DÉBUTER EN ENDURO ANCIENNE...
grouiksson à écrit:euh t'es sûr mister G,débuter avec un 510 ,pas spécialment difficile à piloter mais à la fiabilité et au démarrage incertain ,c'est un coup à se dégouter et se ruiner.
on est nombreux à avoir renoncé à rouler régulièrement avec les modèles à air (duf,case,penel,bibi ect)
pars sur une IT,elle déchainera pas les passions dans le parc fermé mais t'es assuré de t'amuser d'emblée à peu de frais et après tu te chercheras éventuellement une plus européenne ou une plus vieille pour occuper les longues soirées d'hiver comme on dit
papy grouik
DUFAYARD Michel à écrit: Hé ho, laisse les copains répondre en ce qui concerne leur 510 ! 😎
Bon Grouik, le tien il ne marche pas . 😉
Le mien il marche très bien. La dernière fois que je suis allé à Brioude ( 2006), j'ai roulé avec et cela allait impec.
Mais c'est sûr que sur les enduros où cela tournicote trop, une plus petite moto est plus adaptée.
Je pense aller plus vite en spéciale avec un 240 hva qu'avec un 510.
Donc j'ai pris cette année le 240 pour faire le scratch. 84 ème, encore raté ( de peu !!!) !!! 😄
Bon c'est vrai que pour les mecs qui savent conduire ( Charbonnier, etc...) un 510 est un bel outil.
grouiksson à écrit: c'est vrai ,mais en fait il suffit de le reprendre en haut moteur,il a 2 saisons pleines dont 4 courses de cote.Oui je veux bien la photo en MP.
alors toi t'as un 510 qui tourne bien et tu roules avec un 250 ?!,je vais te faire retirer ton sweet duf racing par la brigade antiblaireaux 😉
ps:si tu veux la photo de toi sur ta petite moto de taf....,je l'ai conservé en haute résolution 😎
Merci petit cochon
Anonyme à écrit:je ne suis pas concerné par ce reglement de compte , je deteste juste les Anonymes qui balancent sans signer, j'ajoute que je signe et donc que j'assume mes proposT' inquiètes Fabrice ! 🤭 L' intéressé m' a envoyé un Mail: privé pour se fondre en excuses bidons , alors que je m' apprétais a aller déposer 2 plaintes chez les bleus . Maintemant tout le monde sait a quoi s' en tenir et je considère l' incident comme clos . Je ne suis pas rancunier et je considère la chose avec philosophie et humour . 🤭 The End !
Aime tu devrais faire ca en privé ca ne concerne que vous 2
Michel , as-tu garde le tank ou est-il partit avec la 400 ?
Gatos
Mais trop de moto c'est pas bon pour le couple !
Je sais bien mon Duf, j'ai déjà converti les enfants, il ne me reste plus qu'à vendre le VF400 de madame et de lui trouver un Pampera pour faire de la moto en couple (et en famille), c'est mieux pour le couple
@+
Je sais bien mon Duf, j'ai déjà converti les enfants, il ne me reste plus qu'à vendre le VF400 de madame et de lui trouver un Pampera pour faire de la moto en couple (et en famille), c'est mieux pour le couple
@+
Au plus le vent souffle moins fort, au moins le bateau va plus viteMoto(s) : Big Bore, petit Bore, Fuck the DTMX
et oui, l'enduriste, homme viril s'il en est aime les vallées touffues, les moulards gluants et les passages etroits, etc .....tout ce qui pimente la vie a deux ! 😳
Moto(s) : monark
Un enduriste, une vallée, un enduriste, une vallée, un enduriste, une vallée,....
C'est bien cela Jean-Louis ????
C'est bien cela Jean-Louis ????
Merde, on avait dit pas de pub. Désolé....
DUFAYARD Michel à écrit:Un enduriste, une vallée, un enduriste, une vallée, un enduriste, une vallée,....Censuré !!!!
C'est bien cela Jean-Louis ????
=\
aimé à écrit: J' ai un 200 IT en bon état a vendre . 😉 Pret a rouler en ancienne . 🤭Equipé pneus Fim avant et arrière . Lumière et coupe circuit OK . Carte grise en règle etc ... Je vai le mettre en annonce . Mon Tèl: 05.53.56.36.92 .elle a fait Brioude il y a 15 jours
850€ c'est une putain de bonne affaire
Aimé, je te l'échange contre ma 240 WRLC
Old biker than never !Moto(s) : Barigo 500 HB, Yamaha IT400, WR250R, 600 Ténéré, husky 258 Auto, 449 TE, 400 WRLC
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