les toutes premiere maico/kramer avait des cadres francais à ma connaissance, spp (piron) si je ne m'abuse
ma question était plutot sur la conversion cantilever de la moto de titaire montree sur la photo,

et aussi celle de lutenauer ( je ne suis pas sur de l'orthographe) pour laquelle on m'avait dit qu'il l'avait soude son cadre lui même , donc dans ce cas était ce aussi une conversion cantilever obtenue ? et qui fournissait ces conversions ,

je sais que ces questions de détail sont futiles, mais ca m'a toujours interpellé
je suppose que à l'époque ou le FAX n'existait même pas en rêve et que tout le monde n'avait pas forcément le téléphone (mes parents l'ont eu en 76 apres des mois d'attente: inimaginable aujourd'hui) , il fallait avoir de bons contact  j'imagine

HVA76 à écrit:

=\

j'avait proposé à philippe maze de rouler il y a quelques années  ( en 2000) avec la maico 81 à ORBEC
, mais il s'était dégonflé au dernier moment à cause de problèmes de dos

Salut pierrot,
pour les cadres Piron je crois que tu as raison, cela me rafraîchit mémoire. Ce n'était surtout pas un système Cantilever comme sur la Yamaha de Patrick Drobecq sur la photo. Le système Kramer alignait 2 ou 3 amortisseurs sous la selle, je crois si mes souvenirs sont bons, que Jean-Yves avait opter pour deux amortos, une grosse modif. était faite sur le cadre et notamment sur la place laissait au filtre à air, d'où je pense les talents de Piron.

La moto sur la photo a été rachetée par Yves Lutenauer, elle a fait durant de longues années les beaux jours du pilote, qui était lui aussi un super mécano. Yves avait racheté d'autres Maico à Jean-Yves, il savait qu'il faisait une bonne affaire de passer après le pilote rouennais.

Lorsque j'étais môme, je me rendais quelques fois chez Jean-Yves ou je le regardais faire sa mécanique. Sur un modèle 73 (je crois) je l'ai vu découper son cadre, le modifier comme pour les motos officielles et avancer les amortisseurs sur le bras oscillant. A l'époque les amortos Biestein étaient le top !

Il fallait le voir bosser, travailler avec son poste à soudure... Il aurait pu devenir mécano de grands prix aisément. Rares sont ceux qui ont vu Jean-Yves abandonner sur problème mécanique. On compte pas l'année ou il  accepté de rouler avec la KTM 125 cc... bien des malheurs malgré son talent.

je suis allé voir Jean-Yves hier, effectivement, il prépare sa future monture, il va encore rajeunir de quelques années sous peu, j'ai bien ressenti cette passion restée intacte, j'aime surtout cette mémoire des souvenirs qui j'avoue me fait un peu défaut. Bientôt on verra la photo de face  alors là je changerais le titre !!!

Jean-Yves Titaire (n°34) pleine charge avec la grosse Maïco, comme à son habitude,  holeshote à Brou.

Super Titaire   

Jean-Yves c'est le sorcier de la rue Saint Hilaire, des doigts en or, un pilotage sobre et efficace, des souvenirs et des anecdotes qui vous font oublier le temps, un sens inné de la mécanique, un savoir-faire qui a de quoi faire pâlir bien des jeunots, un Grand monsieur du monde du Cross , je viens de lui refiler une Gilera comme celles qui l'a vendu au début des années 80, une partie de la nuit d'hier a suffit pour tout mettre en pièces...... le schéma de remontage est déjà gravé dans un coin de sa tête, pas besoin de manuel d'atelier, pourtant ce ne sont pas les rondelles de calage qui manquent ...... mais c'est logique qu'il me dit !

