NATIONS VINTAGE FARLEIGH 2010
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Posté le 23-09-2010, à 22:42
Merci pour ses belles photos mais il est où le team HRC promis sur l'affiche ainsi que les machines d'exception ?  😲
59 ans14871487 messages 575575 images
Posté le 23-09-2010, à 22:54
Et celle là, tu la reconnais   🤔   🤔
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Moto(s) : 125 yz 76.81, 250 yz 76.83, Yam R1 1999, 80 Cimatti X30
59 ans14871487 messages 575575 images
Posté le 24-09-2010, à 19:28
Farleigh castle VMXdN 2011 will be 17/18 september.
57 ans171171 messages
Posté le 24-09-2010, à 19:55
week-end a oublié pour moi , au qualif des le premier tour un CCCCOOONNNN  a décidé de me sauté dessus , bilan selle + garde boue + silencieux et plaque latéral OUT -- sans compté une douleur  au DOS et un ématome incroyable , arriver en belgique  direction hopital , radio ok pas de fracture  simplement déchirure a l'aine droite et 4 vertebres de démis ,, passage obligé chez mon osteophate qui ma fait craqué dans tout les sens   ...  pour MANU HUBERT  une disqualification , ALORS  que les ANGLAIS on fait la meme chose sans probleme pour eux .. comprend pas ... par contre JAN BLANCQUAERT SUPERBE DEUXIEME PLACE  au général MXDN , DIDIER STOMMEN a fait un super résultat au guidon de mon rm250 .. domage pour sa grosse chute alors quil etait a la 6 eme place ...  en tout les cas BRAVO  a la france ..  félicitation a tout les francais pilote et autre  mécano MANAGER  ,,   

Moto(s) : suzuki
65 ans63486348 messages 50185018 images
Modérateur
Posté le 24-09-2010, à 21:29
Merci Jojorm , nous ça nous a arrangé un peu tout cela , et malgré nos soucis , hé oui nous aussi  : Nico Ollive en proie avec une moto qui cliquetait à tout va , obligé de gérer le serrage , Vincent Vialars bien parti en 1ére manche 3 ou 4  qui se mange Pete Mathia en perdition (il est venu s'excuser auprés du manager) , Bruno David boite bloquée en 3  qui gére sa 6 éme place jusqu'a l'arrivée ! ça c'est en 1ére manche !
dans la derniére manche 3 pilotes tricolore à terre aprés qu'un Kamikaze soit venu Pearl Harbourer en bout de ligne droite nos Frenchies , seul Nico Ollive a échappé au massacre ,lui qui 1 heure avant était venu nous voir nous parler de son mal de dos et qui était dans le doute , part , part pas ? Nico a prit le départ quand méme et a fait sa plus belle course du week end , il a serré les dents et a marqué de gros points , bravo à lui , et les 3 autres qui n'ont rien lachés , Martial Briens , Vincent et Bruno nous ont offert une magnifique course remontant leurs adversaires , ils m'ont donné des frissons , ça c'était une belle course d'équipe , c'est ce que j'adore dans cette course , vivement 2011
Belle course d'équipe aussi du team Monaco qui ont joué placé à chaque fois , le Prince Albert devrait bientot les recevoir sur le rocher   😎
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Martial Briens 5 , ça pousse derriere !
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Dany Hens aux avant post

Moto(s) : 420 XL, 500 RVS,250 Elsinore 73 et 79
65 ans63486348 messages 50185018 images
Modérateur
Posté le 24-09-2010, à 21:41
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Neil Prince le team manager du team CAS en GP , sait de quoi il parle quand faut mettre du gaz !
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Josh Coppins avec la Maico  , le plus rapide du week end , ça doit changer de l'Aprilia
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Scott Ederfield , avec la Suz

