Bonjour,
suite au cross de BELLEGARDE je voudrais améliorer  le fonctionnement d'une fourche Bétor 35mm d'une 250 OSSA cross 74.
ou peut on trouver des ressorts neufs pour cette machine  et que peut on faire.
Merci pour vos réponses
amitiés,
Eric

contact SEURAT 3

slimfast, légumes bouillis, footing matin et soir mon cher Éric  😄

Tu ne saute pas !!!
Essayes avec une autre viscosite d'huile?

Bonjour,
merci pour vos conseils !!!
quelle viscosité d'huile à mettre dans mes légumes bouillis ?  pour l'instant je mets de la 15-20w
je voudrais surtout savoir ou on peut  retrouver des ressorts neufs (dureté d'origine ou plus durs) pour une Bétor car les miens sont certainement un peu avachis par mon manque de préparation   😄 et mes sauts spectaculaires   
j'ai déjà demandé à Seurat puissance 3 et j'attends leur réponse.
amitiés,
Eric

ha je connais pourtant un petit producteur d'huile d'olive à Pelissanne qui assure grave !
bon sans blague si tu ne trouve pas de ressorts neufs, mets des cales genre ressorts de soupape de 404 Pigeot et de l'huile épaisse.
dans la fourche de mon husky 81 (fourche 35 mm) c'est ce que j'ai fait, des cales, de huile motorex 10 30, de l'air au maxi préconisé et hop.
maintenant je suis un mauvais exemple je pèse 2 X moins lourd que la moto donc... peut-tu mettre de l'air dans la betor ?
Bruno

On peut même dire que t'est deux fois moins lourd que l'Eric
sorry éric c'était trop facile   😂
ceci dit sur le monark y a pas plus de fourche, va falloir t'y faire ,moi je mets de l 'huile de foie de morue et je graisse les bras    😉
biz
gégé

On peut même dire que t'est deux fois moins lourd que l'Eric

c'est pô ce que j'ai voulu dire, vilain

Hello,

j'ai le même problème avec ma Matador en 35mm et 165 de débattement.

J'ai mis des cales de 40mm mais c'est guère mieux puis le débattement généreux en prend un coup :/

J'ai trouvé en californie Hugh's Bultaco qui vend des ressorts pour fourche Bétor de 200mm de débattement ou moins,
ils sont tarés à 26 lbs per inche (si vous savez traduire merci d'avance)
c'est là: www.buybultaco.com/Merchant2/merchant.mvc?... Hugh's bultaco

Enfin, fred marquet a indiqué dans son topic une boite qui fait des ressorts sur mesure, le problème c'est de savoir leur indiquer les charges demandées , c'est là: http://www.rapic.com/index.php?link=devis#ressort-type RAPIC

Voilà, si tu as des infos de Seurat 3 , je suis preneur   😉

En général pour un inche je prends 25.4 mmm et pour une livre 454 grammes (valeur réelle 453.592 grammes )
Un petit http://www.thermexcel.com/french/tables/unit_con.htm  tableau  utile et une http://fr.wikipedia.org/wiki/Livre_%28unit%C3%A9_de_masse%29  définition  Wiki 
  😲
O.M

Salut Eric,
je vais suivre assidument ton post car je suis en train de restaurer une Bul pursang de 1974 elle aussi avec une Betor de 35mm et j'ai la ferme intention de la secouer autant que mes vieux os le permettent. Alors tout ce qui sera bon pour la Ossa sera bon pour la Bul.
Pour la Bul, 250 cc Pursang Mk8 ( 1974) d'origine ils préconisent de la sae30 et 210cc par tube mais avec les nouvelles huiles il y a peut être mieux à faire de ce côté là.
j'attend moi aussi la suite.....
serge

O.Morhaut à écrit:En général pour un inche je prends 25.4 mmm et pour une livre 454 grammes (valeur réelle 453.592 grammes )
Un petit http://www.thermexcel.com/french/tables/unit_con.htm  tableau  utile et une http://fr.wikipedia.org/wiki/Livre_%28unit%C3%A9_de_masse%29  définition  Wiki 
  😲
O.M

merci Rolland !!! 😉

Salut Eric,
Moi je trouve qu'elles vont plutôt bien nos fourches Bétor.
Parfois elles claquent un peu à la détente, c'est signe qu'il faut rajouter un peu d'huile.
Sinon,il y a ça, reste à choisir le bon modèle:
motors.shop.ebay.com/motorcyclepartsonly/m... BETOR
Est ce que tu vas à Demigny?
Eric.

Bonjour,
je reprend mon post sur les fourches BETOR.
J'ai investi (90€) dans la fabrication d'une paire de ressorts sur mesure chez RAPIC
il calcule le ressort en fonction de la longueur, du débattement et de la dureté voulue soit pour un ressort de 470mm de long avec un débattement de 200mm et une dureté de 50 Newton /mm cela donne un ressort  de 28.4 pour le diametre ext avec un fil de 3mm de diametre.
j'ai pour l'instant monté cette paire sur ma OSSA cross 74 et je vais tester la fourche le week end prochain à LUGNORRE.
A+
Eric