Si vous parlez du 400, il semble que le prix soit passé à 6500 euros récemment   
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Les IT sont relativement recherchés, certains modeles comme les 490  peuvent meme etre tres chers, si ils sont completement restorrés, souvent + de 3000 ou 4000 €. c'est facilement comprehensible , la moindre restoration serieuse demande un budget entre 1000 à 2000 €  (pieces yamaha ), rien qu'en pieces (et le port aussi) . si en plus il y a une carte grise , une vraie, pas celle d'un XT 500 ( souvent le cas ), mais un type original homologué a titre individuel , c'est sur que la cote remonte de suite. Toutes ces motos (PE, IT) interressent pas mal de monde , et pas qu'en France, elles cotent beaucoup moins que les euros de la meme epoque (HVA,KTM, MAICO...), donc la question , c'est plutot combien de temps elles vont rester accessibles.  😎