merci stef ,les resultats stp bravo a tous davoir etaient la haut

bravo les gars !!!

     

Bien joué aux teams FRANCE et MONEGASQUE, vivement les photos...
Stéph, j'aime bien ta plaque avant  avec le coq qui se retrousse les manches,c'était pour impressionner les ANGLAIS je suppose, trop fort. 

Bon, puisque le gars Steph (alias 420 XL) m'a fait l'intérieur... la piste ne lui suffit pas, j'ai décidé de vous faire vivre mes nations. Au passage, (chut !) le Stéph., un vrai stakhanoviste du cross, huit manches à lui seul sur la journée du dimanche ! Avec des places d'honneur, à la baston tout le temps... chapeau !

Grâce à mon vieil ami Pascal Haudiquert, j'ai, par le passé, vécu quelques Motocross des nations, de l'intérieur, avec des équipes de France pro : USA Unadilla avec Kervella, Fura, Bayle (manager J.-J. Bruno) ; Slovaquie avec Maschio, Tortelli, Demaria (manager P. Boniface) ; Brésil Indiatuba avec Bolley, Tortelli, Vuillemin (manager J.-J. Bruno) : G.-B. Fox Hill Vuillemin, Pichon, Bettis (manager P. Boniface)... et cette fois dans un tout autre registre, avec application, fiers de représenter le drapeau tricolore, j'ai suivi une bande de joyeux tricolores, très appliqués et prêts à en découdre sur les terres anglaises, pour l'amour de notre sport.
Ah oui, j'oubliais, le rôle de manager était tenu par la jolie madame Tirot... c'est quand même plus sympa qu'O'Robert (avec tout le respect que je lui dois pour ces magnifiques résultats avec l'équipe de France A).

Bon, c'est pas le tout, je vais essayer de vous faire partager mon dimanche... bah oui, le samedi était réservé à madame entre le shopping et la visite de la magnifique ville de Bath, à quelques kilomètres du circuit (la 2e ville la plus visitée d'Angleterre après Londres, ça m'étonne pas ! C'est parti (have good fun !)

Le pub, non loin du circuit, perdu dans la verdoyante campagne anglaise.

Bien sûr le célèbre bus, peut-être la tour de contrôle ?

The british flag. Respect pour tout ce qu'il font pour notre sport

Le célèbre esto présent sur tous les circuits anglais

C'est ici !

Les premières vues du circuit lorsqu'on arrive, 15 livres l'entrée (17 euros). Le parc spectateurs était blindé. Près de 500 pilotes engagés !

Je n'étais jamais allé à Farleigh Castle, j'ai en mémoire les images vidéo de Jean-Jacques Bruno menant le British grand prix devant Dédé Malherbe, lors de sa dernière année chez Suzuki.

Le marronnier au bout de la courte ligne droite (si il pouvait parler celui-là il en aurait des choses à raconter...)

On va dire un terrain à l'ancienne, tracé dans une grande prairie avec des passages très pentus comme sur les images (un peu comme l'une des descentes de Namur dans le bas du tracé pour ceux qui connaissent); cette descente a réservé quelques belles cabrioles notamment à nos représentants.

Ici pas de tables, pas de triples... pas de délimitation pour la longueur du tracé... bien loin des strass du système Luongo. Et c'est pas plus mal.

Bon, je vous sens trépigner, on passe au team France, je me tais, voici les clichés de notre équipe tricolore.

Le (la) team manager (euse). Le auvent bleu-blanc-rouge (classe !)

Stéphane Tirot et sa magnifique Honda Mugen, avec laquelle il nous a gratifié de magnifiques manches

The french team

Le coq prêt à en découdre !

La confrérie vintage made in France, c'est du sérieux, sans se prendre au sérieux.
Plaques de numéros, maillots à l'effigie de l'événement. Pas étonnant que le résultat était à la hauteur.
Bravo les gars.

Magnifique Hervé   😲 je te laisse raconter ta journée , seule petite rectif j'ai fais 8 manches sur 2 jours c'est déja pas mal , et là ce soir je suis sec !!!
j'ai les classements généraux ,je poste ça ce soir .