Marco à écrit:GNARK, Ayé !

=\

15km600 de running ce matin

Des biscotos comme des jambons de Bayonne

Un souffle à faire pâlir les locos à vapeur du 19ème siècle

une motivation de pitt bull 

des couilles de taureau

une agiilté de ouistiti

Filtre fait, cables graissés, freins dépoussiérés et dégraissés, poignée de gaz douce comme une peau de bébé,

AYé, Fin prêt, vivement dimanche prochain ............................


SAVASHIé !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!     😜     😜     😜

Bubb à écrit: Les coui... de taureau, ça va pas être pratique pour s'assoir   😄

N'a fout' , j'roule debout !!!!!!!!!       😄       😄       😄

Bubb à écrit:Ayé....., on est fin prêts !!!!

Sauf que le grand qui roule en Fantic, il est pas content de son numéro   😜

=\

Sans blague, faire ça à un Marseillais. Et pour son premier Enduro en plus   😄    😄    😄    😄

JMO, tu l'as fait exprés ????   

y m'a fait le même coup l'an dernier , le 75 la honte ! (j'ai fait 3 kms !  et je roulais pas en Fantic pourtant  😲 )
là j'ai le n° de seb Pourcel je suis pas sûr que ce soit mieux ?

le paice  à écrit: oui c est mon ordi, ça bug il me transforme le format des photos je refais une tentative merci 😉

=\

oulah t'as pas peur des retours de kick toi !!  😄   😄   😄

Bon, ça y est, j'suis prêt. Vu la méteo probable, j'ai ciré les palmes et affuté le tuba,. :/

Pour la SL:  nouvelles soupapes en ptit'âne, pneu gonflé à 12 kg pour augmenter la flottabilité.
(explication hautement technique pour les puristes façon Mac Gyver:  la perte d'adhérence liée au surgonflage est compensée par les rayons plats dit rayons à écope qui propulsent en tournant) 
Enfin, histoire de finir de démoraliser ceux qui pensaient pouvoir me battre, nous avons une arme secrète.
La sortie d'échappement est directement ds l'axe de la roue. De cette façon, la boue obstrue graduellement le pot. La surpression ds le pôt s'accumule et qd, enfin, ça lache, (ds un bruit proche de celui de Flamby après avoir ingurgité sa recette Limousine), un effet de réaction violent propulse la SL vers l'avant. 🤭 🤭 🤭

La grande inconnue réside ds le choix du moment de réaction   

A samedi Banzaï   😉   😉  😍  😍

Non non, j'ai pas fumé la moquette de mon bureau, je suis juste content de venir samedi  😘

puting!!!! c'est pas parce que le Aisselle tourne au super, que t'étais obligé de fumer le reste de mélange de ton Kariboo JP!!!  😄   😄   😄   😄

lloret jean-pierre à écrit:Bon, ça y est, j'suis prêt. Vu la méteo probable, j'ai ciré les palmes et affuté le tuba,. :/

Pour la SL:  nouvelles soupapes en ptit'âne, pneu gonflé à 12 kg pour augmenter la flottabilité.
(explication hautement technique pour les puristes façon Mac Gyver:  la perte d'adhérence liée au surgonflage est compensée par les rayons plats dit rayons à écope qui propulsent en tournant) 
Enfin, histoire de finir de démoraliser ceux qui pensaient pouvoir me battre, nous avons une arme secrète.
La sortie d'échappement est directement ds l'axe de la roue. De cette façon, la boue obstrue graduellement le pot. La surpression ds le pôt s'accumule et qd, enfin, ça lache, (ds un bruit proche de celui de Flamby après avoir ingurgité sa recette Limousine), un effet de réaction violent propulse la SL vers l'avant. 🤭 🤭 🤭

La grande inconnue réside ds le choix du moment de réaction   

A samedi Banzaï   😉   😉  😍  😍

Non non, j'ai pas fumé la moquette de mon bureau, je suis juste content de venir samedi  😘

           

SL ou Super Limite ...........

Promis, je suis Agen 😴

lloret jean-pierre à écrit:Bon, ça y est, j'suis prêt. Vu la méteo probable, j'ai ciré les palmes et affuté le tuba,. :/

Pour la SL:  nouvelles soupapes en ptit'âne, pneu gonflé à 12 kg pour augmenter la flottabilité.
(explication hautement technique pour les puristes façon Mac Gyver:  la perte d'adhérence liée au surgonflage est compensée par les rayons plats dit rayons à écope qui propulsent en tournant) 
Enfin, histoire de finir de démoraliser ceux qui pensaient pouvoir me battre, nous avons une arme secrète.
La sortie d'échappement est directement ds l'axe de la roue. De cette façon, la boue obstrue graduellement le pot. La surpression ds le pôt s'accumule et qd, enfin, ça lache, (ds un bruit proche de celui de Flamby après avoir ingurgité sa recette Limousine), un effet de réaction violent propulse la SL vers l'avant. 🤭 🤭 🤭

La grande inconnue réside ds le choix du moment de réaction   

A samedi Banzaï   😉   😉  😍  😍

Non non, j'ai pas fumé la moquette de mon bureau, je suis juste content de venir samedi  😘

bin la tu dois etre vraiment content de venir samedi    😄   😄   😄   😄
géniale  la préparation     
le canari   

Jean-Marc hello, est-ce que tu nous dirais le nombre de km par tour environ, et de spéciales, afin de prévoir le nécessaire mais suffisant en essence ?    😳

bin marco
t es faineant toi 
lit le reglement de l epreuve   c est marqué    😄   😄 
3 tours de 52 kms  environ   en trophe
2 tours  en vase 
et la spé c est pas marqué    😄   😄   😄 
mais a mon avis il y en une   a faire 3 fois   😳 

j ai juste grand chef JMO
si tu as des questions pour la bouffe  le grand chef  le poulet  😂 😂 😂
la bière  c est le poulet aussi et hélène   😂
la grande gouaille c est ticfan 😂  😄   😄   😄   😄 
bon allez  moi je file au garage  monté mon train de pneus  :/ :/
le canari

Le tour doit faire un peu moins (entre 45 et 50), la spéciale à faire 3 fois est assez courte et plutot lente.

Ah ben tu vois que j'ai bien fait de poser la question !!! Et Toc       

En tout cas merci à tous les deux, c'est vrai que je plaide coupable, je ne lis que rarement les règlements, et c'est un tort  😳

Je recommencerai plus votre honneur  ................   :/

bah ton amende  , me payer une bière   😄   😄 

Allez disons plutôt un coup de chouchen !

  😜

si tu veux   🤭