Ca doit pas etre non plus la référence absolue en matiére de qualité.
Respectez les Caussadais.

Un Castelsagratien.

oh je  respecte les Caussadais , je taquine , je taquine !!!

On dit ça, on dit ça, et des qu'on passe devant la centrale nucléaire de Golfech, on nous traite de monstres mutants radioactifs.
Je le sais, on me l'a dit.

Ah !quand même   🙂

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  😲
O.M

bah...... la............
O.Morhaut tu as fait comme moi , tu viens de gagner des amis .
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Anonyme à écrit:Ca doit pas etre non plus la référence absolue en matiére de qualité.
Respectez les Caussadais.

Un Castelsagratien.

C'est vrai qu'il ne faut pas prendre tout ce que les gens disent pour argent comptant. Mais comme le savent les politiciens, avec une cravate, tu peux raconter n'importe quelle connerie.

J'abonde dans le même sens que notre ami de Castelsagrat. Quand j'avais 17 ans, on voyait de ces MTX. C'est bien mignon mais l'amortisseur est en ferraille à fourchette, serti, non réparable, et ne dispose pas de réglage en détente, par exemple.
Celui de la MTX 200 pourrait bien en avoir un, si je me souviens bien de celle d'un copain de l'époque, qui en a tordu plus d'un en spéciale avec ça, il avait une bonbonne séparée et peut-être la vis magique.
Sinon, comme je le disais à Francorusse, qui apprécie davantage le saucisson que le flan, courez les casses pour voir s'il traînerait un amortisseur de 80 de cross japonaise. Ce serait toujours mieux que celui de la MTX 50.