vidal à écrit:Dites donc les gars, moi je voulais juste savoir si je pouvais courir avec ce type de moto, mais je vois que j'ai provoqué un bordel pas possible.
Moi qui voulais rejoindre le milieu de l'ancienne, quand je vois l'ambiance, je vais peut etre rester avec les modernes!!!

Gman à écrit: desolé mec pour tout ce bordel
tu prends ta 240 avec une roue a tambour devant et t'es bon en C4
le Family c'est quand meme typer/ ballade
adishatz

  Bien vu Fabrice pour la roue avant a tambour .   Simple efficace et pas cher . Et cela met tout le monde daccord .   🙂 Après on peut rajouter : Si tu viens en Enduro à l' ancienne , c' est  Astérix et périls .  😉

c'est ce que je disais au départ de ce post...le KTM 240 GS-PL avait deux options à l'achat, avec ou sans frein à disque, il suffit donc de la remettre en version sans pour qu'elle se retrouve full compatible C4

astérix et périls!!!     fallait la trouver celle là!!! bien!! 😂

vidal à écrit:Dites donc les gars, moi je voulais juste savoir si je pouvais courir avec ce type de moto, mais je vois que j'ai provoqué un bordel pas possible.
Moi qui voulais rejoindre le milieu de l'ancienne, quand je vois l'ambiance, je vais peut etre rester avec les modernes!!!

Gman à écrit: desolé mec pour tout ce bordel
tu prends ta 240 avec une roue a tambour devant et t'es bon en C4
le Family c'est quand meme typer/ ballade
adishatz

Aimé à écrit:  Bien vu Fabrice pour la roue avant a tambour .   Simple efficace et pas cher . Et cela met tout le monde daccord .   🙂 Après on peut rajouter : Si tu viens en Enduro à l' ancienne , c' est  Astérix et périls .  😉

bin dommage moi qui croyait qu il allait  y avoir  25 categories   ,  3 tracés  differents   , ..... bref au bout de  15 pages  et 225  réponses  , toute le monde est d accord   pour mettre une roue a tambour      😄   😄   😄   😄   😄
le canari  😳

voila ,tout est bien qui finit bien! j'ai une fourche de 83 avec sa roue a tambour a échanger contre une a disque si cela t'intérrésse ?..... 

kawa95moto à écrit:Mais non, mon gars, faut pas jeter l'éponge si vite.
Tu sais ce que c'est, la passion chez les vieux, on enrage de ne pas faire entendre raison à l'autre, campé sur ses positions, le ton monte, les injures fusent, les balles commencent à siffler, puis comme par miracle, la pression retombe comme un soufflé, c'est embrassons nous Folleville et tout est pour le mieux.
Un conseil, si je puis: tu gardes ton brelon pour la balade (ça va très bien) ou le Family, la ligue éventuellement, en évitant les enduros normands les jours de pluie, tu dégottes une C2 ou une C3, y'en a plein (les C1, c'est plus chic, mais aussi plus cher et carrément plus difficile pour chariotter) et tu viens rouler à tous ces braves gens qui se pouillent à longueur de forum mais se réconcilient devant une pression (malheureusement, beaucoup boivent, nobody is perfect) comme de vieux potes.
A bientôt.
PS:c'est un peu ce que je me disais: il doit être effaré, le pov', de voir le boxon qu'a provoquée sa simple et légitime question

Patrick à écrit: oui, désolé l'Auvergnat!!! vraiment!!!
le mieux, c'est ton 240 GS, tu vires le disqie qui, je le rappelle était une option à l'époque, et te voilà avec une moto full compatible C4. Lance un appel sur KTMaddict, ce serait bien le diable que personne ne puisse te trouver un fourreau de fourche gauche pour version à tambour ainsi que la roue qui va avec....
franchement, le moteur 542 est un régal ( Duf' ta g....!   😄 ), ça marche bien (re-Duf' ta g.....!!!   😄 ), c'est souple (re............ect) et tu sera le bienvenu parmis nous (miaou)
regarde, même que y'en a..... 

