ENDURO À L'ANCIENNE 2010
Vous avez bien fait de prendre un KINE dans votre TEAM de KARIBOU 🤭
gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
cePeu probable Jean-Michel....peu probable!!!!! j'ai encore à restaurer:
une 125 KTM GS 76
une autre 240 KTM GS78
+ ma 250/81 à revoir au niveau de la sélection
+ ma 240 GS 78 actuelle à revoir au niveau du roulement de cloche d'embrayoir....
j'ai donc de quoi m'occuper pendant au moins 2 ans........et d'ici là, vu le peu de Can-Am diffusées, d'une part y'en aura plus sur le marché et d'autre part, c'est pas pour autant qu'elle m'attireront plus....... 😄
une 125 KTM GS 76
une autre 240 KTM GS78
+ ma 250/81 à revoir au niveau de la sélection
+ ma 240 GS 78 actuelle à revoir au niveau du roulement de cloche d'embrayoir....
j'ai donc de quoi m'occuper pendant au moins 2 ans........et d'ici là, vu le peu de Can-Am diffusées, d'une part y'en aura plus sur le marché et d'autre part, c'est pas pour autant qu'elle m'attireront plus....... 😄
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Patrick à écrit:cePeu probable Jean-Michel....peu probable!!!!! j'ai encore à restaurer:
une 125 KTM GS 76
une autre 240 KTM GS78
+ ma 250/81 à revoir au niveau de la sélection
+ ma 240 GS 78 actuelle à revoir au niveau du roulement de cloche d'embrayoir....
j'ai donc de quoi m'occuper pendant au moins 2 ans........et d'ici là, vu le peu de Can-Am diffusées, d'une part y'en aura plus sur le marché et d'autre part, c'est pas pour autant qu'elle m'attireront plus....... 😄
moi aussi j ai débuter par des KTM et là tu vois ou j en suis 😉 😉
ouais!!! triste hein!!!! je compatis!!!! 😉 😄
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Patrick à écrit:cePeu probable Jean-Michel....peu probable!!!!! j'ai encore à restaurer:
une 125 KTM GS 76
une autre 240 KTM GS78
+ ma 250/81 à revoir au niveau de la sélection
+ ma 240 GS 78 actuelle à revoir au niveau du roulement de cloche d'embrayoir....
j'ai donc de quoi m'occuper pendant au moins 2 ans........et d'ici là, vu le peu de Can-Am diffusées, d'une part y'en aura plus sur le marché et d'autre part, c'est pas pour autant qu'elle m'attireront plus....... 😄
preauchat j michel à écrit:entre deux maux ...pourtant il y a quand meme de belles motos et tu t'entetes
moi aussi j ai débuter par des KTM et là tu vois ou j en suis 😉 😉
quand je pense que tu as eu une FRIGERIO 😉,je pensais pas que tu tournerais aussi mal 😉
gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
lloret jean-pierre à écrit:Merci, effectivement, les chiffres sont très bon. Les Pétaroux n'ont qu'à bien se tenir 🤭 🤭 C'est drôle, on part d'une réputation devilain petit Canard et au bout du compte, Patrick, Michel, Canari, Angel, et les autres ont fait monter le cours du Caribou vers une nouvelle évaluation beaucoup plus proche de la réalité en ce qui concerne les qualités de ces machinesNE PAS LOUPER L'ADVERSAIRE pas besoin de viseur et crois moi,je m'y connais ,demande a POULET 😘
Et après tout, si on laisse le manche de la pelle qui sert de phare, c'est pas si encombrant 🤬 🤬 et ça peut servir de viseur pour ne pas louper l'adversaire 😉 😉
gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
Salut à tous,
A propos du Rotax 500, je me souviens d'une rando aveyronnaise faite d'une boucle de 100 km à faire 2 fois. Nous étions une dixaines et l'un d'entres nous avait une KTM 4T avec ce fameux Rotax, moto quasi neuve (500 km). A 8 heure du mat, départ de la rando : tout le monde réussi à démarrer sa bécane. Tous sauf un : le Gros Rotax refuse de craquer, même après environ 80 coups de kick. Même en poussant la bécane à plusieurs, il n'a réussi à démarrer qu'environ 3/4 d'heures plus tard... C'est bon pour les muscles, mais parfois, on se passerait d'un tel échauffement ! On fait environ 15 bornes et la même bécane cale et ne veut pas redémarrer. Comme on était quand même venu pour faire un peu de moto, on abandonne le camarade à ses séances de démarrages. Environ 3 heures plus tard, nous attaquions le second tour et là, nous retrouvons notre pote assis au même endroit; on a été obligé de chercher la bécane en 4x4 à la fin de la rando et la moto était à vendre le lundi matin et il n'en pu s'en débarrasser que plusieurs mois après, en la faisant reprendre pour l'achat d'une bécane de route. Voila pour la seule expérience avec le gros Rotax. Mais je ne pense pas que cela soit mieux dans une partie-cycle Canam...
