avis aux connaisseurs de CR,une question me turlupine:peut-on rentrer un moteur de 500CR dans une partie-cycle de 250 de 1992 à 1996? ou encore,l'habillage du 250 se monte-il sur le 500?
vous l'aurez compris,je compte modifier mon 500 en lui donnant une ligne plus svelte.
comme je trouve les 250 92-94 très réussis au niveau des plastiques et de l'ensemble selle-réservoir,je me disais que...
ici,en photo,mon 500 avec un arrière modifié à base de plastiques de 250 2001. 😉

cyril PORTE roulait (et gagnait) le cross inter de valence en 92 avec un hybride comme ça,donc,c'est faisable,mais je pense que rien qu'au niveau du kick,ça doit coincer,vu la longueur de celui du 500.
ensuite,les radiateurs du 500 doivent dépasser (un moindre mal),ceux du 250 doivent être limite,etc...
merci de vos réponses. 😉

dans le même registre,qui a déjà essayé de monter un kick de 250 sur le 500?la noix est la même.
ou de raccourcir un kick de 500?ça tient?
doit bien y aller l'habillage,ça va péter ça! 😂

salut Catteau
le seul bon expert des CR de ces annees que je connaisse , n'est plus membre du GV
mais voici son mail : motonico30@free.fr
ou son site : endurocross.fr
joins le de ma part
gatos  😎

merci gatos,je vais essayer de le contacter.et toi,t'en es où?tu cherches toujours un moulin de 500?j'en ai un à vendre...à plus.
greg 😉

pas de fric , c'est la misere  😲

nico m'a répondu par mail,il s'y connait le bougre!
résultat,l'habillage se monte mais avec l'arrière de cadre du 250,il y a juste quelques fixations à revoir,un moindre mal pour avoir une jolie meule.
mon choix est fait,je cherche donc un arrière de cadre complet avec le boitier de filtre et le manchon de 250 année 96,un ensemble selle-reservoir de 250 année 92-96,une paire de roues 95-96,avec l'arrière en 19 et un frein avant complet.(je viens de trouver tout ça sur le bon coin,mais en piteux état)
pour les plastiques,je vais monter du acerbis,dispo pour le modèle 96.
je fais ma demande ici,on ne sait jamais,j'en ai marre des plans foireux sur le bon coin où parfois,t'as des sacrées ruines qui n'ont pas vu un jet d'eau depuis des lustres!
une épave de 250 96,sans le moteur,pourrait être la solution.
merci de fouiller vos garages si vous pensez avoir ça. 😉