y'a une fixation de reservoir jumbo dessus le cadre a premiere vue 
le fourche de 35 est couleur or d'origine
le selle na pa été refaite mais elle est bleue   
rien de marqué de plus sur les jantes a l'interieure comme a l'exterieur 
c peu etre un millesime 81 /82
pour le moteur c bien un 125 donc voila
je joint quelques pohotos de plus pour info on c jamais     
pour le passage de la chaine y'a un protege plastique noir sa fait peu etre un indice de plus   

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Moto(s) : 125 wr 1980,250 wr 1979

voila le dessous de la selle

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Moto(s) : 125 wr 1980,250 wr 1979

Oui. D'accord avec toi Francis pour le jumbo à partir de 81, mais seulement pour les 240 et 430.
Sur le 125, c'est arrivé en 82.
Pour moi, le cadre avec fixation jumbo, la fourche or en 35 et la roue arrière comme celle là c'est du 82.
La selle aussi est la bonne mais avec une housse de 83.
Par contre, le bras oscillant est d'un modèle 80/81 avec les amortos qui vont avec.
A+,
Thierry.

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Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............!   Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 et 75 RC 81 pour Gat_Junior / 240 Pro 82, HVA 430 AE 82

Et aussi avec les n° de série
80 MN 1001
81 WN 1001
82 WN 1100
83 WO 1100

Ça confirme bien que c'est un 82.

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Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............!   Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 et 75 RC 81 pour Gat_Junior / 240 Pro 82, HVA 430 AE 82

bras oscillant de 125 de 1980?

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Moto(s) :

j'ai trouver sa en photo une 125 wr de 1981 qui se raproche en tou point a celle que j'ai sauf la jante arriere qui a du etre changer
y'a la fixation pour le jumbo sur cette photo et la protection en plastique noir pour la chaine et la boucle arriere du carde est indentique
pour les amortiseurs c bien des ohlins   
je viens de les demontés   
donc je par sur cette configuration
sauf que j'ai pas le reservoir     
merci pour tout les renseignement de vous tous
maintenant y'a plus ka o boulot     
manu ( le maniac)

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Moto(s) : 125 wr 1980,250 wr 1979