 1986, pas sur les cross, normalement boucle sur les enduros (sauf sur cross endurisées).
- Après 1986, pas sur les cross, normalement boucle sur les enduros (mais bon là c'est totalement aléatoire, la rigueur de fabrication du moins pour ce qui était des cadres n'était plus trop là, c'était à la fortune du pot...)

Pour toute question ou si un détail m'avait échappé, merci de me contacter.
Bises Mass'

Mass' la science..!!

grouiksson à écrit:

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Full size à écrit: Sur la première photo le 17 n' est ce pas Von Zwiiderwitz, (un nom similaire officiel de la marque en GP 83) qui venait de l'enduro ? A droite Dave Thorpe N° 6

La deuxième n' est autre que Yan Van Den Broek, en 1981 avec le proto 82 ! non ?

eh non! si tu vois thorpe sur honda c'est que l'on est forcément en 1983 (team honda malherbe, noyce, thorpe si je me souviens bien....)
@ +

MCD à écrit:Merci Hx52,
je la trouve plus élancée comme ça.

Par contre, pourquoi bon nombre de Maïco ont le cadre coupé au dessus du garde boue arrière ?
Si quelqu'un connait la réponse...

maicomas à écrit: Bonjour les gars,
Ya tellement de neige que je ne peux pas ouvrir la porte de l'atelier !

Bon oui les cadres coupés au niveau de la boucle arrière :
- depuis 1962, boucle arrière sur tous les modèles.
- 1977, en standard, grosse boucle sur les cross et enduro, mais sciée sur les cross d'usine.
- 1978, pas sur les cross, mais présente sur les enduro.
- 1979, présente sur tous les modèles.
- 1980, pas sur les cross, mais présente sur les enduros (cadre id' 1979).
- 1981, pas sur les cross, double boucle (!!!) sur les enduros.
- 1982, pas sur les cross, double boucle (!!!) sur les enduros.
- 1983, pas sur les cross, double boucle (!!!) sur les enduros (id' 1982).
- 1984, pas sur les cross, normalement boucle sur les enduros (sauf sur cross endurisées).
- 1985, pas sur les cross, normalement boucle sur les enduros (sauf sur cross endurisées).
- 1986, pas sur les cross, normalement boucle sur les enduros (sauf sur cross endurisées).
- Après 1986, pas sur les cross, normalement boucle sur les enduros (mais bon là c'est totalement aléatoire, la rigueur de fabrication du moins pour ce qui était des cadres n'était plus trop là, c'était à la fortune du pot...)

Pour toute question ou si un détail m'avait échappé, merci de me contacter.
Bises Mass'

Une vrai encyclopédie ce Mass, on ne peux qu' admirer ça passion et son savoir illimité   
Merci, j'  apprends tous les jours.

grouiksson à écrit:

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Full size à écrit: Sur la première photo le 17 n' est ce pas Von Zwiiderwitz, (un nom similaire officiel de la marque en GP 83) qui venait de l'enduro ? A droite Dave Thorpe N° 6

La deuxième n' est autre que Yan Van Den Broek, en 1981 avec le proto 82 ! non ?

Anonyme à écrit: eh non! si tu vois thorpe sur honda c'est que l'on est forcément en 1983 (team honda malherbe, noyce, thorpe si je me souviens bien....)
@ +

Anonyme, je ne comprends ta remarque; Je fais bien état de l' année 83

MCD à écrit:Merci Hx52,
je la trouve plus élancée comme ça.

Par contre, pourquoi bon nombre de Maïco ont le cadre coupé au dessus du garde boue arrière ?
Si quelqu'un connait la réponse...

maicomas à écrit: Bonjour les gars,
Ya tellement de neige que je ne peux pas ouvrir la porte de l'atelier !

Bon oui les cadres coupés au niveau de la boucle arrière :
- depuis 1962, boucle arrière sur tous les modèles.
- 1977, en standard, grosse boucle sur les cross et enduro, mais sciée sur les cross d'usine.
- 1978, pas sur les cross, mais présente sur les enduro.
- 1979, présente sur tous les modèles.
- 1980, pas sur les cross, mais présente sur les enduros (cadre id' 1979).
- 1981, pas sur les cross, double boucle (!!!) sur les enduros.
- 1982, pas sur les cross, double boucle (!!!) sur les enduros.
- 1983, pas sur les cross, double boucle (!!!) sur les enduros (id' 1982).
- 1984, pas sur les cross, normalement boucle sur les enduros (sauf sur cross endurisées).
- 1985, pas sur les cross, normalement boucle sur les enduros (sauf sur cross endurisées).
- 1986, pas sur les cross, normalement boucle sur les enduros (sauf sur cross endurisées).
- Après 1986, pas sur les cross, normalement boucle sur les enduros (mais bon là c'est totalement aléatoire, la rigueur de fabrication du moins pour ce qui était des cadres n'était plus trop là, c'était à la fortune du pot...)

Pour toute question ou si un détail m'avait échappé, merci de me contacter.
Bises Mass'

Full size à écrit: Une vrai encyclopédie ce Mass, on ne peux qu' admirer ça passion et son savoir illimité   
Merci, j'  apprends tous les jours.

Il est vrai que comme réponse, c'est du précis...

Merci Maicomas pour ta réponse.

Et comme tu le dis Full size, enfin un vrai passionné sur qui on peut vraiment compter !

grouiksson à écrit:

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Full size à écrit: Sur la première photo le 17 n' est ce pas Von Zwiiderwitz, (un nom similaire officiel de la marque en GP 83) qui venait de l'enduro ? A droite Dave Thorpe N° 6

La deuxième n' est autre que Yan Van Den Broek, en 1981 avec le proto 82 ! non ?

Anonyme à écrit: eh non! si tu vois thorpe sur honda c'est que l'on est forcément en 1983 (team honda malherbe, noyce, thorpe si je me souviens bien....)
@ +

Full size à écrit: Anonyme, je ne comprends ta remarque; Je fais bien état de l' année 83

c'est vrai full size , méa culpa ,c'est moi qui me suis planté car tu as commenté les photos sans erreur. 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉

je me suis inscrit hier suite à ma visite chez un copain dimanche dernier .Il n'a pas pu s'empecher de me raconter toutes les fois ou il allait dans l'usine Maico discuter avec les frères Maisch , Fritz Kobele et tous les pilotes de la marque .Une vraie mine d'or sur la marque allemande . Je lui demanderai son avis et s'il est d'accord vous donnerai son adresse email .