=\

Peux tu nous donner des détails de l action qui suit cette photo (apparement les mains ne sont plus sur le guidon)  C était ou et quand dans la journée ?    Putain ; si  c est qui je pense , ça va chambrer   😄  🤭 

Et moi j' ai une roue a tambour et une a disque a vendre !   😄   😄   😄        C' est sérieux !  😄

kawa95moto à écrit:Mais non, mon gars, faut pas jeter l'éponge si vite.
Tu sais ce que c'est, la passion chez les vieux, on enrage de ne pas faire entendre raison à l'autre, campé sur ses positions, le ton monte, les injures fusent, les balles commencent à siffler, puis comme par miracle, la pression retombe comme un soufflé, c'est embrassons nous Folleville et tout est pour le mieux.
Un conseil, si je puis: tu gardes ton brelon pour la balade (ça va très bien) ou le Family, la ligue éventuellement, en évitant les enduros normands les jours de pluie, tu dégottes une C2 ou une C3, y'en a plein (les C1, c'est plus chic, mais aussi plus cher et carrément plus difficile pour chariotter) et tu viens rouler à tous ces braves gens qui se pouillent à longueur de forum mais se réconcilient devant une pression (malheureusement, beaucoup boivent, nobody is perfect) comme de vieux potes.
A bientôt.
PS:c'est un peu ce que je me disais: il doit être effaré, le pov', de voir le boxon qu'a provoquée sa simple et légitime question

Patrick à écrit: oui, désolé l'Auvergnat!!! vraiment!!!
le mieux, c'est ton 240 GS, tu vires le disqie qui, je le rappelle était une option à l'époque, et te voilà avec une moto full compatible C4. Lance un appel sur KTMaddict, ce serait bien le diable que personne ne puisse te trouver un fourreau de fourche gauche pour version à tambour ainsi que la roue qui va avec....
franchement, le moteur 542 est un régal ( Duf' ta g....!   😄 ), ça marche bien (re-Duf' ta g.....!!!   😄 ), c'est souple (re............ect) et tu sera le bienvenu parmis nous (miaou)
regarde, même que y'en a..... 

=\

demay à écrit: Peux tu nous donner des détails de l action qui suit cette photo (apparement les mains ne sont plus sur le guidon)  C était ou et quand dans la journée ?    Putain ; si  c est qui je pense , ça va chambrer   😄  🤭 

   Avec le futal Oxbow . Moi aussi je crois bien que c' est lui .   😄   😄   😄 Trop bon ! Champion du monde !     

si c'est C Treille!!! ça me revient maintenant, quant à la suite, je l'ignore puisque c'est un pote à moi qui a fait la photo....dans la spéciale
la même au même endroit avec la même machine, mais en bi amortos de 82...la mienne...et le frangin avec le 125 RV-GS

ça y ai ; ça me revient : c est juste aprés la spéciale (pas de banderole) La sortie du ruisseau avec les palettes  Tous les motos ont étées shootée ?

non non, c'était dans la remontée du deuxième virage sans élan....
Le passage de la palette, qui d'ailleurs n'y était pas au premier tour, était juste en sortie après la spé

Gman à écrit:la moto est partit dans un sens et lui dans  l'autre
l'a du se retrouver sur le cul
je la repique et je te l'envoie
tu pourras le charrier en direct avec preuve a l'appui

  Tu la repiques , mais également les autres Katoches qui sont passées propres .  😄  Trop bon !     😄   

z'êtes vraiment des empafés!!!   😄   😄   😄

Bon, aller les potes, moi, je pars rouler avec mon ancienne C28 de 2006!!!!!!  😄   😄   😄   😄
😉  😘  à tous!

vidal à écrit:Dites donc les gars, moi je voulais juste savoir si je pouvais courir avec ce type de moto, mais je vois que j'ai provoqué un bordel pas possible.
Moi qui voulais rejoindre le milieu de l'ancienne, quand je vois l'ambiance, je vais peut etre rester avec les modernes!!!

  Tu vois que l' ambiance est excellente !  🙂  Que des passionnés avec des personnalitées attachantes .  🤭Met toi a l' enduro a l' ancienne , c' est comme au Rugby . Fais l' essai et tu seras transformé . 😉

enzodiver à écrit:La mère de Laurent Malosse ?

voui