Bon j'ai cassé la tirelire et acheté les gardes-boue... j'ai hâte de voir ça.

Maintenant je m'attaque à trouver la selle, as facile non plus (ou alors très cher). Bien sûr je la veux bleue avec l'emblème Mugen en Japonais sur le côté. J'ai localiser une base de CR250 pas trop pourrie mais il faudra refaire les fixations. Aussi une mousse toute neuve (refab) et une boîte qui refait des housses qui est OK pour me la faire en bleu sans sur-prix. Par contre pour metter lêmblême Mugen, la je donne ma laugue au chat. Si je vais un pochoir et peinture ça va vraiment faire minable. Quelqu'un connaît il le métier qui consiste à imprimer un motif sur du simili cuir? A qui puis je m'adresser?

Pour ta housse de selle ,demande a Pry ( pry@cegetel.net ) membre du Guide Vert   
  😲
O.M

Eh les gars, à votre avis cette selle Honda vient de quel modèle? Dimensions 60x23x13

Je commence à démonter le moteur XR. Sous la crasse, des bonnes surprises. Les faces de roulement de l'aac sont belles. Les fentes c'est d'origine? Je me souviens pas avoir vu ça sur le XRR. A vérifier.

La selle n'est pas une 500XLR?

Pour le pochoir, j'en avais fait il y a quelque temps sans trop de problème.

Découpe en négatif du motif sur du papier autocollant type Venelia. Ensuite, je colle sur le skai et j'applique de la peinture en bombe.

Pas de coulure bien sûr, que des passes légères.

eric318 à écrit:Bon j'ai cassé la tirelire et acheté les gardes-boue... j'ai hâte de voir ça.

Maintenant je m'attaque à trouver la selle, as facile non plus (ou alors très cher). Bien sûr je la veux bleue avec l'emblème Mugen en Japonais sur le côté. J'ai localiser une base de CR250 pas trop pourrie mais il faudra refaire les fixations. Aussi une mousse toute neuve (refab) et une boîte qui refait des housses qui est OK pour me la faire en bleu sans sur-prix. Par contre pour metter lêmblême Mugen, la je donne ma laugue au chat. Si je vais un pochoir et peinture ça va vraiment faire minable. Quelqu'un connaît il le métier qui consiste à imprimer un motif sur du simili cuir? A qui puis je m'adresser?

Toi qui est au pays des gardiens de vaches ,une selle grand confort avec options ,pratique est utile     



  😄
O.M

C'est pas de 500XLR comme je le pensais au début.

Je viens de retrouver une photo.


Une photo de selle de 500XR:



Ca n'a pas l'air d'être ça non plus.  :/

En fair, pour simplifier la question, la mienne est elle d'une CR250 78-79? Ce serait un coup de bol extraordinaire, mais en ce moment j'ai du bol...

J'ai commencé à démonter ble moteur. Il y a des bponnes et des mnauvaises surprises.

D'abord il est vraiment cradingue. Je l'ai npas encore nettoyé pour éviter de polluer les voisins avec les odeurs de solvants... c'est la Californie alors je me méfie des lois locales...

D'abord la culasse a été travaillée, beaucoup. Je n'ai pas encore de photo des conduits d'admission parce que je n'arrive pas à enlever la pipe mais je vois bien le polissage et la partie centrale hyperfine. Cette photo montre une fente pour la lubrification de l'aac.



Ensuite il y a piston haute compresson en cote + 0.020. Il m'a fallu 3 heures pour le sortir! Les clips d'axe sont un espèces de ressort en acier débile. Il a fallu percer la jupe du piston pour les sortir. De toute façon je ne peux pas le réutilser car le cylindre est bien rouillé (heureusement j'ai du matos de rechange, à voir plus tard). Il a une forme bizarre avec une grosse gorge sur un seul côté seulement.

Quelques photos de plus
picasaweb.google.com/ericf318/CJMugenXR500... ici

Curieusement, le poussoir d'embrayage est différent de celui du XRR.

Gatos, bien sûr je t'envoie un email avec mon adresse.

Ah, le message perso ne marche pas...

C'est beau!!

Oais, ma selle c'est pas une CR:/End of that story.