HELP !!! CHGT JOINTS SPIS HVA 240CR DE 1980
Sujet
Salut,
Après avoir remis le ressort et le bouchon en place, à l'aide d'un chasse goupille et d'un marteau assènes voir deux ou trois
coups (pas faire semblant) sur ta vis du bas du fourreau, dans 80% des cas après cette manip et en comprimant ta fourche
ta vis sort.
Bonne chance !
Après avoir remis le ressort et le bouchon en place, à l'aide d'un chasse goupille et d'un marteau assènes voir deux ou trois
coups (pas faire semblant) sur ta vis du bas du fourreau, dans 80% des cas après cette manip et en comprimant ta fourche
ta vis sort.
Bonne chance !
Moto(s) : Austroibèreniponnes
Pour les fourches de 40 l'outil ressemble à cela. Facile à bricoler.
Pour les fourches de 35, cela doit être le même genre.
Une fois démonté ( en compressant la fourche), tu auras l'empreinte exacte
à refaire ( le créneau).
Le cylindre fait 30 mm de diamètre.
L'empreinte fait 20 mm de large sur 2 mm d'épaisseur.
La tige en T fait 65 cm de long.
Cela marche pour les fourches de 40, mais je ne sais pas sur les 35 mm.
L'empreinte fait 20 mm de large sur 2 mm d'épaisseur.
La tige en T fait 65 cm de long.
Cela marche pour les fourches de 40, mais je ne sais pas sur les 35 mm.
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