A+
Yves.
A propos du Rotax 500, je me souviens d'une rando aveyronnaise faite d'une boucle de 100 km à faire 2 fois. Nous étions une dixaines et l'un d'entres nous avait une KTM 4T avec ce fameux Rotax, moto quasi neuve (500 km). A 8 heure du mat, départ de la rando : tout le monde réussi à démarrer sa bécane. Tous sauf un : le Gros Rotax refuse de craquer, même après environ 80 coups de kick. Même en poussant la bécane à plusieurs, il n'a réussi à démarrer qu'environ 3/4 d'heures plus tard... C'est bon pour les muscles, mais parfois, on se passerait d'un tel échauffement ! On fait environ 15 bornes et la même bécane cale et ne veut pas redémarrer. Comme on était quand même venu pour faire un peu de moto, on abandonne le camarade à ses séances de démarrages. Environ 3 heures plus tard, nous attaquions le second tour et là, nous retrouvons notre pote assis au même endroit; on a été obligé de chercher la bécane en 4x4 à la fin de la rando et la moto était à vendre le lundi matin et il n'en pu s'en débarrasser que plusieurs mois après, en la faisant reprendre pour l'achat d'une bécane de route. Voila pour la seule expérience avec le gros Rotax. Mais je ne pense pas que cela soit mieux dans une partie-cycle Canam...
A+
Yves.
Moto(s) : MZ, Simson et Beta
ça y'est, il la ramène avec ses sous entendus à la mord moi l'joufflu!!!! in-co-rri-gible!!! 😄 🤬
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Patrick à écrit:cePeu probable Jean-Michel....peu probable!!!!! j'ai encore à restaurer:
une 125 KTM GS 76
une autre 240 KTM GS78
+ ma 250/81 à revoir au niveau de la sélection
+ ma 240 GS 78 actuelle à revoir au niveau du roulement de cloche d'embrayoir....
j'ai donc de quoi m'occuper pendant au moins 2 ans........et d'ici là, vu le peu de Can-Am diffusées, d'une part y'en aura plus sur le marché et d'autre part, c'est pas pour autant qu'elle m'attireront plus....... 😄
preauchat j michel à écrit:
moi aussi j ai débuter par des KTM et là tu vois ou j en suis 😉 😉
squadra fantic à écrit: entre deux maux ...pourtant il y a quand meme de belles motos et tu t'entetes
quand je pense que tu as eu une FRIGERIO 😉,je pensais pas que tu tournerais aussi mal 😉
peu etre un jour un FANTIC on ne sait pas ,j 'aime la mecanique et là je serai ravi 😉 😉
Patrick à écrit:cePeu probable Jean-Michel....peu probable!!!!! j'ai encore à restaurer:
une 125 KTM GS 76
une autre 240 KTM GS78
+ ma 250/81 à revoir au niveau de la sélection
+ ma 240 GS 78 actuelle à revoir au niveau du roulement de cloche d'embrayoir....
j'ai donc de quoi m'occuper pendant au moins 2 ans........et d'ici là, vu le peu de Can-Am diffusées, d'une part y'en aura plus sur le marché et d'autre part, c'est pas pour autant qu'elle m'attireront plus....... 😄
preauchat j michel à écrit:
moi aussi j ai débuter par des KTM et là tu vois ou j en suis 😉 😉
squadra fantic à écrit: entre deux maux ...pourtant il y a quand meme de belles motos et tu t'entetesça y'est, il la ramène avec ses sous entendus à la mord moi l'joufflu!!!! in-co-rri-gible!!! 🤬 🤬 😄
quand je pense que tu as eu une FRIGERIO 😉,je pensais pas que tu tournerais aussi mal 😉
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Patrick à écrit:cePeu probable Jean-Michel....peu probable!!!!! j'ai encore à restaurer:
une 125 KTM GS 76
une autre 240 KTM GS78
+ ma 250/81 à revoir au niveau de la sélection
+ ma 240 GS 78 actuelle à revoir au niveau du roulement de cloche d'embrayoir....
