Bonsoir à tous !  Je suis entrain de remonter la roue arrière de ma OSSA SP et j'ai des problémes de voile et de faux rond au serrage des rayons...   Si vous avez un tuyau évident pour la technique à employer, merci d'avance. Plus la resto avance, plus j'ai une envie folle de rouler avec..   A+  Max

Voilà ,http://www.webazar.org/xt500/rayonnage.php  Voilà et pense aussi a l'aspirine  😉 
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O.M

Salut,

Commence par visser les têtes de rayons à la main, en te basant sur le nombre de filets restant apparents sur les rayons pour qu'ils soient tous serrés de la même manière.
Ensuite, serre les têtes au tournevis (ou clé à rayons) progressivement, par quart de tour, jusqu'à supprimer tout jeu dans ta roue. A ce stade-là, tu devrais déjà être bon au niveau du saut.

Le voile est un peu plus chiant à rattrapper... Place ta roue sur un support fixe (le bras oscillant fait très bien l'affaire), fais tourner doucement la roue et marque la partie voilée de la jante en approchant progressivement de celle-ci un feutre ou un marqueur. Ensuite, sur cette zône ainsi délimitée, serre légèrement les rayons     irants (du côté opposé) pour ramener la jante. Efface la trace de feutre, puis recommence, tout en surveillant régulièrement ton saut.

Lorsque ton voile est corrigé, effectue le serrage final des rayons.

Avec un peu (beaucoup) de patience, tu arrives à un résultat plus qu'acceptable en TT...

Merci à vous !!  je suis déja un peu moins con . C'est une étape   pas facile à maîtriser mais c'est aussi cela le plaisir de tout faire de AàZ ou presque. Une dernière question sur la peinture des moyeus alu. Que faire pour q'uelle ne parte pas au premier coup de Karcher???    A+  Max

Je te laisses chercher ,chez http://www.restom.net/  eux  ,il doit bien y avoir quelque chose qui doit te convenir   
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O.M

Ben, à part la peinture époxy, pas beaucoup de choix...

une peinture a la bombe   tiens  tres bien  au karcher si c est bien fait  !!
- sablage 
- degraissage
- première couche   avec  un petit passage  au four de la pièce a peindre  au préalable
- deuxième couche sans chauffe 

ma 250 est restaurée ainsi depuis  2005  et  rien ne s est barré ou très peu   
bon le karcher faut eviter  les buses rotatives  , ca t enlève tout  , meme les kits déco  !!!
moi je passe au karcher  tranquillement   en laissant détremper  avant  et ensuite éponge   :/ :/
le canari   

Chuis de l'avis de notre volatile préféré.
Si tu ne barbouilles pas comme un cochon, une peinture à la bombe de bonne qualité tient.
Mon pater, dont c'était le métier, m'a peint des dizaines de trucs à la bombe, notamment des Hydrocross dont un copain doutait qu'on pouvait les peindre comme ça à la bombe.
Fabrice a bien résumé.
Ce pot est fait à la bombe. Il tient parfaitement et le nettoyeur à haute pression n'en vient pas à bout.

Merci à tous pour vos réponses !  je pense que je vais opter pour l'époxy, plus resistante, car le problème en cas de raté c'est qu'il faudra tout redémonter.  :/Je testerai la bombe sur des pièces plus accessibles.  Je passe des photos du travail terminé .Tchao! A+  Max