MOTOPLAT,DIFFERENT TYPES/TRUCS & ASTUCES
Sujet
bonjour , et si on fait une post sur le different types de motoplat ?
les different types pour different motos,
les problemes et comment a les resoudre,
comment a leur reglé corectement,
les trucs et astuces (par ex axample mixage de differnt peice)
le mix & match (volant x va avec stator y etc)
alors , cest quoi le difference entre une bobine HT avec fil de bougie noir ou rouge ?
david 😉
les different types pour different motos,
les problemes et comment a les resoudre,
comment a leur reglé corectement,
les trucs et astuces (par ex axample mixage de differnt peice)
le mix & match (volant x va avec stator y etc)
alors , cest quoi le difference entre une bobine HT avec fil de bougie noir ou rouge ?
david 😉
2 strokes foreverMoto(s) : husky 390 auto,Antig/kawa250 grasstrack
Hello, je sais plus oussk'il est mon post sur le sujet qui date de +/- 2 ans....
mais v'là déjà ça....et t'as les réponses à l'essentiel des questions que tu as posées
mais v'là déjà ça....et t'as les réponses à l'essentiel des questions que tu as posées
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
merci bcp Patrick
2 strokes foreverMoto(s) : husky 390 auto,Antig/kawa250 grasstrack
de rien....j'avais le doc dispo dans le PC..... 😉
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
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