La 400 maïco dans un coin du garage tourne comme une horloge, il nous prépare même une innovation à sa façon 🤭, j'espère bien le voir rouler à  Bellême avec !

kramer à écrit:Trés très touché Dom ! Peut-être l'un des plus beaux jours de ma vie. Juin 1978, je gagne dans mon jardin ! J'essaierais de passer des photos plus tard. Je viens de déménager et les violents de chez Orange ne m'ont toujours pas connecté à internet. Là je suis au boulot (chut !)

salut
quelqun aurait  il le programe de cette course de la cote sainte catherine en juin 78 avec la liste de pilotes.......
j'y était ! avec jean luc ou plutot grace a lui ...

Slt  je n'est pas ce programme , faut voir si Kramer a ce document ou un autre passionné

Moi aussi j'aimerais bien le retrouver ce programme de Rouen, d'ailleurs je les voudrais tous, mais chut ! J'avais fait un post là-dessus à la recherche de programmes et toutes sortes de photos de ce circuit mythique, mais le webmaster ne l'a pas aimé ?

non c'est pas le webmaster qui est en cause , je pense que c'est plutot le bug qu'il y avait eu , ou il y a eu plein de post qui ont disparu .
Si tu avais le programme du supercross de Rouen de 1980 , voir des photos, je serais fortement interessé , car je roulais dans le plateau inter , je remplaçais Pascal Renault , hélas j'ai cassé ma boite à la premiére manche .
J'avais quand méme remporté la 4 éme place en roue ar , car il y avait un concours de sauts et de roue ar ou les 5 premiers étaient récompensés , quand t'es à l'armée et que tu gagne 500 balles c'est le jackpot   
Pour ceux qui n'y étaient pas il y avait quand méme des champions à cette course : Vimond J et D , Boni, Péan,Hypo,J Yves, et pleins que je me souviens plus , énorme souvenir.
Quand à mes photos , j'avais bien une peloch de 36 photos , mais je repartais à l'armée, donc le soir , je donne l'appareil à mon pote et lui donne les consignes  tu rembobines la pellicule et tu l'emmenes à développer  ok , il ouvre le boitier et rembobine   🤬   🤬  😢

Salut 420 XL, je vais demander au frangin pour le programme (il était l'organisateur de cette soirée). Je roulais aussi ce soir là en inter. Ne sois pas trop pressé, il est plus dans la région.

Non, le webmaster avait plutôt vue cela comme une annonce... pour ma demande quand à retrouver ces programmes et toutes sortes d'images sur les motocross de Rouen.

Je suis sur 3 Maïco, j'aurais peut-être besoin de conseils dans quelques temps (licence, équipements, engagements pour Bellême, Canehan...) Cordialement.

Ce serait  vraiment sympa de faire un post sur ce supercross de Rouen au parc Expo,   le 1er en  France

en fait le tout premier (et méme au monde) c'est dans le stade Buffalo à Montrouge(aujourd'hui qui n'existe plus)  le 17 Sept 1948 remporté par Gilbert Brassine , histoire racontée dans le bouquin la grande histoire du Supercross , mais c'est vrai que celui de Rouen restera comme le premier de la nouvelle ère , et je l'ai fait   

Donc je t'ai vus roulé car j'y étais , je me rappelle du concour de saut d'une main ,puis deux  figure simple  mais tellement nouveau à cette époque, je crois mème qu'un pilote après avoir gagné une manche inter à l'arrivé se met à faire une roue arrière et se prend une tole devant tout le monde  😳  😳  ( je crois bien que c'était  Daniel.P !!) mais je ne suis pas sur   
Ah Kramer si tu avait des photos   🤔

kramer à écrit:Moi aussi j'aimerais bien le retrouver ce programme de Rouen, d'ailleurs je les voudrais tous, mais chut ! J'avais fait un post là-dessus à la recherche de programmes et toutes sortes de photos de ce circuit mythique, mais le webmaster ne l'a pas aimé ?

Je suis un peu hors sujet du post, mais puisque Kramer cherche des archives de la Cote Ste Catherine....



Podium des 125 juniors 1974. Le grand sur une SUZUKI TM et le petit sur une OSSA PHANTOM.
En arrière plan le podium inter.....qui? j'ai la mémoire qui flanche