MUGEN44 à écrit:salut pierre
si tu as quelques photos du championnat MOBCROSS MOTOBECANE
je dit bien motobécane
car pour les autres championnat je n'en doute pas une seconde
et bien post les .
merci

Hello Thierry,
Désolé, j'ai une très grande photothèque sur le mobcross mais elle date surtout du moment où j'ai arrêté de courir pour, afin de rester en contact avec ce milieu très sympa, j'ai essayé de faire des articles pour Mobchop, puis Cyclo News et 49.9 et Moto verte et Moto Crampon.
Auparavant, j'avoue que quelques essais avec des MBK d'origine nous avaient fait dédaigner le Mobcross MBK (Mon propre MBK 51 (mon seul moyen de transport à l'époque) y a laissé quelques séquelles (soudage d'une barre de renforcement parce qu'il avait plié)).
Le 51 EV Enduro (c'était l'appellation d'origine) était aussi une vraie arnaque : il résistait moins au traitement cross que les mobs a cadre en Vé
Du coup je me suis désintéressé du Championnat MBK.
Pas de photos

dommage pour le post MOBCROSS MOTOBECANE
PIERRE
par contre si tu a un moment
post quelques doc
sur l'autre post mobcross ( vintage )
ou celui pour la reprise des courses dans le DEP 44
Eric

même si le look a un peut changé en un an
le pilote de la mob N° 2
doit être notre ami bernard allender ?
le même guidon quand 1978

MUGEN44 à écrit:

=\

Après Jean BRUCY en 1978, on retrouve encore un grand nom dans le monde du tout terrain avec Bruno BARAT qui fit une très belle carrière en side-car cross (comme toute sa famille). Le minivert n'existait pas et le mobcross était la seule solution pour commencer jeune en compétition.

Bonjour,

attention il y a confusion dans les Barat ,vous confondez la famille du champion de side (François) et une autre famille de Barat tourangelle elle aussi dont le pêre n'était pas le champion de side annoncé dans l'article mais concessionnaire Motobécane à Joué les Tours et à Tours