B.O DE HVA
Sujet
62 ans39253925 messages 136136 images
Posté le 18-09-2010, à 20:12
Sujet
pourquoi y a t'il une difference de longueur entre ces 2 bras oscillant provenant chacun de 125 des années 80

Moto(s) :
62 ans39253925 messages 136136 images
Posté le 18-09-2010, à 20:17
B.O de hva
j'ai pas la photo du 2eme mais il est + court de 2/3 cm

Moto(s) :
74 ans13121312 messages 307307 images
Posté le 18-09-2010, à 23:57
enduro et cross ?

Old biker than never !Moto(s) : Barigo 500 HB, Yamaha IT400, WR250R, 600 Ténéré, husky 258 Auto, 449 TE, 400 WRLC
74 ans13121312 messages 307307 images
Posté le 19-09-2010, à 09:16
Bonjour Pastis, le bras en photo c'est très probablement un modèle 79 enduro ref 1510609-01, on voit une roue ar dont la jante est peinte 79 car à partir de 80 c'est anodisé. le cross 80 c'est 1510788-01 idem 250et 390cr79, l'enduro 80 c'est 1510801-01 idem 250 et 390wr 80. en 79 les cross et enduro ont une brande biellette du cadre au flasque de frein ar en 80 c'est que la cross et l'enduro a une plaque alu fixée sur le bras oscillant par 2 petites équerres. En général chez HVA les cross avaient des bras plus longs que les enduros. Va voir les photos des modèles sur le GV pour t'aider.
62 ans39253925 messages 136136 images
Posté le 20-09-2010, à 18:52
sympa pour les réponses, j'ai vu aussi qu'il y avait une difference au niveau de la fixation du carter de chaine (en ce qui concerne les années).Donc si j'ai bien compris j'ai un B.0 de cross sur ce wr

Moto(s) :
62 ans39253925 messages 136136 images
Posté le 20-09-2010, à 21:30
Le bras sur la photo est pour moi un enduro 80: patte en alu qui relie le bras au flasque de frein, en 79 l'enduro est comme le cross: longue bielle du cadre au flasque de frein. La roue c'est une 79 car peinte. M'enfin, c'est la théorie, car la fabrication n'a pas toujours été suivie au royaume de Suède.
62 ans39253925 messages 136136 images
Posté le 20-09-2010, à 23:35
POUR FAIRE PLUS SIMPLE
il y a les cross et les enduros
MG  😎
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