et le cléquinou 
quelqu un a des nouvelles  pour sa main ???
le canari

Point de photos pour nous mais quelques images live. Trop peu. Souvent, nous pensions que la caméra fonctionnait, et c'était exactement le contraire. La course s'est arrêtée prématurément pour nous. L'embrayage de la petite Aprilia a fumé à 20 m de la sortie de la spéciale. J'ai poussé mais un commissaire m'a viré de là au prétexte que je pouvais gêner les autres concurrents. Devait pas aimer les PF, le monsieur. Tant pis, c'est pas grave. On y était et l'on y reviendra. Grand coup de chapeau aux finishers, et plus particulièrement aux copains en PF, notamment ce Paco que nous ne connaissons pas, et dont le courage force l'admiration. Merci aux organisateurs pour cette chouette course et à tous ceux que j'oublie.br/
www.youtube.com/v/9sb1bEtl3-o&hl=fr&fs=1/p... name=allowFullScreen value=    rue/paramparam name=allowscriptaccess value=always  www.youtube.com/v/9sb1bEtl3-o&hl=fr&fs=1 type=application/x-shockwave-flash allowscriptaccess=always allowfullscreen=    rue[/img]=425 height=344/embed/object

ticfan48 à écrit:Voici les photos du 2eme Auroux , un peu déçue par la qualité, mais vu le temps difficile de prendre des photos (doigts gelés), certaines sont floues, j'espère que les pilotes ne m'en voudront pas.
Mame Ticfan

table style=width:194px;    rtd align=center style=height:194px;background:url(picasaweb.google.fr/s/c/transparent_album_...) no-repeat lefta href=http://picasaweb.google.fr/Maryse070/2010Auroux1920JuinCopie?authkey=Gv1sRgCNLGhqq48PCoQw&feat=embedwebsite

=160 height=160 style=margin:1px 0 0 4px;/a/td/trtrtd style=    ext-align:center;font-family:arial,sans-serif;font-size:11pxa href=http://picasaweb.google.fr/Maryse070/2010Auroux1920JuinCopie?authkey=Gv1sRgCNLGhqq48PCoQw&feat=embedwebsite style=color:#4D4D4D;font-weight:bold;text-decoration:none;2010 Auroux 19-20 juin - Copie/a/td/tr/table Photos Auroux 2010

Merci Maryse pour ces photos, beau souvenir.   

ah le cimatti en spéciale !
bon j'ai préparé une centaine de photos ,je les mettrai en ligne demain sur le site
bonne nuit les petits 😴

Garnaga à écrit:Point de photos pour nous mais quelques images live. Trop peu. Souvent, nous pensions que la caméra fonctionnait, et c'était exactement le contraire. La course s'est arrêtée prématurément pour nous. L'embrayage de la petite Aprilia a fumé à 20 m de la sortie de la spéciale. J'ai poussé mais un commissaire m'a viré de là au prétexte que je pouvais gêner les autres concurrents. Devait pas aimer les PF, le monsieur. Tant pis, c'est pas grave. On y était et l'on y reviendra. Grand coup de chapeau aux finishers, et plus particulièrement aux copains en PF, notamment ce Paco que nous ne connaissons pas, et dont le courage force l'admiration. Merci aux organisateurs pour cette chouette course et à tous ceux que j'oublie.Pour le moment, la page Youtube renvoie une erreur mais on surveillera ça.br/
www.youtube.com/v/9sb1bEtl3-o&hl=fr&fs=1/p... name=allowFullScreen value=    rue/paramparam name=allowscriptaccess value=always  www.youtube.com/v/9sb1bEtl3-o&hl=fr&fs=1 type=application/x-shockwave-flash allowscriptaccess=always allowfullscreen=    rue[/img]=425 height=344/embed/object

Bien sympa cette petite vidéo    Dommage que vous n'ayez pu finir   🤬

ticfan48 à écrit:Voici les photos du 2eme Auroux , un peu déçue par la qualité, mais vu le temps difficile de prendre des photos (doigts gelés), certaines sont floues, j'espère que les pilotes ne m'en voudront pas.
Mame Ticfan

table style=width:194px;    rtd align=center style=height:194px;background:url(picasaweb.google.fr/s/c/transparent_album_...) no-repeat lefta href=http://picasaweb.google.fr/Maryse070/2010Auroux1920JuinCopie?authkey=Gv1sRgCNLGhqq48PCoQw&feat=embedwebsite

=160 height=160 style=margin:1px 0 0 4px;/a/td/trtrtd style=    ext-align:center;font-family:arial,sans-serif;font-size:11pxa href=http://picasaweb.google.fr/Maryse070/2010Auroux1920JuinCopie?authkey=Gv1sRgCNLGhqq48PCoQw&feat=embedwebsite style=color:#4D4D4D;font-weight:bold;text-decoration:none;2010 Auroux 19-20 juin - Copie/a/td/tr/table Photos Auroux 2010

