BOURG-LASTIC (63) 25 JUILLET 2010: FAMILY - ENDURO À L'ANCIENNE
bel enduro avec de beaux chemins roulants et de belles montées dans les pierres
malgré des petits soucis avec le silencieux de mon PE ce fut un super week-end .
une super ambiance surtout le samedi soir au pineau 😄 😄
vivement la prochaine.
malgré des petits soucis avec le silencieux de mon PE ce fut un super week-end .
une super ambiance surtout le samedi soir au pineau 😄 😄
vivement la prochaine.
bonjour.un regal cet enduro , un joli parcours deux speciales magnifiques ,un peu physique mais quand on aime .des villageois et benevoles sympas .un grand merci au moto club
a l annee prochaine j espere
le moto club de brioude joel -cedric- alain -bebert-florian
a l annee prochaine j espere
le moto club de brioude joel -cedric- alain -bebert-florian
Moto(s) : 450wr-490it-500xls -500xr -125dtmx-ty-yam 360 rt2
Bonjour,
Bourg lastic est je pense une réussite, belles spéciales !
Cette année j'y étais en simple spectateur, mais l'année prochaine je compte bien y trainer mes crampons !!
Je tiens à féliciter un pilote de 125 DTMX n° 392 qui roulait avec coeur et qui ne ménageait pas sa monture, je l'invite vraiment à trouver une monture à la hauteur de son pilotage !!! imprésionné
A l'année prochaine
Bourg lastic est je pense une réussite, belles spéciales !
Cette année j'y étais en simple spectateur, mais l'année prochaine je compte bien y trainer mes crampons !!
Je tiens à féliciter un pilote de 125 DTMX n° 392 qui roulait avec coeur et qui ne ménageait pas sa monture, je l'invite vraiment à trouver une monture à la hauteur de son pilotage !!! imprésionné
A l'année prochaine
Moto(s) : Bultaco Frontera 250 / Pursang 370
grouiksson à écrit:Et encore là il roulait avec une vraie moto le breton parce que en matière d'oignon historique il aime bien se faire secouer le trognon.
Bon ça sentait le bon plan d'emblée cette épreuve de Bourg Lastic et ça s'est confirmé .tant mieux à+
KTMOFRACE à écrit: Pour ma petite forme actuelle, j'avais pris la 250 de 76. 😎ta s raison car avec la 400 tu te fais enfumé par un trail 250
La 400 est trop violente car il faut être au top pour contenir la bête 😲
BANZAI 😂 😂
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
pascalou à écrit:ah !c'etait trop top parcours parfait pour mon, ma hercules qui m'a remercié en finissant sans encombre . parcours juste ce qu'il fallait pour mon cas. grand merci aux organisateurs et a l'acceuil de la squadra fantic et super d'avoir roulé avec notre cher administrateur du site (merci d'attendre les vieux!) des w end comme ça je veux bien en refaire tous les joursSalut Pascal,
Ben je ne t'ai pas attendu du tout, le rythme me convenait parfaitement ! 🙂
Et puis, tu as vu ce qui arrive quand je double, plouf dans une flaque de merde :/
D'autre part, j'avais un peu de scrupules à dépasser les concurrents avec mon YZ transformé en friteuse :/
Je présente d'ailleurs mes excuses à tous ceux que j'en emboucané...
Que des Yam ! 😍
Hello, cé qui qui peut donner le classement?
J'voudrais bien savoir sinon ça sert à quoi que les vieux y se décarcassent 🤭 🤭 🤭
J'voudrais bien savoir sinon ça sert à quoi que les vieux y se décarcassent 🤭 🤭 🤭
Rouler dans les chemins, c'était mieux avant.......(Jacques " Pré-vert")Moto(s) : Ti Monos
Salut,
Bravo et merci aux organisateurs et bénévoles, week-end très réussi !
Le tracé était bien adapté à nos anciennes et m'a permis de ne pas arriver trop cramé en spéciale, le plaisir était complet.
Même les caprices mécaniques de l'YZ n'ont pas réussi à ternir le tableau... Le Yam a carburé à l'huile de boîte pendant les 4 tours ! Pénible côté comportement moteur car, du coup, le bloc régulait assez rapidement et j'ai parfois manqué de bourrins, mais le plus chiant pour moi a été d'enfumer (au sens propre) les collègues...
Côté péripéties, j'ai réussi à me vautrer dans une flaque bien profonde, sous les yeux de Pilou qui venait de me laisser passer. Il avait dû flairer le coup! 😎. Un petit tout droit au bas d'une descente, j'emmène la banderole mais elle ne pète pas et finit par me stopper. Je reste en équilibre une seconde au bord la flaque, avec la banderole tendue comme un string coincée sous la mentonnière, et finit inévitablement par tombercôté flotte 😳
Pilou me file un coup de main pour exirper l'YZ, je suis enfoncé jusqu'au genoux dans la boue, le cul trempé, sympa...
