toujours dans la même montée
BILLY qui redescend
et en haut EDWARDS

voici la couverture du magazine

MUGEN44 à écrit:regarder le point de fixation de l'amortisseur
a coté de sa botte

=\

ça y ressemble fort.....Par contre regarde la fourche usine......Qu'il a du garder quand il a revendu la moto.....

oui j'avais vue
mais la mienne était peut-être la moto d'entraînement
il faudrait savoir si il avait un mécano ?

Mao et Eric Perrin d'Evreux pourraient  peut etre t'en dire plus , en tout cas t'as le c.. borné de nouilles d'avoir déniché cette ex de Jean Paul !

TGR à écrit:Fourche, amortisseurs, réservoir et moteur ont dû être récupérés  :/ Du coup, tu vas garder ce montage 

oui je pense
cela peut être sympa
mais j'y pense
je ne vais pas pouvoir rouler avec car
Monsieur THOLLAS va me dire qu'elle n'est pas d'origine , NON ?  .     

420 XL pour le C..... bordé de nouilles
tu ne crois pas si bien dire car au prix ou je l'ai eu
vous seriez VERT KAWA pour sur .

voici les deux dernières photos de la chute
pas une bonne journée pour lui .

Je l'avais rencontré jean-paul hypolite, pour lui racheté une de ses motos , un 465 YZ apres sa periode kawa, il etait redevenu privé, et on avait parlé un peu de sa periode kawa et surtout de son titre de champion de France, mais il me semble qu'il n'avait jamais eu de mecano, et que kawasaki en France le cross il n'y avait jamais vraiment cru (à cette epoque , c'etait surtout l'endurance pour kawa) , et il semblait un peu deçu de ça. chez kawa france (sidem)   il y avait un preparateur pour le MX, peut etre que lui en sait un peu plus, mais faut le retrouver

merci whyzeed pour l'info
je conte sur les personnes d'expérience pour m'aider a en savoir plus .

Belle acquisition,  une adresse pour des plastiques et autres pièces......


http://www.nightmare-racing.com/prod01.htm Pièces Kawa



J'ai un doute sur l'orthographe de son nom, des coureurs de l'époque pourront peut-être corriger ou préciser !

bonjour TGR
pour les plastics
oui cela fait un bon moment qu'ils sont arrivés chez moi .

aller une petite photo
pour prouver mes paroles
que c'est beau quand c'est neuf et encore emballé

rassure toi TGR
cela m'arrive aussi d'oublié
passer la quarantaine les problèmes arrives  😢  😢  😢

                     salut eric ,sur la photo le jp hypolite regarde bien la fourche et ces tés ,la couleur du moteur et le reservoir cela n'a rien a voir avec l'origine ,le reservoir et en fibre et ne pese que quelque centaine de grammes la fourche et taillé dans la masse ainsi que ces tés,et le moteur et entierement en magnesium  appel moi par tel je t'en dirais plus a tres bientot  anthony