Salut Maryse, merci pour toutes ces photos, quoique tu en dises, elle sont pas mal du tout compte tenu de la luminosité!!!
Juste une question, y'en a un qui est plus photographié que les autres!!! favoritisme??? pistonné l'210!!!!   😄   😄
Bizz  😘

Honnêtement, si j'avais eu la moelle, j'aurais probablement pu réparer au parc mais j'ai poussé un moment sur la route avant de trouver un sympathique taxi qui ramenait sa moto-rouge-que-je-vais-pas-dire-la-marque-paske-tout-le-monde-se-moquerait. Merci encore à lui.
De retour au parc, j'ai trouvé mon Franck en panne aussi, même si ce n'était vraiment pas grave, et mon Fred qui avait un peu peur de laisser un moteur dans les côtes. On a décidé d'arrêter les frais parce que ces petites bestioles nous coûtent assez cher en pièces comme ça.
Pas couillus mais on assume. C'est pas un championnat du monde.

Une association de défense des animaux aurait prit cette photo d'un volatile martyrisé lors d'une espèce de joute des temps  moderne durant laquelle de dangereux malades à motos sacrifient de pauvres animaux sans défense. Attention cette image peut choquer la sensibilité des plus jeunes.

GiPéPé34 à écrit:Ptit 'Dudu's racing team, en pleine forme, une recrue de l'équipe Maico pour Badaroux, bonne pioche on va pas s'ennuyer avec Dom  🤭

=\

Le monstre, il l'a fait !   😲

GiPéPé34 à écrit:Le repas très convivial, certains manquaient de réconfort après l'effort, cherchez bien !!!  😲

=\

Pffffffffff ! Z'avez l'esprit tordu il voulait me parler à l'oreille y'avait trop de bruit   😲  Mais dis-leur toi que c'est pas vrai   😎

Quelques tofs dont certaines de Rominos
http://picasaweb.google.fr/Dudu.Brother21/Auroux2010# C'est ici

GiPéPé34 à écrit:Ptit 'Dudu's racing team, en pleine forme, une recrue de l'équipe Maico pour Badaroux, bonne pioche on va pas s'ennuyer avec Dom  🤭

=\

Dom à écrit: Le monstre, il l'a fait !   😲

Sans ' dek ' ,je préfère cette photo de toi ,que celle de l'année dernière que tu avais prise avec l'appareil a El-Magnifico    🙂   🙂     
Enfin ,il y a encore celle du repas .....   😎
  😄   😄
O.M

Ahhh  je crois que j'ai enfin réussi a trouver mon créneau…........merci à vous mes fans sur  le GV !!!

35 années à chercher comment sortir de l'ombre des Kéké, Francru et autres Cadoret qui eux  envoyaient vraiment le paté !!!!

J'ai trouvé ma voie L'ENDURO REVIVAL EN CAMION !!!!

Pour vous remercier de vos encouragements voici le récit d'Auroux en 800 BM.

Arrivée en Lozère avec mon pote Pierrot qui vient de rénover une belle 125 KT (merci Dudu's conseil) et qui va faire son tout premier enduro. Bon d'accord la météo est très moyenne mais on nous dit que le circuit est roulant,,,, sauf,,,, qu'il y aurait une descente avec des racines et qu'on voit pas trop comment un camion y ferait bien sa manoeuvre........

Bon moi je me la joue cador, ouais on verra bien, la BM c'est efficace,,,,,

N'empêche qu'avec Pierrot on en reparle de la descente, Pierrot généreux me rassure, mais en vrai je vois bien qu'il s'inquiète.... aussi !!

Allez on descend les bestioles de la remorque, béquille et là je sais ce qui m'attend: 4 heures de remorque + 10 degrés + la bruine = tougoudouhou..... tougoudouhou..... tougoudouhou..... ça veut pas démarrer, Bon on vas pas se facher, batterie externe le démarreur tourne plusieurs secondes et Vrooaaa, le cri feutré du twin s'étend sur le plateau, Alain Bardot, pourtant à une lieue de là ressent un frisson dans l'échine !!!

Un tour de chauffe, et allez petit camion va au parc tout au fond, je pars le dernier,

12h 41 juché sur mon cylindre,,,,, tougoudouhou..... tougoudouhou..... tougoudouhou..... tougoudouhou..... VROAAMMM c'a part...............le sentier est étroit , ornière grasse, debout? Assis?? sais pas trop les herbes sont hautes elles pourraient cacher des cailloux dévoreurs de caches culbu !!!!

