tres chouette  😂 , tu va reprendre la hauteur de l'ensemble ? elle parait haute la gazelle pour du supermot/monodik

comparé au systeme alternateur sans batterie

Pas d'ac    ;)
L'alternateur Ducati que ATM ,Diapason et consort montaient ,éclaire déjà très bien au ralenti et bien-sur plus en accélérant ,logique ,et chose pas négligeable il envoi 180 Watts ou 2 x 90 Watt       
De plus il y a toujours la possibilité de mettre une batterie (avec un redresseur aussi   🙂) sans problème ,certains en ont besoin pour alimenter le compteur digital ( 🤬   🤬  je me comprend   😉 ) ,alimenter un GPS ou pourquoi pas recharger le portable    😎 
Cherche il y a beaucoup de post la-dessus   😲
  😲
O.M

Bein là, vu le prix du contacteur, je vais pas me faire chier....

1 pour l'avant et un autre pour l'arriere....faut juste que je demonte pour voir quel pas c'est....125 je crois bien..

Tibus : je n'ai pas encore eu le temps de regler le chassis mais vu que je fais presque 1,90 m , je pense qu'elle va rester relativement haute....avant de la refaire, une fois dessus, on aurait dit 'un crapaud sur une boite d'allumettes'

Morhaut : Pour l'ATM, je n'aime pas la vilaine 'gueule' qu'il a et je ne vais pas rouler de nuit (tres rarement) ..donc le system ion en 12V rechargeable via secteur me convient parfaitement....je peux aussi y brancher le Vapor sans soucis.

Donc batterie, un peu de cable et le tour est joué...

Je reste ouvert à toute autre proposition....

J'ai effectué une recherche sur le fofo et pas grand chose....

je n'aime pas la vilaine 'gueule' qu'il a 

Heuh ! tu parles de la  gueule  du carter   🤔



  😲
O.M

uiui ...c'est bien ca.....

Mon pote australien a un 500 CRE et il me dit qu'au ralenti, ca eclair pas grand chose (apres c'est vrai qu'à l'arrete on s'en f.. un peu)

merci pour cet article morhaut

le montage ATM etait pas super super , le rotor juste plaqué/centré par l'ecrou  :/ (deja que ca vibre , si en plus c'est decentré :/) ; et  la masse qu'il apporte en +

Une tite video...

img294.imageshack.us/content_round.php?pag...

http://www.allumage-moto.fr/ www.allumage-moto.fr/

Pas mal ce fabriquant... peut toujours servir  😉

Cliques sur le logo honda et jettes un oeil on ne sait jamais ...

oui oui je connais....mais hors de question de mettre un allumage avec bobine d'eclairage car je vais passer à l'allumage complet 'service honda' et pas d'eclairage possible avec.


Donc pas de soucis, je reste sur mon branchement direct de la batterie...(pas de redresseur ....c'est direct...parfait!!!!)

salut
Ca va dépoter dans la montée entre le Beausset et le Ricard, attention missile sol/sol.
Fais gaffe car c'est fini l'époque des grandes bourres en partance du virage du garge Ford, maintenant la jumelle dans les arbres te guette et le comité d'acceuil n'est plus fan de l'angle maxi.
Pas trop dur à démarrer ton avion? sinon je connais quelqu'un qui peut te mettre un système pour la démarrer en tongs
Ciao
Michel

Salut Michel,

Wai, je sais parfaitement ou ils se postent les vilains longtarin (dixit lagaffe)   😄

Pour le démarrage en tong, tu parles d'un decompresseur....je n'en veux pas car le rite de demarrage est assé sympa....

A propos du demarrage, j'ai trouvé une tite video sympa qui se revele tres instructive pour faire craker nos fameux 'big bore' sur le 1er coup de kick, meme pour les machines les plus recalcitrantes.

Cela consiste à mettre le carbu en surpression.....ca prends 30 sec......essayez, vous verrez que c'est vraiment tres efficace

en images :

c'est http://www.youtube.com/watch?v=FamfgXMW9Mc ici