oué, c'est clair!!!!! on voit bien qu'y s'traîne le N°15!!!!  🙂

Moi, j'y étais, eh bien je peux le dire, tous les casques rouges se traînaient !

Ah les salauds !

Aujourd'hui, je ne sais pas, je ne m'interresse plus à l'enduro, sauf le nôtre. Mais dans les années 70/80, il y avait un tel écart entre les enduristes  Européens, et le pilote national moyen ( dont modestement j'ai fait partie) qu'après les avoir vu passer à Verneuges ou ailleurs, qu'il n'y avait plus que 2 choix !

Soit tu prenais ton câble de gaz et tu allais te suspendre dans le garage, soit tu te disais :  Bordel s'ils le font , c'est que ça passe...  !

Ouverture des points de suspension, fermeture des points de suture !

On oubliera la première hypothèse, un peu négative, et on s'interressera à la seconde, pas plus aisée.

On a beau dire ce coup ci c'est  Géronimo ou je me fait moine, souvent la peur relative calme le jeu . Elle calme aussi le JE !

Bien sur il s'agit de modestie, souvent, mais aussi du respect du matériel ! C'est un peu notre gloire, Nous les Anciens, d'avoir sauvegardé le matos pour les générations futures...

Pour en revenir à Verneuges et aux Casques rouges tendance Ritaloïd, tous ces lascards en xxxxxxI, à la vache !

Pour moi qui arrivais ( idem de nos jours) exsangue à la cellule, les voir emmancher la 3 eme ( ou 4) spéciale comme s'ils roulaient à peine chauds depuis 5 mn., alors  qu'ils avaient déjà 200/250 kms dans les bras,  sérieusement , respect !

Les autres, de l'est, étaient aussi efficaces, et parfois meilleurs, mais le panâche c'était les casques rouges !

En plus, eux participaient sérieusement à la vie nocturne, et l'activité culturelle associée  !

Qui n'a pas assisté à Challenge One dans le petit ciné de Brioude lors d'un Chat. d 'Eupope avec une grave brochette d'enduristes  Eupopéens, pourra toujours aller s'astiquer le manche à Bercy en nocturne !

Dès le départ, c'est pas le même monde !

Signé :

Un vieux qui ressasse sa nostalgie, et qui finir pa va se pendre avec le cordon de la souris du PC de merde à la mine !

Misère !

 

Bien sur il s'agit de modestie, souvent, mais aussi du respect du matériel ! C'est un peu notre gloire, Nous les Anciens, d'avoir sauvegardé le matos pour les générations futures...

Alors ça ,c'est de la bonne excuse     
Aller un  petit   20 / 20    ;)
Maintenant vous savez a quoi vous attendre en cas de  mauvaises performances , c'est pour la sauvegarde .......     
  😄
O.M

Je suis désolé mais qd on écrit aussi bien, on a même pas le droit d'envisager de priver son public de telles pages de littérature. C'est comme ds le Petit Prince, on est responsable de ceux que l'on apprivoise. 🤭 🤭 🤭
Alors, fais pas Ch... et continue à nous abreuver de bons mots, de proses originales, et de preuves tangibles que les motards, ça sait faire autre chose que tourner la poignée de droite. 😍  😍

Bien sûr, bien sûr, il y a le fait que tu roules en KTM et non en CAN AM qui plombe un peu ce tableau qui eut put être idyllique. Mais bon, vu l'excellence de la prose, on pardonne. 

Argumentaire à ranger dans la BREMA à côté du Raide Boules en Perf !

On pourrra aussi arguer du repas de la veille ( offert par le Club)  un peu gras, d'un gros con qui ronflait dans la tente d'à côté, pas fermé l'oeil... etc.

Mais bon !

Au retour, en écoutant les résultats des poules le dimanche soir à la radio, seul au volant,  on sait ce qu'il en est !

Patrick à écrit😂ué, bin s'il avaient eu des KTM, le courrier aurait été distribué avant même d'avoir été posté....tellement qu'elles sont plusse rapides, c'est te dire.......  😄   😄

Heuu , des KTM , a l'epoque de la photo de mon superbe 430 , je pense que les clients l'auraient attendu longtemps leur courrier !!!:/
Car si maintenant les vieilles HUSKYs ont (un peu )du mal a demarrer , a l'epoque les KTM avaient (beaucoup ) du mal a rentrer a bon port !!!!!  😄   😄   😄

Ben oui, je répète : Les KTM, des motos d'épipuriens!!!!!!!!!!  😄

Je répondrais que je ne répond pas tant la mauvaise fois des autres me hérisse !

Normalement, des motos d'EPIPURIEN, ça devrait essayer de rentrer à bon PORC:/:/

Patrick à écrit😂ué, bin s'il avaient eu des KTM, le courrier aurait été distribué avant même d'avoir été posté....tellement qu'elles sont plusse rapides, c'est te dire.......  😄   😄

HVA430 à écrit: Heuu , des KTM , a l'epoque de la photo de mon superbe 430 , je pense que les clients l'auraient attendu longtemps leur courrier !!!:/
Car si maintenant les vieilles HUSKYs ont (un peu )du mal a demarrer , a l'epoque les KTM avaient (beaucoup ) du mal a rentrer a bon port !!!!!  😄   😄   😄

je sais pas de quelle année était ce 430 mais si c'est 87/93, c'est clair qu'il valait mieux rouler avec autre chose que du KTM.....je l'sais, j'ai eu du 88/89, quels pots de merde ces brêles!!! avant 83, c'est du tout bon, après 94 c'est pas mal, mais au millieu....c'est à cette époque que j'ai failli passer chez HVA et....que j'ai découvert le monde de l'ancienne et des KTM pré-82....et pi j'y suis resté tellement que c'était bien.... 

Ha , ha , ha , je ne dis pas que des conneries , donc et PAT non plus sur ce coup !!!! Lol !!!!  😄   😄   

quel millésime ce 430??

lloret jean-pierre à écrit:Normalement, des motos d'EPIPURIEN, ça devrait essayer de rentrer à bon PORC:/:/

Mouais, là c'est des épi-purin !

OUARF    😄

Patrick à écrit:quel millésime ce 430??

1988 , HUSQVARNA 430 WRLC en provenance direct des USA , lorsque les ricains ont montrés leur mecontentement de la vente de HUSQVARNA aux italiens !!!!
Ils  ont renvoyés leur stock en Europe , ce qui nous a permis d'acheter de super bécanes a un prix competitif , une brique de moins que ce qu'elles valaient si je me souviens bien !!!! 

Patrick, y a un post pour toi ds la rubrique moto electrique