Pas de bobo, l'eau n'est pas passée dans le filtre, mais la poignée de gaz est noyée dans un bloc de boue collante... Un nettoyage sommaire ne suffira pas, j'ai dû faire la seconde spéciale avec une poignée de gaz qui ne revient pas, cool ! 🤬
Heureusement, avec les temps larges, j'ai eu le temps de démonter, rincer et sécher la poignée au CH suivant.
Mention bien pour l'ambiance au camping, j'ai pu comme à chaque fois mettre de visages sur des pseudos, c'est toujours sympa. Un grand merci à tous ceux qui m'ont fait part de leur intérêt pour le site, c'est la meilleure des récompenses pour les bientôt 10 années de boulot. 😍
Un autre grand merci à l'équipe Fantic pour l'accueil et l'apéro, promis la prochaine fois je tâcherai de na pas arriver les mains vides 🙂
Bravo et merci aux organisateurs et bénévoles, week-end très réussi !
Le tracé était bien adapté à nos anciennes et m'a permis de ne pas arriver trop cramé en spéciale, le plaisir était complet.
Même les caprices mécaniques de l'YZ n'ont pas réussi à ternir le tableau... Le Yam a carburé à l'huile de boîte pendant les 4 tours ! Pénible côté comportement moteur car, du coup, le bloc régulait assez rapidement et j'ai parfois manqué de bourrins, mais le plus chiant pour moi a été d'enfumer (au sens propre) les collègues...
Côté péripéties, j'ai réussi à me vautrer dans une flaque bien profonde, sous les yeux de Pilou qui venait de me laisser passer. Il avait dû flairer le coup! 😎. Un petit tout droit au bas d'une descente, j'emmène la banderole mais elle ne pète pas et finit par me stopper. Je reste en équilibre une seconde au bord la flaque, avec la banderole tendue comme un string coincée sous la mentonnière, et finit inévitablement par tombercôté flotte 😳
Pilou me file un coup de main pour exirper l'YZ, je suis enfoncé jusqu'au genoux dans la boue, le cul trempé, sympa...
Pas de bobo, l'eau n'est pas passée dans le filtre, mais la poignée de gaz est noyée dans un bloc de boue collante... Un nettoyage sommaire ne suffira pas, j'ai dû faire la seconde spéciale avec une poignée de gaz qui ne revient pas, cool ! 🤬
Heureusement, avec les temps larges, j'ai eu le temps de démonter, rincer et sécher la poignée au CH suivant.
Mention bien pour l'ambiance au camping, j'ai pu comme à chaque fois mettre de visages sur des pseudos, c'est toujours sympa. Un grand merci à tous ceux qui m'ont fait part de leur intérêt pour le site, c'est la meilleure des récompenses pour les bientôt 10 années de boulot. 😍
Un autre grand merci à l'équipe Fantic pour l'accueil et l'apéro, promis la prochaine fois je tâcherai de na pas arriver les mains vides 🙂
Que des Yam ! 😍
Que des Yam ! 😍
Que des Yam ! 😍
Que des Yam ! 😍
Que des Yam ! 😍
salut laurent .elles sont tes belles tes photos .pour la dreniere elle grossis un peu le pilote, je plaisante .cette annee j ai laisse l it pour l xr.qui as tres bien marche mais dur dur le poids.ton 125 yz mx belle machine, j en remonte une pour mon fils je te demanderai peut etre des conseils .a bientot joel
Moto(s) : 450wr-490it-500xls -500xr -125dtmx-ty-yam 360 rt2
différentes techniques de passage: en ligne, en crabe (?) , de travers, allégé, en force ,
mais ça passe toujours
mais ça passe toujours
http://www.youtube.com/user/JPFANTIC?feature=mhee
Sympas les bourbiers sans garde boue arrière Mr Théric ? 😄 😄
Heureusement c'était la fin!!!
Cadre cassé, ablation du garde boue AR, perte de la selle et pour finir réservoir fendu. Le plus surprenant c'est en appui sur le filtre a AIR, ça aspire.....Merci 1000 fois a la famille Donnat de m'avoir aidé pour réparer la crevaison et le bricolage du reste.
En définitive, je trouve que J Marc Donnat fait bien de toujours casser sa moto, comme ça il nous aide a bidouiller (spécialiste)
Daniel
Cadre cassé, ablation du garde boue AR, perte de la selle et pour finir réservoir fendu. Le plus surprenant c'est en appui sur le filtre a AIR, ça aspire.....Merci 1000 fois a la famille Donnat de m'avoir aidé pour réparer la crevaison et le bricolage du reste.
En définitive, je trouve que J Marc Donnat fait bien de toujours casser sa moto, comme ça il nous aide a bidouiller (spécialiste)
Daniel
Moto(s) : 6 FANTIC, 5 SIMONINI, 45 HONDA......
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