RAYONNER UNE ROUE
Sujet
Après démontage de l'ancienne roue, puis décapage à la brosse métallique des filetage des rayons + graissage et changement des 2, 3 têtes de rayons un peu trop arrondis, j'ai rayonné ma première roue 😎
J'ai enfin pigé le truc, la première fois je n'y étais pas arrivé, ce coup ci j'ai changé de tutoriel :
http://www.webazar.org/xt500/rayonnage.php rayonnage d'une roue
Et çà marche, avec un serrage régulier, j'ai eu une roue sans saut,pour une première 😲 , j'en reviens toujours pas.
Juste un léger voile, mais je le savais à l'avance car le cercle que j'ai remonté même si il était très propre en avait déjà un petit peu (cercle d'occase).
Néanmoins, j'ai 2 petites colles à poser : quel est la tension finale maximum que vous mettez et comment la vérifier afin d'éviter un désserage intempestif mais aussi d'éclater un moyeu ?
Est-ce qu'avec un cercle d'occasion, vous arrivez à avoir une jante parfaite : aucun saut et voile, ou faut il obligatoirement monter un cercle neuf pour avoir une jante nickel chrome ?
Ci joint une petite photo de ma première :
Merci d'avance pour vos réponses 😎
J'ai enfin pigé le truc, la première fois je n'y étais pas arrivé, ce coup ci j'ai changé de tutoriel :
http://www.webazar.org/xt500/rayonnage.php rayonnage d'une roue
Et çà marche, avec un serrage régulier, j'ai eu une roue sans saut,pour une première 😲 , j'en reviens toujours pas.
Juste un léger voile, mais je le savais à l'avance car le cercle que j'ai remonté même si il était très propre en avait déjà un petit peu (cercle d'occase).
Néanmoins, j'ai 2 petites colles à poser : quel est la tension finale maximum que vous mettez et comment la vérifier afin d'éviter un désserage intempestif mais aussi d'éclater un moyeu ?
Est-ce qu'avec un cercle d'occasion, vous arrivez à avoir une jante parfaite : aucun saut et voile, ou faut il obligatoirement monter un cercle neuf pour avoir une jante nickel chrome ?
Ci joint une petite photo de ma première :
Merci d'avance pour vos réponses 😎
avec une jante d'occas c'est possible de la rayonner comme il faut (sauf si elle a un plat du à un saut trop fort ou si tu as tapé sur un caillou)le voile est plus facile à ramener que le saut , et pour la tension il existe une clé dynamo spéciale rayons ou alors c'est au son , tu sonnes chaque rayon , si il y en a un plus grave il faut retendre mais compenser aussi de l'autre coté .
J'en ai encore rayonné 2 Samedi , bon là c'était des jantes neuves et rayons neufs sur moyeux Grimeca , ça l'a fait nickel , bon faut dire aussi que j'ai le bon appareil qui va bien , mais avec un comparateur tu arrives à la méme chose .
J'en ai encore rayonné 2 Samedi , bon là c'était des jantes neuves et rayons neufs sur moyeux Grimeca , ça l'a fait nickel , bon faut dire aussi que j'ai le bon appareil qui va bien , mais avec un comparateur tu arrives à la méme chose .
Moto(s) : 420 XL, 500 RVS,250 Elsinore 73 et 79
Y'en a qui sont équipés dis donc !!!
Pour une moto de cross, qu'il reste un peu de voile et de saut ce n'est pas très grave dans la limite du raisonnable 😉
Beau boulot
Pour une moto de cross, qu'il reste un peu de voile et de saut ce n'est pas très grave dans la limite du raisonnable 😉
Beau boulot
Moto(s) : 125 YZ 1983
Profitant de ce post si certains d'entre vous ont déjà rayonné des roues d' YZ avec les fameux rayons en je suis preneur de conseils et boulettes à éviter !!!
Moto(s) : 125 YZ 1983
bonjour Safrejost je viens de m'inscrire sur le guide vert afin de pouvoir essayer de t'aider pour ton yz 84 et son rayonnage,
moi je l'est fait sur une roue arrière de 250 yz 86 avec donc ces fameux rayons en z d'un coté du moyeu et ses 32 trous 🤬 .moi ce que je te conseil c'est de placer dabor les rayons en z et après ce de l'autre cauté et ensuite placer le cerle et les visser dessus.J'éspère avoir pu t'aider un peu et bonne restauration.
moi je l'est fait sur une roue arrière de 250 yz 86 avec donc ces fameux rayons en z d'un coté du moyeu et ses 32 trous 🤬 .moi ce que je te conseil c'est de placer dabor les rayons en z et après ce de l'autre cauté et ensuite placer le cerle et les visser dessus.J'éspère avoir pu t'aider un peu et bonne restauration.
Moto(s) : yamaha ktm
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