Puisque tu va disposer du cadre nu, un truc vraiment intéressant serait d'envisager d'un faire des copies !!
Personnellement celà m'interesserait vraiment beaucoup d'un avoir un puisque j'ai un projet de réplica C&J / HPF !

Evidement, il faudrait trouver quelqu'un qui sait faire et que le coût ne soit pas exorbitant !

Ah ca me plait votre projet la 🙂 . Cette nuit dans l'avion je regardais les photos des HPF et petite bouteille de bordeaux aidant je me suis aussi mis a gamberger. J' emigre en Californie la semaine prochaine. Laissez moi le temps de me retourner, de mettre les mains sur ce cadre pour de bon et peut etre voir si on peut pas ressusciter HPF pour rigoler... Je reviens en France cet ete. On verra si il y a la place pour 15kg de cadre dans les bagages. Ou peut etre que je peux faire faire une copie en Californie... quelqu'un a les details des materiaux utilises par C&J?

Au fait le site de C&J indique qu'ils vont refaire une serie pour Honda 500. Mais ils ne repondent pas a mes emails.

Ca serait sympa un cadre pareil !
Moi aussi en cherchant un peu, j'ai tout ce qu'il faut pour aller autour de ce cadre.....
Même une cg de 500 xls, ça irait bien en enduro !
Pour la matière, on peut utiliser du 25CD4S, pas vraiment de risques de se tromper avec cet acier utilisé par beaucoup de fabricants de cadres au top (barigo, scorpa....).
En revanche je connais de très bons soudeurs mais un gars capable de refaire un cadre entier non, et il faut quelqu'un qui bosse bien mais  il en existe...

A+.

Le cadre C&J est en acier 4130 chromely ! (si ça vous dit quelques chose...)
C&J refont bien des cadres pour XR/XLR 500 comme le tien, il coute 2500 $ en neuf...Je les avait contacté il y a quelques mois, ils étaient OK pour expédier en France mais trop cher pour moi...

Tiens une replica de ça serait un bon projet http://www.thumperpilot.com/ART1.html ici

A l'époque un chassis C&J complet avec caches latéraux coûtait 640 dollars..

Ouais, la photo de la moto en page précédente peut faire un bon modèle.
Reste plus que 2-3 pièces à dénicher et c'est fini !
Bon courrage....

Une HPF XR 1979 authentique non vendue à .... 11.000 Euros cgi.ebay.co.uk/Twinshock-HPF-Honda-540cc,m... ici

The ultimate 4st twinshock,  1979 HPF {Horse power factory} Honda XR540cc. Built by HPF in encitas california in 1979.These bikes were built from the best of everything available at the time and won many races in the USA 4st series. Riders like marty moates,Donnie hansen rode HPF in the states and in the uk Ken hanson won the haynes 4st champs on a HPF .This bike was sold in the USA back in 79 , it was imported into the uk in 2001. It has been totaly restored and comes with the origional bill of sale from 79 in the usa. super trick HPF Honda XR 540cc engine fitted.{high comp piston, HPF flowed head,needle roller megacycle cam, special valves and springs, billet clutch basket, etc etc {motor rebuild alone was £2000}   The bike is new and needs nothing.  Forks are 44mm fox factory forks, rear shocks are Brand new Fox airs, frame was made by the legendary californian frame builder jeff cole at C@J, swingarm is thor, front pipe is mugen.  will do a deal on this bike for any 80s 90s japanese factory bikes.

cgi.ebay.co.uk/HONDA--HPF-540--Twinshock--... celle là est jolie aussi... Invendue à 10.000 Euros

Eh, les pros, c'est quoi ces bras oscillants qu'elles ont ces bécanes... impressionants! Frabrication HPF?

C'est des bras oscillant Thor, j'en ai acheté un sur ebay il y a quelques mois :



Il y en a eu aussi sur des Can Am et des maico...il y a des refabrications neuves pour Maico à 495 $ sur ebay.

Crédieu, c'est d'la belle ouvrage ma bonne dame!!! Et ça pèse combien cette merveille? Le bras Barigo acier fait 3 kgs si je me souviens bien. Le WB alu sur mon XRR fait 5 kgs.

3.2 kg !

Le bras Thor sur ebay :

cgi.ebay.com/ebaymotors/Maico-Thor-swingar... ici

Ah super poids plume alors!!

Le Thor aussi sur ebay.co.uk for £329 (donc même prix que celui aux USA). Ca fait moins loin pour l'expédition vers la Farnce et pas de douane/TVA à payer. cgi.ebay.co.uk/Maico-onlys-New-Billet-swin... ici

Mais çeux là sont pour des Maico, donc pas montables sur nos chassis Barigo ou C&J right?

J'avais posé la question à Bill Eyler qui est le boss de VMX Racing qui vend ces répliques de Thor. Il m'avait répondu que cela ne se monterait pas sur un cadre C&J et il sait de quoi il parle puisque qu'il est l'heureux propriétaire de ces deux C&J :





Cela permet d'ailleurs de voir que les cadres C&J ne sont pas tous les mêmes ! (voir fixation des amortos sur le bras oscillant)

Mais à mon avis on peut toujours faire des adaptations quitte à faire tourner des bagues ou a enlever de l'alu...

Pour ma part, je n'ai pas encore pu étudier la question puisqu'il me manque le cadre C&J !!!  :/ 😂