Bonjour,
Tout à fait d'accord avec toi DOM.
J'ai eu cette impression à lire ce mag, qu'il n'y a que la FFM et Enduro Mag, qui étaient  capable d'organiser de vraies courses. 
(Y z'avez qu'à venir à Auroux cette année pour voir une SUPERBE course, qui plus est, non FFM, ceci sans parler de la qualité de l'Historique)
Sinon, trés bonne initiative.
A+

Je suis certain que l'équipe de EM réparera tout cela à la prochaine parution, ce sont des pros et puis c'était le 1er n° d'EM Classic il faut être indulgeant, ils ne peuvent pas être partout non plus  😉
Les courses FFM sont aussi de belles courses, Brioude par exemple est grandiose à tout point de vue mais la licence à la journée(ne parlons pas celle à l'année) me coûte presque le prix de ma licence annuelle UFOLEP pour le même type d'assurance...   🤬   🤬

tu as besoin d'une assurance en trial et en enduro, car tu empruntes la voie publique (routes et chemins ouverts à la circulation)
En cross, terrain privé, pas besoin

Tout à fait OK avec toi DOM, ils ne peuvent pas être partout.
Ce que je regrette, c'est qu'il n'y a aucun mot, ni allusions aux courses autres que FFM.
Ils parlent du futur BRIOUDE, (superbe course effectivement), mais aucunement du futur Historique.
Sinon, je le répéte, trés belle revue, vivement le n°2
A+

ingeniere à écrit:tu as besoin d'une assurance en trial et en enduro, car tu empruntes la voie publique (routes et chemins ouverts à la circulation)
En cross, terrain privé, pas besoin

ça demande une précision Henri....en fait quand tu es EN course, c'est l'assurance de l'organisateur, celle souscrite pour l'occasion de la course qui te couvre, en revanche, cette garantie ne s'applique QUE et uniquement QUE pendant l'épreuve chronométrée et sur le parcours défini, par contre, lorsque tu rentres au parc, que tu en sors oubien si tu foires un flèchage et que tu vas te balader en dehors du parcours pour je ne sais quelle raison, là, tu est hors du champs d'application de la garantie et c'est ton assurance qui doit te couvrir.
Autre exemple, une GS conduite par papé qui vient à s'égarer sur le parcours alors qu'elle n'a rien à y foutre, si tu la tapes, c'est l'assureur de l'organisateur qui doit se démerder avec le papé, par contre, si c'est toi qui tapes la citroën en oubliant de marquer l'arrêt à un croisement avec une route....là, c'est la tienne qui marche....

bref, c'est quand même un poil complexe c't'affaire et dans un cas comme dans l'autre, mieux vaut ne pas avoir à faire jouer de garantie.....

JE viens de me le procurer, je l'ai trouver chez un marchand de journeaux a LARAGNE(05,pour ceux qui sont dans le coin, je pense a catteau), ils en avaient quelqu'uns de dispo.
Bonne lecture a tous.

Certaines assurances personnelles (dont la mienne) couvrent également les accidents/dommages en course.
Ce qui fait douple emploi avec les assurances vendues avec la licence.
Une loi (dont je ne me souviens plus les références) permet de se faire rembourser la part du prix de la licence correspondant à l'assurance.
Comme c'est long et compliqué et vu le faible montant en jeu, je ne pense pas que le jeu en vaille la chandelle.

Certaines assurances et responsabilités civiles ne doivent pas couvrir les sports à risque qui plus est lors d'une compétition. Il faut bien se renseigner.

et vers 19h00 c'est la licence IV qui nous couvre ou bien la licence FFM/Ufolep ???  😄   😄   😄

Y'en a à la journée ?  🤬

Ouais la licence IV jusqu'à 1h00   😄

Mouais, et pour cette licence là, nous, on a une bonne assurance!!!!!!!!!!!  😄   😄   😄   😄   😄

... celle de se coucher avec un troupeau de bisons dans la tête !!!!!  😉

..............et un bib mousse dans le foie.....  😄

C'est pas du dopage ça ?
Bon d'accord tes réflexes sont ralentis mais t'as peur de rien !

Pffffffffffffffffffffffffff,
à la vitesse où on roule, il manquerait plus qu'on ait peur!!!!!!!!!!!!!!!  😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