j'ai donc de quoi m'occuper pendant au moins 2 ans........et d'ici là, vu le peu de Can-Am diffusées, d'une part y'en aura plus sur le marché et d'autre part, c'est pas pour autant qu'elle m'attireront plus....... 😄
preauchat j michel à écrit:
moi aussi j ai débuter par des KTM et là tu vois ou j en suis 😉 😉
squadra fantic à écrit: entre deux maux ...pourtant il y a quand meme de belles motos et tu t'entetes
quand je pense que tu as eu une FRIGERIO 😉,je pensais pas que tu tournerais aussi mal 😉
preauchat j michel à écrit:pan!!! fermez l'ban!!!! et là, c'est un pro qui le dit!!!!! il a bien dit qu'il aimait LA mécanique hein!!!! ne pas interprêter comme elle mécanique!!!! non mais........ 😉 😉
peu etre un jour un FANTIC on ne sait pas ,j 'aime la mecanique et là je serai ravi 😉 😉
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Patrick à écrit:cePeu probable Jean-Michel....peu probable!!!!! j'ai encore à restaurer:
une 125 KTM GS 76
une autre 240 KTM GS78
+ ma 250/81 à revoir au niveau de la sélection
+ ma 240 GS 78 actuelle à revoir au niveau du roulement de cloche d'embrayoir....
j'ai donc de quoi m'occuper pendant au moins 2 ans........et d'ici là, vu le peu de Can-Am diffusées, d'une part y'en aura plus sur le marché et d'autre part, c'est pas pour autant qu'elle m'attireront plus....... 😄
preauchat j michel à écrit:
moi aussi j ai débuter par des KTM et là tu vois ou j en suis 😉 😉
squadra fantic à écrit: entre deux maux ...pourtant il y a quand meme de belles motos et tu t'entetes
quand je pense que tu as eu une FRIGERIO 😉,je pensais pas que tu tournerais aussi mal 😉
preauchat j michel à écrit:Un breton sur un FANTIC ,ça a toujours une saveur particuliere
peu etre un jour un FANTIC on ne sait pas ,j 'aime la mecanique et là je serai ravi 😉 😉
gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
Patrick à écrit:cePeu probable Jean-Michel....peu probable!!!!! j'ai encore à restaurer:
une 125 KTM GS 76
une autre 240 KTM GS78
+ ma 250/81 à revoir au niveau de la sélection
+ ma 240 GS 78 actuelle à revoir au niveau du roulement de cloche d'embrayoir....
j'ai donc de quoi m'occuper pendant au moins 2 ans........et d'ici là, vu le peu de Can-Am diffusées, d'une part y'en aura plus sur le marché et d'autre part, c'est pas pour autant qu'elle m'attireront plus....... 😄
preauchat j michel à écrit:
moi aussi j ai débuter par des KTM et là tu vois ou j en suis 😉 😉
squadra fantic à écrit: entre deux maux ...pourtant il y a quand meme de belles motos et tu t'entetes
quand je pense que tu as eu une FRIGERIO 😉,je pensais pas que tu tournerais aussi mal 😉
preauchat j michel à écrit:
peu etre un jour un FANTIC on ne sait pas ,j 'aime la mecanique et là je serai ravi 😉 😉
Patrick à écrit: pan!!! fermez l'ban!!!! et là, c'est un pro qui le dit!!!!! il a bien dit qu'il aimait LA mécanique hein!!!! ne pas interprêter comme elle mécanique!!!! non mais........ 😉 😉Il a dit :
et la je serai ravi pas servi !
(comme Gina qui est ravi au lit )
gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
yves c. à écrit:Salut à tous,J'ai exactement la même histoire avec une 600 Yam TT 😜
A propos du Rotax 500, je me souviens d'une rando aveyronnaise faite d'une boucle de 100 km à faire 2 fois. Nous étions une dixaines et l'un d'entres nous avait une KTM 4T avec ce fameux Rotax, moto quasi neuve (500 km). A 8 heure du mat, départ de la rando : tout le monde réussi à démarrer sa bécane. Tous sauf un : le Gros Rotax refuse de craquer, même après environ 80 coups de kick. Même en poussant la bécane à plusieurs, il n'a réussi à démarrer qu'environ 3/4 d'heures plus tard... C'est bon pour les muscles, mais parfois, on se passerait d'un tel échauffement ! On fait environ 15 bornes et la même bécane cale et ne veut pas redémarrer. Comme on était quand même venu pour faire un peu de moto, on abandonne le camarade à ses séances de démarrages. Environ 3 heures plus tard, nous attaquions le second tour et là, nous retrouvons notre pote assis au même endroit; on a été obligé de chercher la bécane en 4x4 à la fin de la rando et la moto était à vendre le lundi matin et il n'en pu s'en débarrasser que plusieurs mois après, en la faisant reprendre pour l'achat d'une bécane de route. Voila pour la seule expérience avec le gros Rotax. Mais je ne pense pas que cela soit mieux dans une partie-cycle Canam...
A+
Yves.
On en revient au départ : les 4T c'est de la m.... 🙂
Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM
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