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57 ans171171 messages
Posté le 24-09-2010, à 21:43
salut , je doit avoué que si les ANGLAIS AVAIT été REGLO  votre place serait sur la plus haute marche du podium ... ok la belgique team geboers est parti sans roulé la 4eme manche alors quil pencait etre premier ,,,  mais je voulait moi meme faire de meme partire avant la fin  ,,  on na disqualifié MANU HUBERT  pour lui avoir donné un coup de main a reparer sa moto ,, on ma dit que le reglement etait le meme que F.I.M. ok  j'accepte , mais ce que je ne comprend pas  , pourquoi   pour ne pas cité de nom sur le forum ,,  2 pilotes  ANGLAIS  qui on roulé pratiquement sans echappement avec un bruit d'enfer on ne les a pas disqualifier,,  sur que les décibel etait bien dépassé ....  et voit plus haut la photo que francis a mis sur le forum il travaille a 2 sur la moto numero 4 et vois le paneaux  il ne stipule en rien que c'est la zone  pour les mécanos ou autre ,  on ne pouvait en aucun cas ce trouver sur cette zone ,, je me pose quand meme des question ,  🤬 .. 

Moto(s) : suzuki
65 ans63486348 messages 50185018 images
Modérateur
Posté le 24-09-2010, à 22:02
J'avoue que l'on n'a pas trop suivi tout ça , juste surpris quand nous sommes arrivés pour faire la derniére manche et que l'on a vu le team Geboers qui avait tout plié ! on aurait préféré batailler jusqu'au bout avec eux , seulement 8 points nous séparait , et on ne savait méme pas que les réparations étaient interdites , et c'est vrai qu'il n'y avait pas de zone mécanos ! pas plus que de sonométres aux vérifs , tout ça est à voir pour la suite  , cette 2 éme place nous convient tout à fait , en toute logique les Anglais étaient plus rapides sur l'ensemble des 4 pilotes , vos Belges ont manqué de chance , ils sont rapides , mais la casse fait partie de la course , il faut savoir tout gérer , l'année prochaine on reviendra avec objectif cette gamelle à coté de moi  😉
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Moto(s) : 420 XL, 500 RVS,250 Elsinore 73 et 79
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Posté le 24-09-2010, à 22:15
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coup de chapeau à Marc Bardonnet (engagé de derniére minute)qui a roulé avec les Vétérans Inters A motos modernes avec sa 125 Suz de 81 ! beaucoup dans le pré parc l'ont félicité de son courage .
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Posté le 24-09-2010, à 22:21
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sans la casse de ce p.... de robinet d'essence je pouvais viser la 3éme marche du podium en 4 temps   , les 4 tems étaient mélangés au évo pré 85 mais avec classement séparé .
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Posté le 24-09-2010, à 22:40
Huskysportsweden a dit : on etait samedi matin, j'avais pas bu
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t'es sur de ça ? ou tu t'en rappelles  plus   😉
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Posté le 24-09-2010, à 22:56
Ha oui c'est vrai , y avait Madness avec sa danseuse étoile Johnny T   🙂
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Posté le 25-09-2010, à 11:50
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Eric Durussel a troqué la 125 Fantic contre la 250 KX 82 , much power   😉
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Posté le 25-09-2010, à 14:10
vidéo embarquée comme si vous y étiez , bon y vas se battre avec les premiers , manque un peu de watts la 125 Whyzed : http://www.youtube.com/watch?v=OShizfnfQy8 Farleigh Castle

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Posté le 25-09-2010, à 17:17
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J'aurais pas du marquer looping sur le réservoir du kawi   😜
Mon voisin de gauche ( un everts local ) à voulu vérifier si un froggies savait sauter haut et loin ! :/
En troisième manche, Il m'a shooté la roue avant au bout de la ligne droite en changeant sa traj; record de vol plané pour le frenchie  😎, mais 2 côtes félées à l'atterrissage pour bibi.  😢
Bon, je ne regrette rien, la nurse était mignonne dans le camion  😍 , mais je maintiens que les pilotes anglais sont plutot toxiques quand il voit du bleu-blanc-rouge !

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J'aurais du continuer à rouler fantic, ça m'apprendra ; super rigolo à piloter, mais non de dieux, qu'est-ce que c'est creux !   

Mais en evolution 1985, au milieu des 250 et des 500 mono-shock, dans les champs de mine et les grosses montées, je me suis fait mettre minable 😳 
Alors qu'avec le kawa, tu ouvres, tu t'accroches, et t'arrive en haut beaucoup, beaucoup plus vite !!!!  😉

RMT, convaincu qu'un anglais avec un maillot belge est obligatoirement fourbe !   😄

Moto(s) : Fantic FM360 80, RM 250 81
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