je crois que cela existait en orange, les garde boue aussi
mais pas facile à trouver la plaque dans cette couleur, ils en ont + vendu en blanc et jaune.
Les garde boue orange se trouvent en NOS ou réplique (DC)

figureau à écrit:j'ai la meme sur la Can Am, j'espere que ça grille pas avant le controle technique, en plus il n'y a pas d'interrupteur .....  🙄

Flamby, il magnifico. à écrit:       Effectivement, je pense déjà depuis un moment que sur une Canam, le montage de ce modèle serait plutôt bénéfique!!!!! 😉 😉 😉Est-ce qu'elle existe en orange (Pas chez Hodaka, mais en vrai Preston!)?

FABRICE
j'ai essayé la plaque preston sur la can am et je l'ai vite démontée  ça ne va pas du tout avec la ligne de la moto , bref j'ai pas aimé !  même si celle d'origine est spéciale, c'est celle qui va le mieux .

fontaine marc à écrit:J'ai acheté la même en blanc pour ma VILLA il y a 2 ans, de blanc elle a viré au beige vanille innomable en moins de 4 mois.

Rien à voir avec l'origine, plastique mou, couleur qui ne tient pas, très décevant.

D'ailleurs Preston est en procès avec Hodaka sur le sujet, qui a racheté le brevet de forme mais n'utilise pas la même matière.

Dommage parce que le priox est là.

Je déconseille, rien ne vaut l'origine, on en trouve encore en neuf.

As-tu réclamé auprès du vendeur ?
En général les américains sont très commerçants, ils pourraient accepter de l'échanger
pourquoi auraient-ils changé la matière?
Le plastique de la mienne semble correct et rigide
Ils ont peut être rechangé depuis?

figureau à écrit:j'ai la meme sur la Can Am, j'espere que ça grille pas avant le controle technique, en plus il n'y a pas d'interrupteur .....  🙄

Flamby, il magnifico. à écrit:       Effectivement, je pense déjà depuis un moment que sur une Canam, le montage de ce modèle serait plutôt bénéfique!!!!! 😉 😉 😉Est-ce qu'elle existe en orange (Pas chez Hodaka, mais en vrai Preston!)?

VELLAS à écrit: FABRICE
j'ai essayé la plaque preston sur la can am et je l'ai vite démontée  ça ne va pas du tout avec la ligne de la moto , bref j'ai pas aimé !  même si celle d'origine est spéciale, c'est celle qui va le mieux .

Tu vas pouvoir la vendre, sûr que tu auras des clients ici!... d'autant que c'est une vraie, qui ne jaunit pas!

figureau à écrit:j'ai la meme sur la Can Am, j'espere que ça grille pas avant le controle technique, en plus il n'y a pas d'interrupteur .....  🙄

Les filaments des sealed beam des Preston sont solides
Je viens de voir un truc sur la préparation des Husky des 6 jours en 1978: ils utilisaient des phares Preston, et les faisaient fonctionner en permanence car les filaments sont plus flexibles à chaud qu'à froid

ingeniere à écrit:je crois que cela existait en orange, les garde boue aussi
mais pas facile à trouver la plaque dans cette couleur, ils en ont + vendu en blanc et jaune.
Les garde boue orange se trouvent en NOS ou réplique (DC)

En tout cas merci pour le tuyau... 😂

j'ai une vraie preston jaune d'époque, mais je ne savais pas où trouver la fameuse ampoule, avec Strictly Hodaka c'est réglé !  😎

ça a du bon ce Guide Vert quand même... 

Patrick à écrit😂uhhhh là t'y vas un peu fort mon Canari!!!   😲  de la visserie de chez Leroy-Merlin?? sur la réplique de Penton 125 de Bertrand??? ?? connaissant un peu le garçon....je doute un peu que ce soit le cas......

bon  je me suis un peu emporté en pensant que la visserie des plaques latérales   n étaient  pas  d origine  :/ :/ :/ :/
j ai  rencontré Bertrand  ce week-end  a brioude   qui avec humour  m a donné  un prospectus  de son  sponsort   LEROY MERLIN   😳  😳  😳 

il m a dit  que beaucoup de monde le chambrais  avec  ma connerie  :/:/ j en suis désolé   😳  et surtout je m excuse  auprès de lui  .
donc les gars  arreter  de le chambrer lui  , mais  vous pouvez y aller sur moi  , cela m apprendra a ouvrir  ma gueule sans savoir   😢  😢  😢   

voila je tenais a le faire en public    🙂 
le canari pas un pro en KTM   😉
     
 

respect total!!!!! reconnaître ses erreurs en public n'est pas toujours chose facile......bravo   

et moi ce week end ,j'ai rencontré SLG

je tenais a lui precisé de vive voie que mes (nos ?) critiques se voulaient positives

et si on a trouvé la petite bete  c'est car on l'a epluché ,car on l'a adoré

vivement le prochain  😉

PS j'ai pas eu le temps d'en parler a mon PREZ n°2 ,JPV mais pareil que pour SLG :continuez ,on en veut encore   

ANGEL  😳

Patrick à écrit:respect total!!!!! reconnaître ses erreurs en public n'est pas toujours chose facile......bravo   

bin je me devais de le faire  , c est la moindre des choses  !!

j avoue  que j étais  un peu con  quand il m a donné le  prospectus   😄   😄
le canari

C'est souvent, que t'es un peu con!!!!!!  😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄

  😘   ❤️   😘   ❤️

et le pire  c est que je m ameliore pas en vieillissant   😄   😄 

jamais tu réponds a ton tél ??
bon anniversaire  vieux caribou  😘
le canari   

Je suis dans un batiment en structure métal, une vraie cage de Faraday!! Le bin's pour les telephones portables!!!  😜
J'te rappelle ce soir! 😉

Des infos pour un éventuel N° 2 ? ...

Voilà 2 mois que le N° 1 est sortie, quelqu'un aurais des infos sur une suite de ce mag ??

Le fait d'afficher un N° 1 laisse espérer l'édition de un ou d autres N°.

Je n ai jamais rien lu (ou entendu de la part d EM, rencontré sur des épreuves) quant à une échéance pour un prochain N°

Dans le dernier N° d EM, S Le Gouic repondait a un lecteur ayant trouvé le N° Enduro classsic trop cher  (+ 1€/ N° d'EM) en page 107.

Je cite Pour le l'avouer, si ce hors-série n'atteint pas ses objectifs de vente, qui sont pourtant modestes, il restera sans suite.

Avis perso: meme si les objectifs sont atteints, il me parait impossible de definir un contenu redactionnel pour des sorties bi ou trimestrielles.

Prions pour que nous puissions avoir d autres moutures !