Enchainement dans les sous bois truffés de racines, je pense à la descente dite infernale........ je suis tendu, puis voici un peu de roulant, j'enfile les rapports à très bas régime, je reprend dans le glissant presque à l'arrêt en seconde, c'est doux...........hummmm ...gentil camion!

Aie on quitte la route pour une grimpette très raide et inégale, buissons pierres, le tracteur me catapulte en haut et quelques centaines de mètres plus loin 4 raidillons sans élan, des pousseurs sont en poste , ça sent encore la sueur, mais le tracteur propulse, fantastique …..........

Ensuite voici la série de bourbiers, à Villebret j'ai appris que le camion se comportait bien dans les ornières ….... à taille humaine ….. c'est le cas, les cylindres émergent j'assure les pieds sortis, je rattrape quelques gars en galère....... ouf

A présent voici la spéciale, non reconnue, alors prudence ça descend très fort,,,, NE PAS CALER !!!! je fais des trajectoires de coiffeur, j'ouvre au max en entrée de courbe passage au pied du poteau et je coupe la mèche en sortie hors trace, ça tracte tranquille,,,,, soudain descente raide et mur sans élan, le tracteur est toujours présent du couple et encore du couple.
En pleine spéciale j'aperçois qu'en face un paquet de gars s'acharnent dans une ornière face à la pente....... hiiii j'ai peur, je me reconcentre, belle remontée fin de spéciale et je me laisse glisser doucement vers le fameux passage de fossé.......
Mais le Dieu des camioneurs est avec moi, des gars sont entrain de clouer des palettes pour passer le fossé, on me propose l'ornière face à lapente mais je décline... j'attends quelques secondes, la palette est calée, j'inaugure, génial je me propulse de l'autre côté (voir photo sur GV)...........

Alors je commence à me détendre, je prends de l'assurance et voici une grande trace face à la pente et par ci par là des grappes de casques multicolores. Je m'engage avec vigilance calmement je scrute le relief en fait je prends l'ascenseur pour le cinquième (ciel) la porte s'ouvre sur la crète, au passage j'ai aperçu le maillot d'un dudu's brother mais j'ai pas vu mon pote Pierrot planté dans les genets....

Fantastique,,,,mais quelques mètres plus loin il faut plonger dans un ignoble sous bois des gars sont coincés et Thierry Laloge qui a généreusement poussé les potes revient pour prendre de l'élan,,,,je flippe, je file dans l'ornière et ça passe tout seul …...jusque …...à cet endroit en dévers ou il faut passer au pied d'un arbre, grosse racine et juste derrière une paquet de petits rochers dans la trajectoire.

Alors je pense à Herbert... pas de panique....je pousse la machine qui se dégage de l'arbre, la roue arrière se tanke contre le rocher, j'enfourche, embraye tout doucement..........ouf pas calé, je finis l'ascension dans le lit de ruisseau glissant......

Voici maintenant une descente en lacets, des dévers des racines et des cailloux, je ne quitte pas ma pédale de frein je dose au mieux, le pied gauche assure un max le contact avec le sol , encore un petit passage rocheux, petite poussette, pas calé, je me laisse glisser jusqu'à la vallée…...

Ah oui le gué !!! je vois un gars qui rame un peu entre les galets, j'assure un pied de chaque côté comme un funanbule sur son fil,  le balancier du flat me stabilise tout doucement et me voici sur l'autre rive !!!!!

Je réalise que la descente infernale n'est finalement pas si pentue, et quelques minutes plus tard je rejoins notre Hulk bien aimé !!!  Je le somme de s'arrêter............lui qui rêve depuis des année de la BM 6 days..........allez Hulk prends ma moto et me voici sur le 250 Husky euhhhh comment dire ….c'est pas tout à fait pareil.........

Mais le Dieu des Ardennais n'est pas au rendez vous car un instant après,,,, c'est le drame !!

Laurent s'engage dans LE PIEGE A CAMION !!! un lit de ruisseau étroit avec des marches balaizes et il se tanke sur une marche. Je béquille le husky et vole à son secours, et là les mains crispées sur la boucle arrière Hulk met du gaz et derrière c'est l'enfer 80 degrés derrière les silencieux ,,, intenable !!!  Laurent me rapasse le guidon sans caler BRAVO MA POULE !!!! il tire sur ma roue avant le camion s'ébranle, reprend de la vitesse, mais la suite est coriace très étroite et cassante une vraie partie de poker, ne pas perdre l'équilibre, j'ai l'impression de frotter à droite, quelques minutes plus tard je suis sur la crête....... je jette un oeil au cylindre…...le cache culbu distille une petite fumée blanche ….........

Pas de panique la réplique est fidèle et les caches culbuteurs sont séparés en deux et j'en ai pris un de rechange..........zut je croyais avoir une clé de 10...... Patrice arrive avec son XT 500 (pas mal non plus comme tracteur vintage !!!) et me passe la fameuse cle 10/13 gravée YAMAHA,,,, merci camarade !!!

