huskysportsweden à écrit:PRY, tu reconnais ton pneu avant 19   

Effectivement Francis, c'est un honneur pour moi   😎  😂 

Pry  😉

HVA Trial  😲   😲  😉

Vu a Saint Suzanne ette année     .

thierry à écrit:

=il y a eu effectivement une trial de construite au début des années 80 et je l'ai vue l'an dernier au musée Husqvarna,
j'étais persuadé de l'avoir en photo et pas moyen de la retrouver, belle moto en tout cas, je vais continuer à chercher.

en attendant, j'ai vu ce drole de truc, moitié trial et moitié je sais pas quoi, si quelqu'un a une idée!

J'ai pas mal d'autre photos du musée, si ça dit à certains je les envoies.

Tiens j'ajoute quand même la 250 championne du monde du grand Carlqvist, un monsieur!!!

=

Je pense à moto de grass track, non ?
Sinon n'hésite pas à envoyer les photos du musée  ;)... que j'espère bien, moi aussi visiter un jour !! 
125 cr liquide de Perry Leask (je crois...) en GP 79 (pas sûr non plus...),
125 cr liquide en GP 82 du Suèdois Nyström
470 CR Pro circuit 82 de Troy Lee... oui oui le boss de TLD !!!

Roger Harvey le dessinateur australien  de VMX ???

Grave ? Parfois !  😄  Inspiré ? Aussi !  😄     😘

Anonyme à écrit:

=
Pour NICKLASSON celle de ton avatar qui m'a grave inspiré
G

Sympa aussi, non ?

Un spécial Jacky VERNiER mannequin pour la pub!!😉
390 CR '78
390 WR '78
420  AE '82

Cela faisait quand mème un paquet de tunes à l'époque !   Ma 1ère 390 , j' ai attendu un moment avant de me l' offrir . 😢  Depuis je me suis bien rattappé .  😄

Je continu avec Jacky Vernier 😉
sur la 390 WR 78 pour Moto Revue
au Touquet 1980 sur la 390 
en Chpt de France 81 sur la Husqvarna 250 WR

Retour sur les pubs...
360  WR 77
390 OR 78
résutats '78

Encore des pubs...
Larry Roeseler et Hakan Carlqvist '79
Champion de France '81 P. FURA 250 CR
Dick Burleson et Larry Roeseler pour Penzoil

Voila quelques photos, en commençant par un des tout premier modèle construit, celle-ci doit être de 1905 ou 1906, je ne me souviens plus exactement.
Toutes mes photos ne sont pas là, les autres sont des motos de route et de vitesse , et nous sommes sur le GV.
Y en a quand même 3 ou 4, ça fait parti de l'histoire.

Deux frangines, une cross et une routiere, avec le même moteur, et au travers des vitres sur l'autre photo,
ça bosse toujours!