Titone a acheté cette moto, le moteur est un Pursang 250 Mk10, le réservoir également,mais en ce qui concerne le cadre le mystère est entier !
Le sujet a été traité dans le post ultaco de cross de Nouaille en page 50 mais nous piétinons, c'est pourquoi je relance ce nouveau post afin d'élargir les recherches. Pour l'instant notre conclusion serait un cadre maison.
Merci de votre aide     

hoops J'ai oublié la photo

J'écrivais sur un autre post , que pour moi , ce cadre ressemble fort a un cadre de la marque VILLA...

Bonjour,
ce cadre ressemble beaucoup à un cadre d'Aspes Hopi.
Cordialement

Bonjour,
Je crois que c'est Higonenc qui a trouvé
Le cadre de l' Aspes 125 Hopi lui ressemble beaucoup effectivement
voir ici l'image dans le contexte :
http://willy380.ifrance.com/ willy380.ifrance.com/cadre aspes hopi

  Voila une image du cadre, j'ai pas trouvé plus grand

Merci Samuel,

effectivement on piétinait car je n'ai pas eu beaucoup de réponses, il est vrai que ce cadre est rare...

Je crois que vous avez tapé dans le mille, cela y ressemble fort 😂
Par contre je ne connais pas cette marque, c'est espagnol???

MERCI Higonenc  !! 

Je peux enfin sortir de mon bureau et reprendre une vie normale 😂
De plus je te remercie, car je ne sais pas si je dois en avoir honte, mais je n'avais jamais entendu parler, ni vu une moto de cette marque italienne.
Une journée ou on apprends quelque chose, est une onne journée

Titone,

Je pense que ça peut être un projet sympa de remonter cette moto, il y a je pense moins de taf dans ce sens que de choisir l'option remontage d'une Bultaco.
Ce renversement de situation est assez marrant, il y a quelques jour tu avais peut etre le sentiment d'avoir fait une erreur en achetant cette moto, et aujourd'hui tu as peut etre fait un coup !!!

Tu es sérieux??? remonté une moto ou je dispose que du cadre et du bras ascillant, cela va être mission impossible non :/

J'aurai préféré refaire un bultaco pur sang MK10 plutot que cette italienne.... :/
En tout cas je comprend pas pourquoi tu dis que j'ai fait peu etre un coup!!! un coup dur sur ce coup la  😄   😄   😄 

...mais que faire??

tu peux aussi la refaire telle que : les bitzas en cross dans les 70's y en avait pas mal .... il faut qu'elle soit nickel

Je pense vraiment qu'il faut peser le pour et le contre, il faut lister précisement quelle pièces appartient à quelle moto.
Ensuite si tu veux une bultaco Mk10 , trouve en une autre (et garde les pièces Bul pour ça ) et revends le reste de moto italienne en te donnant bien le temps d'estimer ce qu'elle valent sur le marché,pour te payer quelque pièces Bul.
A l'inverse tu peux trouver une Aspes a refaire et idem .....
Il y a aussi la proposition de poujet, si tu fais un Bitza soigné, ça peut être cool

Tout dépend de tes désirs, de tes finances et du temps que tu peux consacrer à ce projet

Tiens nous au jus si tu te lance dans l'un ou l'autre de ces aventures  (Tu dois pouvoir trouver de l'aide sur le GV)

Bye et A+

tu sais cet aprem a Corbarieu Georget est venu avec une portal avec un moteur 350 xl avec une prépa mini et qui donne une belle becane.....

Oui c'est sur un bitza reste un bitza... c'est aussi une moto unique, c'est l'aspect qui est untéressant.
Pour ma part j'aurai préféré un cadre de husky qui va avec la fourche et les roues car dans les deux autre cas cela reste un lourd projet et il faut pouvoir suivre financièrement... :/

Je verrais se que je peux faire  😉

Et merci à vous 

Bonjour

Je viens juste de voir le post ( un moment sans connexion )

C'est effectivement un cadre de 125 hopi rgcr . je suis passionné de cette marque et dispose  éventuellement de beaucoup de pièces si tu désire la remonter

Cadre - bras oscillant - fourche - roues - boite a filtre - selle sont de la moto

Après c'est un choix, les 2 solutions te feront une très belle moto
a+  😄