Je repars aussitôt le coeur en liesse, je finis le tour façon Witthoft, 15 minutes de retard.... bahhh quelle affaire !!!

Le second tour se fera sans problème sauf que…...pendez moi si vous voulez, je suis tellement terrorisé par le goulet étroit que je cherche et trouve une petite déviation (vous savez celles pour les camions) qui m'amène,  là même ou j'ai remplacé le cache culbu deux heures avant..............OUF

Le lendemain…...

tougoudouhou.............tougoudouhou.............tougoudouhou.............tougoudouhou.............bon Pierrot amène la batterie (voir photos GV), le terrain est vraiment glissant mais ça passe bien, je choissis de passer les boubiers dans les biefs ça fume dingue mais moins de fatigue,  jusqu'au dévers de l'arbre et du rocher ou en poussant je laisse la moto tomber contre le rocher côté gauche, l'avant se décale et part vers le dévers…...angoisse …...je prends le sélecteur à la main, point mort, j'appuie la moto contre le rocher et attrape la roue avant pour la hisser dans la trajectoire.

Le flat ronronne, j'ai pas calé..... j'embraye et arrivé au CP je vois que le joint de cache culbu gauche s'est détérioré.....de l'huile coule goute à goute..... je ferai le niveau au CH …...

Je redémarre et aussitôt sur un léger freinage GROUIKKKKKKKK (pas le même) mon flasque de frein avant explose, ainsi que les garnitures et  la bielette.............

Bon allez c'est peut être mieux pour la santé du moteur, on extrait les morceaux et on rentre par la route.


Aux mauvaises langues qui ont soupçonné Patmass de m'avoir vendu une roue pourrie, je demande de zoomer sur les nombreuses photos de la BM, ma vis d'ancrage non montée au frein filet doit bien se repérer en phase d'évasion !!!!!

Encore merci a mon fan club, il est tard je dois aller à l'atelier, à Brioude la BM doit finir coute que coute en souvenir de l'équipe des fous furieux de l'époque !!!!

Question
A  Auroux avez vous vu un Schek en Blanc d'ailleurs ?


Et bravo au motoclub à Alain,et à la Mairesse qui on gagné un tour de camion gratuit !!!


Phil

HVA430 à écrit:Que d'eloges les gars , c'est trop , c'est vous qu'il faut remercier . Sans vous il n'existerait pas d'AUROUX ENDURO RETRO , et ça je crois que vous l'avez bien compris car pour cette deuxiéme edition , vous etiez 150 inscrits .

__________________________Alors l'an prochain 200 ????______________________________________

Ca fait vraiment plaisir de lire vos C-R les gars , on voit que malgre la pluie , le vent et le froid , vous etes de vrais enduristes , des enduriste qui savent ce qu'est l'enduro , les enduros qu'on courait il y a deja plus de30 ans .
Moi comme Le GROUIK , je me serais cru en HAUTE-LOIRE , si , si sans dec , je me rappelais mas premieirs enduros , sous la flotte et le froid , a AUZON , GOUDET , mais bon on a connu pire qui se souvient de l'enduro d'AUZON toute la journée sous la neige , les enduros dans des conditions comme ça , on s'en souvient toute sa vie , je vous le dis .

___________ENDURO d'AUZON, Avril 1986 deja sur HUSQVARNA 430 Wr________________________

=\


A tous , je dis a nouveau merci , et je l'espeer a l'année prochaine a AUROUX , et a a bientot , a PONT DE SALARS , BRIOUDE ou BADAROUX !!!!     

Et en plus tu roulais sans gants!!!!!!!!! Des rudes les nords lozériens!  😉

Le merci c'est bien à toi qu'il faut le dire, c'est unanime!!!! A toi et à l'AMCA bien sûr, c'est pas évident d'organiser dans ces conditions. Samedi matin avec JMO on se disait si c'était nous qui organisions, avec ce temps, on en serait malades, mais là comme on est pilotes ça n'a pas d'importance on fera avec. C'est ça le boulot d'organisateur, beaucoup de soucis, mais un vrai plaisir quand c'est fini et que les copains te remercient. Alors on va pas s'en priver!!!

On en veut un 3ème, hein!!!!!!!

Dom à écrit:Une association de défense des animaux aurait prit cette photo d'un volatile martyrisé lors d'une espèce de joute des temps  moderne durant laquelle de dangereux malades à motos sacrifient de pauvres animaux sans défense. Attention cette image peut choquer la sensibilité des plus jeunes.

=\

bon rassurer vous  , il vient de passer a la machine  , il est tout beau    😄   😄   😄 
la moto  est propre , mais elle a bien recue  :/:/
le canari