Si les numéros de chassis sont bien ceux sur la CG anglaise (document V5), si il y a un certificat de cession entre le titulaire anglais de la CG et celui qui achète en France il n'y a pas de problème pour avoir une CG de collection via la FFVE...mais il y a 2 si !!!  😉

Sinon bidouille et embrouilles...  🤬

Bonsoir a tous le numero chassis est le meme que sur le moteur et sur le v5 mais le v5 vient d angleterre et le proprietaire actuel est belge
et moi francais ca doit etre chaud pour la faire immatriculer

anonyme my phone number is 0678612689 or 0344263797

bonjour,
je sais que ce n'est pas l'objet du sujet mais je recherche se genre de machine, possibilité d'échange contre 465 YZ de 80 (en cours de finition) 😉
merci d'avance.

I PHONE TO YOU TOMORROW

sebaceli à écrit:bonjour,
je sais que ce n'est pas l'objet du sujet mais je recherche se genre de machine, possibilité d'échange contre 465 YZ de 80 (en cours de finition) 😉
merci d'avance.

=\

Ce genre de machine ,est une BSA 441 Victor,avec fourche Ceriani....Hum,à echanger contre une 465 YZ de 1980....pour le prix de ta Yam,m'etonerait que tu rentres un 441 Victor....l'espoir fait vivre!!

c est 3850 euros non negociable le proprietaire est sympa mais ferme  demain je vais a la drire voir si je peux la faire immatriculer si c est oui je fais le pas sinon je lui souhaite bonne vente et bonne chance

Anonyme à écrit:I PHONE TO YOU TOMORROW

ok anonyme but slowly with your english language on the phone